T-rex 700 "E"

[samba 1]

Salut,

Certains d'entre-vous me demande ou j'en suis avec mon 700 Electrique.

Il devait faire sa première sortie "officielle" ce week-end au 3Diots des Neiges mais comme j'y suis pas voici une petite vidéo prise durant les différents tests réalisés.

Le vol n'a pas beaucoup d'interet c'est juste pour vous faire voir comment fonctionne la machine.

bhoQuPp_DnY

a+

Jordan

[oubiens 0]

salut cool il a l air d avoir une puissance de l autre monde

et jordan doucement avec l helico de papa

[Invité]

Et bien sa a l'air de plutôt pas mal tourner ton 700E Jordan.

Tu as plus qu' a nous montrer sa grandeur Nature

[synergy41 0]

salut jordan

super 8O

vivement que je monte le miens

si tu viens avec a ORLEANS je prendrais quelque photos ,

il a une puissance terrible

@+

pascal

[Invité]

Salut jordan

Vraiment, ton Rex est génial, et toi aussi 8O Franchement tu métrise et on sent un pêche d'enfert sous la machine 8O

Bons vols

[Trivium 0]

Génial ! Le miens n'est pas équipé pareil (Jive+Pyro) mai sle bruit est similaire, j'adore vraiment !

Je me demande juste si tu as une photo de l'implantation de tes batteries? Car moi celle de l'arrière dépasse un peu donc il faut pas mal de petit scratch pour tenir tout sa .

Bons vols !

[samba 1]

Re,

si tu viens avec a ORLEANS je prendrais quelque photos ,

On sera à Orleans fin aout pour les CF

Thierry

[Neo 0]

Hello,

T700 E 12S By SwissRaptor.

Salutations

Eric

[Neo 0]

Head

[Invité]

Salut,

Superbe machine ce 700 en Electrique!

Mais je me demande pourquoi certain utilisent des moteurs Pyro 30-12 et d'autres des Scorpion 500kv ou 560kv.

La différence de prix ou qualité justifie elle de prendre un moteur Pyro qui coute plus de 2fois plus cher qu'un Scorpion?

A+

Bons vols avec vos 700E.

Cédric.

[Phoz 0]

Salut,

L' "avantage" du Pyro, bah...c'est que tu casses des couronnes plus facilement

En tout cas belle machine Neo, par contre un SK360 et un Gy611... Ça aurait pas été plus simple et plus performant un Vtabi ?

Maxime

[Trivium 0]

utilisent des moteurs Pyro

Hello, pour ma part j'ai choisis Pyro car c'est une valeure sûre et qu'il y à peu d'entretient. Maintenant c'est sûre il est chère et est réputé de détruire les couronnes ^^.

[Invité]

Hello,

Peux tu nous en dire plus sur ton hélico ( poids, types d'accu, durée de vol, trs rotor, ..etc ) ?

merci d'avance

Stephane

[Philippe69 0]

Rapide calcul : 100 A * 44v * (0.9 pour le rendement) / 736 = 5.4 cv contre 3.4 pour un os91 !!!!!!!!

Tu m'étonnes que ça a la pêche.

[fredlerekah 1]

slt phillipe en plus ta oublié un detail ....

il est en FBL en plus

[Invité]

Salut,

La différence de prix est quand même trop enorme entre scorpion et pyro

Ressentez-vous réellement un gain d'autonomie avec du flybarless sur une machine electrique comme celle-ci ?

Car avec toute cette puissance, on peut se permettre de voler avec 60% de gaz et un pignon plus gros pour gagner en autonomie? (J'ai cru comprendre que c'était un maximum de 8 minutes avec 5000mah )

A+ et bon vols

Cédric

[samba 1]

Salut,

La différence de prix est quand même

C'est clair par contre le niveau de performance lui ne l'est pas!

Ressentez-vous réellement un gain

Il y a un gain d'autonomie c'est sur mais perso pas encore quantifier avec précision.

Le probleme d'utiliser un pinion plus gros, c'est que le type de controleur utilisé dans ce genre de config à besoin pour bien fonctionner (donc de bien réguler) d'etre utilise dans une plage comprise idéalement entre 75 et 85% des gaz.

Nous faisons les test sur trois machines 1 en FBL et 2 en FB, ensuite nous recoupons les infos. Pour l'autonomie tout depend de la qualite des accus il y a une difference enorme entre les differente marques et parfois meme dans la même marque! Elle depend aussi du moteur du controleur utilise et de sa config. Le temps de vol peut varier de + ou - 1 minutes suivant la config du variateur! Et puis aussi de la maniere de voler...

Au 3DM, Npap et nous même avons utilisé l'electrique pour certain vol.

A titre indicatif, en FB, pour le libre apres 3mm de 3D "hard", avec des Pro-Tronik 28C 4400mAh il restait environ 40% de la charge. Maintenant notre troisieme testeur vole lui avec des 5000mAh plus de 12 minutes de vol "soft" ...

De toute facon la grosse difficulté aujourd'hui est de trouver la config Moteur/ESC/AQ/Ratio qui permettra d'avoir une machine fiable et de ne pas avoir peur d'exploser la couronne à chaque vol...

Thierry.

[Invité]

Salut,

Quel est la config du "3ème testeur" ? 12 minutes pour voler soft c'est pas mal

Le bon alignement entre le pignon moteur et la couronne est important pour ne pas exploser celle ci!

Merci de ton explication samba

A+

Cédric

[samba 1]

Quel est la config du "3ème testeur" ? 12 minutes pour voler soft c'est pas mal

Quasiment la même sauf -11+11 de pas au lieu de -13+13 mais surtout pas le même style de vol!

Thierry.

[Agadoo490 1]

Salut

C'est quoi le bon style en 3d avec cette config?

Christophe

[samba 1]

Re,

c'est surtout pas de 3D...

[Neo 0]

Hello,

Le poids : 4850 grs Avec accus et pales en ordre de vol.

Kit convertion Chris heli

Moteur: Pyro & Jive 80+ HV

Tours moteur: 1850

Pas -11 + 12 d

Accus : 2X Tp 5000 6S

Servos: 3X BLS 351 futaba + SK360

Gyro: Futaba 611 et Bls 254

Recepteur: Futaba 608 hs

Accus reception : Tp 2100 2S + Reactor.

Temps de vols : 10 minutes en 3D

Pa

Voila...

Oui ca fonctionne très bien, bien mieux que la meilleure config thermique.

Incomparable la puissance..........

A+

Eric

[tyio 0]

Salut

wahh, tu mets un contro 80A sur une telle machine ??, moi qui revait de me faire un ion-X2, je pensais qu'il fallait mettre un CC110min voire meme plus fort (genre un jazz) ?? Ben c'est cool çà

tu as possibilité de faire une telemetry (genre elogguer ou autre) pour voir comment c'est mechant ?

en tout cas, c'est al classe

[NOx 6]

Bonjour,

le Jive 80+ est un peu particulier, car avec un bon systeme de refroidissement il accepte jusqu'a 160A pendant quelques secondes et jusqu'a 240A en appel (d'aprés Kontronik), si tu prend un contro autre compte quand même 120-130 A en continu pour être peinard.

Avec un scorpion 4035 ou un pyro certains on réussi à sortir jusqu'a 5kw soit + ou - 6cv, mais les couronnes grattent...