Conso 450 pro ?

[Invité]

Je fais mes premiers vols avec mon 450 Pro avec Accu Align 2150mA et un flighpower 1800mA.

Avec l'Align, je peux voler 4,5 minutes avant d'avoir une grosse perte de puissance. Ce que je trouve étrange, c'est que je ne remets que 1300mA à la charge suivante.

Est-ce normal ? Quel est votre temps de vols ?

Je vole en Idle 1.

[Eduardo 0]

Bonjour,

Je constate que le temps de vol du nouveau T-450 PRO est bien reduit mais si tu remts que 1300map de retour après ton vol, je te suggère de repasser en revue les réglages de ton controlleur. Il se peut qu'il soit programmé ainsi pour proteger ton pack. Tu dois pouvoir (si cela n'a pas été fait) à le programmer de façon que l'avertissement de faible puissance se delanche plus tard.

Eduardo

[Invité]

Merci pour la réponse, je ne savais pas qu'on pouvait régler ça dans le contrôleur, je vais reprendre le mode d'emploi immédiatement.

[dragonico 0]

Salut

j'ai eu le meme "soucis" et effectivement,c'est le reglege du controleur!!!tu le mets sur medium et c'est deja beaucoup mieux!!

la coupure est plus tard comme ca!! 8)

a plus

[Invité]

Merci et tu voles combien de temps ? pour combien de mA ?

[Invité]

Je suis en train d'essayer de régler mais je suis perdu dans le menu du controleur et l'hélico réagit étrangement maintenant > les servos et le gyro bougent dans tous les sens.

Quelqu'un peut m'aider ?

Que dois-je mettre dans le controleur ? brake, Electronic timing, battery protection, aircraft et throttle response speed ??

Merci milles fois.

[Invité]

Bon bein j'avais bien compris la procédure de réglage mais c'est mon récepteur qui semble avoir un problème.

Mon R617FS a le led qui clignote rouge & vert > erreur fatale d'après le mode d'emploi.

C'est arrivé après être entré dans me setup du controleur.

[Eduardo 0]

Il n'y a aucun rapport entre le set-up du contrôleur et du récepteur. Le contrôleur comme tu le sais se règle avec la radio en marche et le mouvement des sticks. Donc, on ne touche pas au bouton du récepteur pour cela..

[Invité]

Oui je sais qu'il n'y a pas de rapport.

Cependant, j'ai une erreur fatale (led vert & rouge) sur le récepteur maintenant.

Je vais chercher l'origine car lorsque je ne laisse que la voie 3, le récepteur est OK.

[Eduardo 0]

Alors dans ce cas, regarde aussi sur les fils des autres servos. Il se peut que vous ayez un court-circuit quelque part.

[Invité]

Et bien voilà, c'est un des 410 du cyclique qui pose problème.

Le fil semble intacte mais dès que je le branche, les autres servos s'affolent.

Je peux pas dire que je suis 100% heureux avec l'électronique d'Align pour l'instant ... le 410 après le 620 du 600N !

[Invité]

Environ 5 mins 15 en 3d non stop.

[Invité]

8 minute en volant tranquilement. Sinon l' éléctronique align c'est que t'as pas de chance mon servos d'AC sur le 250 à encore pris un gros coup de pale en pleine tronche hier soir sur un crash et il est toujour vivant. Et pour le reste du matos éléctronique align j'ai jamais eu de souci et pourtant j'ai que ca sur mes hélico align

[Invité]

Bon bein pas de chance alors !

J'attends de recevoir le nouveau !

[rapirex 0]

non il a raison les fils des 410 du pro sont tres tres fragile jj ai meme mis de lepoxy en sorti de servos car tt les fils ete legerement denudés.