Dernier vol...

[dom_bell47g 0]

Bon ben voilà, des accrobaties qui se terminent bien mal. A un moment, je n'ai plus su déterminer le sens dans lequel mon 700 était, en tous cas il était fort haut. Me suis dit bon ok, on a le temps, mais en fait il fonçait vers moi queue vers moi et sur le dos. Je l'ai remis droit et nez vers moi plus d'instinct que parce que je savais comment il était, et il a fini sa course à fond de caisse le nez dans le béton. La suite en images

Il reste le gyro et le récepteurs intacts, enfin, faut encore voir si après un tel choc tout fonctionne encore...

[Stef 69]

Désolé pour ton crash...

En plus sur perte de repère.. C'est bien bête... M'enfin !

Le béton fait beaucoup de mal aux hélicos...

bon courage

[satartim 0]

Salut !

oulaaaaaaaaaaaa !!

[Aveclalangue 3]

...ça, c'est fait!!Sympa la vue en coupe du HZ!

OK

A+, JP

[rafa 13]

Salut

Désolé pour ton Trex700 cela fait toujours mal de voir la bête bléssée voir "morte" à terre.

Sinon je pense que tu peux répondre au post "vos crash en 2009".

Vraiment désolé.

[tichou24 0]

Désolé pour ton crash, c'est beau a voir

PS: Cyrille24, sort de ce corps !!!!!!!!!

[fisheye 29]

aye !!! 8O

la sur un 90 ça fait mal ...et ça fait chére le crash !!!

[beber 10]

Désolé pour toi

Les dégats sont vraiment importants !

Bon remontage

Sébastien

[dom_bell47g 0]

Non, y'a plus rien, pas réparable, le chassis est en miettes, le moteur éventré, les pièces métaliques du chassis sont cassées.

Je pense que je vais reprendre un 600, le budget est bien inférieur et il semble plus réactif, vous en pensez quoi ?

Dom

[fisheye 29]

un 50 ou un 90 pas la même catégorie.... le t700 est bien plus reactif que le T600

Un 50 est plus accessible mais ne vol pas de la meme façon, moins puissant et coupleux et plus petit en vol.

Mais en cas de gros crash ça fini parfois aussi mal

[rapirex 0]

ouff sa calme la .

sinon pour le budject achat et reparation je voi pas grande differance entre le 600 et 700.

seul le carburant coute cher.

en revanche la qualitee de vol du 700 8)

[TomRC 1]

A l'achat , oui la différence est minime, au crash aie aie aie rien a voir , ça coute un bras

Crash impressionnant, destruction complété de la machine 8O

je compati. mon 700 est aussi tombé ce week end mais rien a voir

[polo 1]

Chez nous le béton est interdit je comprend maintenant pourquoi

[dom_bell47g 0]

Merci pour les marques de soutient.

Clair que ça va revoler bientôt, mais j'hésite toujours entre le 600 et le 700. Question buget de fonctionement surtout, et qualité de vol. Je maîtrisais très bien le 700 (quand je le voyais ), le 600 sera-t-il aussi facile? Ne sera-t-il pas un peu plus réactif?

Enfin voilà, il est complètement mort, faut bien se faire une raison...

PS : merci au modo qui a mis mes images correctement en ligne.

[Invité]

Eh bien, tu n'as pas fait semblant !!!

Pour ma part, j'ai aussi mis mon 90 (Odin) au tas au concours de jonage et j'avoue que ça calme vraiment.

J'ai eu plus de chance que toi au niveau mécanique, mais mon électronique à bien pris, à part le gyro qui était protégé dans les flancs, le reste c'est envolé de partout on a même pas retrouvé le régule TJ !!!

J'avoue que je n'arrive pas à trouver la motivation pour tout remonter même si j'ai toutes les pièces pour le faire Ma motivation "modélistique" en a pris un sacré coup !!! J'espère que ça va revenir avant le prochain concours

Tout ça pour dire, que je comprends parfaitement tes interrogations et quoi qu'on en dise le 600 reviens moins cher que le 700. Rien qu'en faisant la comparaison du coût de : moteur + réso + pales entre un 700 et un 600 ça calme.

Maintenant la qualité de vol entre les 2 machines n'est pas la même.

Bon courage à Toi ...

Totoche

[dom_bell47g 0]

Bon et bien voilà, j'ai racheté un 600 nitro pro pour remplacer ma bête. Bon, les premières impressions sont assez mitigées, il n'a pas la stabilité du 700 mais ça va quand même, mais par contre, niveau puissance, on est vraiment loin en dessous. Le 700 est vraiment beaucoup plus pêchu et plus coupleux, le 600, faut tirer dedans, rien à faire. Niveau innertie aussi évidement il y a une grosse différence.

Donc, je me demande si il ne va pas y avoir un 600 juste rôdé bientôt dans les petites annonces, je ne sais pas encore quoi faire, faut aussi avouer que ça devient un beau budget....

Dominique

[Aveclalangue 3]

un 50 ou un 90 pas la même catégorie.... le t700 est bien plus reactif que le T600

Un 50 est plus accessible mais ne vol pas de la meme façon, moins puissant et coupleux et plus petit en vol.

...il l'avait dit!

[tyio 0]

Salut

ben sinon, tu peux voir a passer en electrique peut etre ?, L'avantage c'est que c'est bien pechu pour un budget moindre (a mon gout mais temps de vol moindre aussi) c'est une possibilité mais çà t'oblige a refaire de gros frais ;(

raff, c'est con qd on voit la tete du trex, tu peux pas recuperer grand chose

enfin, qd je vois ce qu'Alex fait avec son 600 a Auxerre 8O 8O 8O je me dis que tout est possible avec un "petit"

[fisheye 29]

remoi

Oui je l'avais dit et c'est pas un secret ... maintenant perso je ne vol qu'en 600 (car si je m'equipe a nvx en 90 ça serra dur de résister) et je n'ai pas fait le tour. la surpuissance d'un 90 masque bcp de defaut de pilotage (gestion de la puissance/pas) . Mais ya moyen de se faire plaise quand meme

Ca serait dommage de revendre cette machine il faut de l'adaptation mais tu vas te faire forcement plaisir et pour moins chére.

[Aveclalangue 3]

ben sinon, tu peux voir a passer en

...j'ai volé 2 ans avec un T600 électro, moteur NEU, pack 6S 5000mAh...et bien je peux te certifier que lorsque tu as tout compté...c'est pas moins cher que de voler avec un T700! Enfin bon, c'est pas le but du post....

JP

[TomRC 1]

Le probleme n'est pas l'achat de base

le probleme est le cout au crash, c'est quel version de 600 que tu as pris ?

[dom_bell47g 0]

Un 600 nitro pro avec moteur OS 50 hyper, des ds610 et un gp750. Bon, la pêche, ça commence à aller mieux, mais faut faire tourner le moulin plus vite. Sinon, je sais pas, je dirai que sa présence en l'air est fort différente, je ne m'y habitue pas. D'ici une semaine le 700 sera de retour disponible, celui qui cherche un 600 pro neuf pour pas cher ferait bien de scruter les petites annonces...

[dom_bell47g 0]

Et voilà, j'ai revendu mon 600...

Je me suis refait un 700 100% align, aaaaaaah, quel bonheur!

J'ai eu une appréhension au début, mais là, déjà 12 pleins en une semaine et je suis de retour à l'aise, mais non dit d'jus qu'il est bien ce 700!!!

[Paul 17]

Votre revendeur à accepter la prime à la casse ?

OK