Réglage GV1

[minititan46 0]

Bonjour.

J'ai acquis un sceadu d'occasion avec un GV1. J'ai repris tous les réglages et j'aimerais savoir si quelqu'un possèdant un sceadu evo 50 avec un moteur OS 50 hyper équipé d'un GV1 (ça fait peut être beaucoup?) peut me fournir ses régalges SR1-SR2 et SR3 afin d'éviter de trop tatonner ainsi que les réglages divers contenus sur ce régulateur (tant qu'à faire).

Je suis débutant......Pour info je possède une 10CP futatba. Merci

[Aveclalangue 3]

Hello,

Tu n'as pas besoin de tâtonner, calcul le nombre de tours max de ton rotor en fonction de ton moteur (au régime max) et du rapport de démultiplication (ex.: 15000/8.4 = 1785'/min.)

Ensuite, il te suffit de choisir des vitesses qui conviennent à ton style de vol, dans l'idéal sans jamais dépassé la valeur max que tu as trouvé dans le calcul si dessus.

Pour ma part, une seul vitesse (voir deux) régulée, est amplement suffisant.

Comme base (si ton max est 1850 par exemple), tu peux essayer 1650'/min. et 1850'/min.

A toi d'ajuster selon tes préférences.

A+, JP

[Remi Epron 1]

Salut,

comme le dit JP, c'est avec une petite calculette que tu peux trouver facilement une valeur de départ pour chaque régime, dans chaque condition de vol.

Le pic de puissance de l'OS 50 est souvent (ça dépends des pots et des carburants) situé vers 17000 rpm.

Si tu divise 17000 par 8,7 (réduction du sceadu 50) : 1954 rpm.

Donc, pour la puissance maximale, çàd pour la voltige, vise 50rpm au dessus. En mettant 2000rpm, tu seras certainement dans la bonne plage de régime rotor pour avoir la pêche.

Pour la voltige plus cool, tu peux viser 1850rpm, ça ira bien pour toute la voltige classique

Pour le statio, commence avec 1600rpm, et ajuste selon le taux de réponse

A+

Remi

[Aveclalangue 3]

...voilà, c'est encore plus clair et plus précis! Merci Rémi

...mon régul fonctionne à merveille; effectivement, le signal était inversé

A+, JP

[minititan46 0]

Bonjour

Je vous remercie pour ces réponses claires et précises, c'est sympa. Je vais le régler pour du vol standart pour l'instant. A plus et sûrement à bientôt.