Quel joint d'échappement

[Kérosene 0]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le site ainsi que dans la pratique hélico.

Je dois fixer un silencieux sur un moteur (Toki 40 - 6,5 cm3) et je ne sais pas quel joint mettre.

Je dispose de joint d'étanchéité automobile "bleu silicone" (supportant 200 ° continu - 250 °C en pointe) mais j'ai aussi entendu parler de colle epoxy.

J'aurais une préférence pour le joint automobile. Pensez-vous qu'il résisterait à la chaleur dégagée ?

Puis je mettre du frein filet "normal" soit du bleu moyen pour les vis de fixation pot / moteur ?

Pour info, il s'agit de l'équipement d'un hawk pro class 30.

Merci d'avance pour vos conseils qui me seront forts utiles.

[jeje2 1]

Slt,

Tu peux mettre sans problème du joint bleu comme joint cela résiste, le seul problème c'est qu'il te faut le refaire à chaque démontage. Pareil pour le frein filet je ne vois pas de contre indication.

Voilà en espérant t'avoir aidé.

Bons vols

Jérôme

[Kérosene 0]

Merci Jérôme pour ta rapide réponse.

Marc-Antoine

[Invité]

Pareil pour le frein filet je ne vois pas de contre indication.

Le frein filet ne résiste pas aux hautes températures. On chauffe les pièces si on n'arrive pas à les débloquer à froid.

J'ai mis du joint pour 250° (il est rouge) et çà tient impeccable.

A+

[Stef 69]

Salut

Bien nettoyer à l'alcool les surfaces en contact.

De l'epoxy rapide (ARALDITE 5 minutes) en guise de joint en une fine couche et ça ne se desserre pas !

Au démontage tu grattes les restes et tu en remets pour le remontage.

Depuis que j'utilise cette méthode, plus aucun souçis !

[tutuclan 0]

Moi j'avais des problèmes de desserrage du pot. j'utilisait un joint à découper vendu en feuille de 20x20

Bin pour finir j'ai réctifié la surface et pas mis de joint.

Depuis plus aucun problème

[jeje2 1]

Bin pour finir j'ai réctifié la surface

Slt,

Je suis intérressé par ta méthode et je voulais savoir avec quel matos as-tu rectifié ta surface? Ca me parait une bonne idée mais il faut voir dans le temps. Je ne sais pas si tu as beaucoup volé depuis?

Merci d'avance.

Jérôme

[Kérosene 0]

Merci pour vos réponses.

Marc-Antoine

[Invité]

bjr @ tous

concernant le joint bleu :

perso j'ai toujours eut des fuites, comment faites vous ?

couche fine ou epaisse ?

on laisse seché puis on serre ? ou on serre directement ?

merci......

[tutuclan 0]

Je suis intérressé par ta méthode et je voulais savoir avec quel matos as-tu rectifié ta surface

Jérôme

hello

Au boulot j'ai une machine pour préparer les échantillons de métal pour ensuite regarder la structure au microscope.

c'est une machine du style http://www.geminibv.nl/labware/struersp ... achinedap2

tu mets un disque grain fin environ 300-400 et hop c'est partis

si tu es un pro de la lime tu peux aussi le faire avec, mais plus difficile à garantir la planéité. Avec mon système tu fais une surface plane au micro

[Lapin 0]

Bonjour,salut...

Il existe chez Graupner et Vario, des plaques de joint

à découper. C'est super facile à réaliser,

au cutter et arrondis à la lime et pratique a mettre

en place, et aucune fuite moteur....

Salutation, et bon vol

[jeje2 1]

Re,

Merci bien Tutuclan! C'est une machine que je ne connaissais pas et ça a l'air pas mal. Sinon il m'est aussi arrivé de fabriquer mes joints dans une brique de lait pour me dépanner et j'avoue que ça ne marche pas si mal sur du court terme (jamais essayé longtemps )

Bons vols à tous.

Jérôme

[tutuclan 0]

Il existe chez Graupner et Vario, des plaques de joint

à découper.

Salutation, et bon vol

j'en ai mis mais toujours du desserrement avec ces joints à couper

pour moi, solution radicale: pas de joint et ça marche nickel

[Kérosene 0]

Bonsoir à tous et pour une première utilisation je trouve le forum sympa et pratique...

Au regard de la question initiale et des réponses, est-ce que l'on ne mélangerait pas deux problèmes:

- l'étanchéité et le serrage ?

Le meilleur des joints sera inefficace si les boulons se desserrent des suites de l'application d'un frein filet inadéquat comme je voulais le faire au départ et que je ne ferai bien entendu pas (merci pour vos conseils).

La solution de la colle epoxy énoncée ci-dessus me parrait une bonne solution. J'en ai acheté par le net auprès d'un magasin bien connu, mais le produit "epoxy 30 minutes" se présente en deux flacons distincts (et sans indications en français ). Je pense que l'un doit constituer le durcisseur... Je me demande si on parle bien du même produit pour constituer le joint et le serrage ? Si vous avez une info, je suis preneur,

Cordialement

[claudy46 1]

hello ,

Tu n'as pas un bricomachin ou bricotruc pres de chez toi ? tu le trouves avec 2 tubes collés l'un a l'autre et le dosage est automatique en poussant au derriere .

[Kérosene 0]

Bonsoir, (j'ai cru que j'étais tombé sur meetic avec "ta" photo )

Je connais effectivement le système double seringues. Mais je veux pas non plus le sceller mon pot....

CDL Marc-Antoine

[jeje2 1]

Mais je veux pas non plus le sceller mon pot....

Slt,

Si quelqu'un pouvait confirmer mes dires!! Mais je crois bien que l'epoxy sur de l'alu ne doit pas accrocher des masses. Je pense qu'il ne doit pas y avoir trop de risques! Au pire je te conseille de faire un essai avec deux bouts d'alu (et comme ca tu pourras aussi voir les dosages de tes deux falcons). Et surtout il faut éviter le surplus lorsque tu vas faire ton joint!!

Dans l'attente de vos nouvelles

Jérôme

[Stef 69]

Salut

Je confirme qu'il n'y a aucun risque de scellement du pot avec cette méthode.

Par contre je confirme que c'est la méthode qui marche parfaitement après avoir essayé pas mal d'autre solution !