Angle sur cyclique pour passer les chaos

[Petzi 0]

Bonjours a tous,

Petite question...Combien avez vous d'angle sur le cyclique pour passer les chaos ???

Merci d'avance

Petzi

[ Modo ON ]

Sujet déplacé de " JR Division " vers " Pilotage 3D "

[ Modo OFF ]

[Remi Epron 1]

Salut,

il n' y a pas de minimum réellement, cela dépends de la vitesse de pirouette que tu veux employer.

Avec un taux de piroutette faible, tu auras besoin de peu de débattement cylcique. Plus tu augmente la vitesse de pirouette, plus il te faudra de débattement. Au delà d'une certaine vitesse de pirouette, tu seras obligé de "caser" plus d'une pirouette par révolution de cyclique, et donc le besoin en débattement redescendra..

Généralement avec +/- 6° de cyclique de chaque côté du neutre c'est largement suffisant.

A+

Remi

[helitoftere 5]

Question si j'ai bien compris quand tu dis pirouettes lentes, peu de débattement, tu veux dire que tu à le manche cycique qui reste proche du centre ? et l'inverse quand tu as une pirouette rapide ?

Je croyais que le débattement du cyclique jouait surtout sur la vitesse de retournement de l'hélico non ?

Exemple pour moi en mode2 quand je pousse le cyclique très aux extérieurs, l'hélico se retourne plus facilement que si je fais des cercles très rapprochés du centre et dans ce cas il faut que j'utilise beaucoup de pas pour qu'il se lance comme un piro.

Est-ce que je me trompe ?

[Invité]

Oui c'est ça, donc pour faire simple, plus tu te retournes rapidement, plus tu peux tourner vite à l'AC (ce qui n'est pas une fin en soit pour le chaos, ni forcément très esthétique)

Pour les meilleurs, un taux d'AC important mais un retournement sur plusieurs tours donne un effet très sympa.

[helitoftere 5]

et pour obtenir ce retournement sur plusieurs tours justement il faut faire des tout petit débattement du cyclique, l'hélico ne se retourne pas d'un coup dans ce cas, met il faut aussi bien jouer sur le pas pour qu'il perde le moins d'altitude possible et reste le plus possible en place, et là ça complique encore plus la manoeuvre.