Pale bois enduite de vernis

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

J'ai lu sur un site , qu'il etait meme recommande d'enlever le revetement plastique sur les pales bois , pour le remplacer par du vernis vitrificateur de parquet .

Quelqu'un a t'il essaye ? .

[ludange 2]

Bonjour, j'ai eu les pales en bois de mon raptor 50 qui on perdu le revétement pendant le vol, est un membre du club m'a dis d'enlever complétement le revétement et de les vernir avec du vernis polyuthérane, et bien sur de vérifier le centrage des pales et l'équilibrage.Lui il l'a déja fait et a dit que ca ne posais pas de probléme. Mais pour l'instant je n'est pas encore essayé car je suis passer sur des pales carbones.

[LaVieilleSarcelle 2]

Oui il n'y a pas de problème mais c'est sur que cela ne vaut pas des pales en composite fibre de verre ,epoxy ou carbone 8)

J'ai moi aussi une paire de pales de Rappy 60 en bois vernis mais elles ne me servent plus!!!

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

Donc OK , c'est des pales d'un Raptor 30 neuves , qui dans un aterrissage en cata (baisse du regime moteur), dans de l'herbe un peu haute , a arrache sur une un bout de plastique . Donc apres avoir vu le site en question , je l'ai fait , mais je n'ai pas encore essaye . Perso ,je prefere les pales bois !!!! .

Donc l'avantage du vernis pour parquet , il colle le bois , sur une pale plus legere que l'autre , une couche en plus , cela evite de mettre du scotch , puis si il y a une grosse difference de poids entres elles , encore une astuce de ce site , un petit trou en bout de place , juste de la profondeur d'un plomb de chasse (choisir le poids adequate) , puis colle a l' EPOXI , puis verni pour terminer .

[Invité]

Hello

Avant de rajouter du plomb au bout, il faudrait aussi vérifier la position du centre de gavité:

Dans le cas super extreme qui peut pas arriver: deux pales du meme poids, mais avec un CG pour l'une à 20cm de l'axe, et pour l'autre à 40cm, et bien, il y aura du balourd: c'est une question de moment des forces.

[Buzzz 0]

hello vous,

c'est sur que ca vole quand même les pales vernies, mais souvent, c'est beaucoup de boulot pour avoir des pales nickel et puis, ben ca les rends plus lourdes, alors sur un 30 ...

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Dans tous les cas elles sont nettement plus legere que les Carbonne . Quand a les rendrent nickel , cela depend du talent de l'artiste .

Ma question etait surtout sur la solidite du vernis par raport au film plastique , car elles sont en lamelle colle .

Pour ce qui est de l'equilibrage et du GG , c'est impec , comme avant de vernir , je les ai ponces , j'ai juste rajoute sur une un plomb de n°4 , qui correspond a 2 tours de scotch en poids .

[gugus 0]

Salut

J'utilise un Rappy 30 en écolage, et j'ai verni les pales suite à la perte du revêtement plastique de celle-ci.

http://raptor90.skyrock.com/2.html

Dans mes débuts en hélico, il n'y avait pas de pales carbone, les pales fibre était inabordable et les pales bois était à entoiler, ce qui n'était pas toujours simple, risque de plis.... Pour ma part, je préférait vernir les pales, ça ne bouge pas et dans tous les cas, il faut équilibrer (pales carbone à vérifier également, j'ai déjà eu des surprises).

donc tu peux y aller sans soucis, et de plus des pales couleur chêne massif, on en vois pas partout, pas comme les radix de monsieur tout le monde

@+

Gus

[LaVieilleSarcelle 2]

.....des pales couleur chêne massif, on en vois pas partout, pas comme les radix de monsieur tout le monde 8) ça ça me plait!!!!

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Les miennes sont chene dore ! Enfin celles que j'ai recuperes du Raptor 30 de mon fils , je vais les monter sur mon Lama SA315B , il va falloir que j'en trouve pour le RAC .

Perso ,je prefere les pales bois , question de souplesse de pilotage .