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2 joint de culasse sur os 91 SZH


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Hello,

Si tu as d'origine un joint de 1 dixième et que tu ajoutes celui de 2 dixièmes, tu diminues le RV (rapport volumétrique).

Plus le RV est élevé, plus l'exploitation de l'énergie du combustible et de ce fait le rendement du moteur, se trouvent améliorés.

Sur les moteurs prévu pour fonctionner avec 25-30% de nitro, généralement le joint de 1 dixième est passe partout. Si tu ajoutes un deuxième joint ou que tu remplaces celui de 1 dixième par celui de 2 dixièmes par exemple, tu vas diminuer la température de fonctionnement et le travail mécanique qu'exige la compression des gaz frais (durée de vie du moteur), mais au détriment de la puissance.

Par contre, suivant le type de carburant, bougie, etc...on arrive à des résultats très impressionnant en jouant avec le RV; diminution de la conso, diminution de la température de fonctionnement, augmentation de la puissance, meilleur évacuation des gaz brûlées, etc...mais les tests son long et diffère beaucoup également sur un même type de moteur.

A+, JP

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