Nourice ou plongeur spécial?

[Invité]

Oui, c'est exactement le même réservoir.

[Invité]

Salut,

J'ai celui là sur mon 700 : http://cgi.ebay.fr/RC-Airplane-Dubro-Bronze-Clunk-Fuel-Tank-Filter_W0QQitemZ220419631732QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item335208aa74&_trksid=p3286.m63.l1177&_trkparms=240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Il est certainement plus fin que celui de OS.

A+

Cédric

[Invité]

Salut,

Très intéressant, je ne savais pas que les plongeur bubbleless permettaient de vider le carburant jusqu'à la dernière goutte. Je pensais qu'il permettait juste d'éviter les problèmes d'émulsions.

La version Dubro est très économique, je vais peut être me laisser tenter.

Pour les plongeurs à mousse c'est vraiment pas mal, je suis resté 2 ans avec ca et un moteur à pompe sans pressu. A mon passage en moteur sans pompe j'ai fait une fois l'erreur de ne pas vider tout à fait mon carburant et de ne pas ouvrir la pressu pour que l'air s'échappe. Résultat le mousse est parti en lambeau...

++

Anthony

PS: en 2-3 semaines j'ai calé 2 fois avec 2-3mm de coco au fond du réservoir... un attero dos => rien du tout! et un appontage après un demi flip => un train d'attero (ca y est j'ai réglé le timer sur ma nouvelle radio!!!)

[Mimache 0]

Anthony, tu es mon idolle

[tyio 0]

Salut

perso, jutilise le dubro aussi pour mon raptor. Et je compte bien mettre une nourice sur le t700. En effet, c'est pas parceque le plongeur va tout boire que s'il est secoué en dehors du coco, ben çà va pas envoyer une belle bulle dans le moteur ....

En gros, prevention powwwwa