photo couleur des roulements

[coolpix 0]

bonjour

power master 15% apres un bidon voici la couleur de mes roulement, j'ai changer de bidon et j'ai remarquer que mes roulement redevenais brillant, faut il quand meme les changer ou je peus voler comme sa

merci

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12513019

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[sucal 0]

salut

je possede un os 91 align et les roulements du moteur sont dans le meme etat que le tiens.

le vilo etait aussi recouvert d une pellicule verdatre sachant que j ai consommé que 6 reservoirs de pm 15.

un autre membre du club utilisant du pm 30 a constaté le meme probleme mais sans pellicule.

deux possibilités a cette cause et cela n engage que moi.

soit le PM a eu des probleme de fabrication pendant la periode de l été 2008 a la suite de la penurie de nitro.

(la couleur ayant eclaircie dans mon cas , passant du vert menthe a presque jaune)

ou alors un probleme d humidité dans le carburant.

soit les materiaux des moteur os/align sont different des moteurs os/os.

bref j ai changé les roulements ,car celui placé a l arriere etait mort.

j ai changé aussi de carburant.

bye et bon vol

[coolpix 0]

ok

tu me conseil de changer mes roulement aussi ou je peut voler quand meme comme sa

je vais repasser sur du stratos 15% en carburant

pour enlever les roulement tu as une combine car j'ai jamais changer de roullement sur mes moteur

merci

olivier

[ultime 0]

salut,idem pour moi avec mon os hyper,la seule différence c'est que je prend du cool power 15%,donc cela est peut etre normal?

[Aveclalangue 3]

Hello,

J'ai rarement vu des roulements dans un tel état. Il se peut que quelques tâches de rouilles apparaissent, mais pas dans cette proportion!

J'ai vois trois causes possible:

- des roulements "cheap"...sûrement!

- un problème de carburant...possible!

- une inutilisation prolongé du moteur...mais peu probable!

A+, JP

[Invité]

salut

demonter le moteur et verifier si vos roulement n'ont pas de jeux et ne sont pas gripper voir meme rouillé

il se pourrait qu'il soient mort et les miens avait pris du jeux j'ai toucher mon vilo sur le carter et sa a marteler la bielle

rien de bien méchant remplacement des roulements et ebavurage du carter !!!

voilà tout

florent

[sucal 0]

re salut

comme tu dis ami suisse s est rare de voir des roulements dans un tel etat.

une chose que j ai oublié de preciser s est que ses taches de corrosion sont apparue tres tot.

j ai eu la curiosité de verifier l etat de mon moteur apres 2 reservoirs de rodage car le premier a avoir eu des problemes etait un autre membre de mon club.

ce qui explique ma verification si prematuré.

la qualité peu etre remise en cause sauf que le vilo etait aussi taché mais pas attaqué par cette "rouille".

donc j en ai deduis que les materiaux etait different mais j en ai aucune preuve.

pour le changement des roulement s est tres simple.

j ai chauffé le carter a l endroit du roulement avec un pistolet thermique.

une fois l ensemble est monté en temperature ,il suffit de taper tres legerement le carter sur une surface qui ne risque pas de marqué le plan de joint arriere.le roulement doit tomber tout seul sinon la temperature n est pas suffisante.

il est vraiment pas utile de taper comme un ours.

sa viens tout seul.

pour le remontage s est idem.

chauffe du carter et le roulement se place dans sont logement comme papa dans mamam.

j ai changé mon PM 15 contre du labema 17-25 , je verais si la corrosion reviens.

bbye et bon vol

[rivets 3]

bonsoir

Cela semble tres etrange....question est une coloration ou rellement de la corrosion ? sur du moteur neuf cela voudrait dire que le carburant est corrosif 8O

Ou alors vous jouez au apprenti chimiste

[Invité]

il y'as de la condesation dans un moteur !!!

tout depend de l'humiditée de l'air !!! et la difference entre chaud et froid lors du demmarrage moteur !!!

ce qui explique la corrosion

ps j'ai changer mis des roulement ceramique RAS

[Aveclalangue 3]

Hello,

C'est la combustion du méthanol qui crée de la vapeur d'eau! C'est pour cela que tous les grands fabriquant de carburant ajoute des additifs à leur mélange pour inhibé l'effet de corrosion. La décomposition thermique du nitrométhane conduit à la formation de gaz toxiques, notamment des oxydes d'azote et des oxydes de carbone.

A+, JP

P.S.: c'est encore plus simple de glissé ton moteur au four à 150° pendant 10min pour sortir et rentrer les roulements. L'échauffement du bloc est plus régulier.

[rivets 3]

RE

Il est question d'un moteur qui a deux reservoir 8O pas de ressortir les tirades du methanol qui contient de l'eau et du nitro qui est corrosif

Je repose la question est une simple coloration du roulement (auquel cas et dans une certaine mesure le vilbrequin devrait en etre affecté ) ou de réelle corrosion ??

Perso je pencherais pour un probleme de carburant (lot frelaté ??) je vol au pm 15 et pm 20 jamais eu ce type de pb

[Invité]

salut,

j ai eu le meme soucis crf mon post roulements rouillé.

la cause etais du a mon huile de remontage qui melangé au pm 15 formait une melasse et brulais a la chaleur.

le pm en general accepte mal les produits externe "huile de remontage ,afterrun etc..."

j ai suivi les conseils de quelqu un qui travail chez pm ,j ai changé les roulements et remonter le moteur en l huilant avec du pm.

resultat 4 gallons apres aucun probleme.

voila si ca peut vous aidé,moi j ai cherché longtemps avant de trouver la soluce

a++ et bon vols

[helijean 0]

salut

ce n'ai pas forçement de la rouille, j'ai eu le meme cas et apres demontage

je me suis aperçu que ce n'etais pas de la rouille mais un dépot de saleté

surment de l'huile brulé

a+ jean louis

[sucal 0]

Salut

Voila l état du roulement arrière du 91 Hz

La tache sur la cage extérieure était située du coté opposé a la chemise.

A l endroit de la tache la matière est attaqué comme tout le roulement.

Même après un passage a la toile, je n ai rien atténué.

Le résultat est simple.

COMPLEMENT MORT, bouffé par la corrosion.

En espérant que les nouveaux en céramique tiennent mieux avec le labema 17-25.

Bye et bon vol

[Invité]

salut

dite moi il existe des roulement ceramique pour l'os 91 HZ

ou est ce les meme que le SZH l'ancienne version ???

cordialement florent

[sucal 0]

j ai acheté des roulements pour ce moteur chez update.

ils sont en ceramique ,enfin que les billes.

pour la reference des roulements il est preferable de telephoner.

de memoire les roulements sont identique au yamada.

bbye et bon vol