Casse bague d'arrét mat rotor sur Caliber 30

[Invité]

Salut tout le monde, je voudrais savoir si je suis un cas isolé car ma bague d'arrét de mat de rotor c'est cassée en deux. Il s'agit de la méme que sur le Caliber 5 est la référence est CA3035. Merci d'avance A+

[claudy46 1]

hello ,

A mon avis , la bague a été serrée comme un bourrin au montage .

[Invité]

salut,

jamais cassé, ni sur C30, ni sur C5( x4)

@+

[Mimache 0]

Salut,

Je pense que tu es un cas isolé je n'en ai jamais entendu parler et aucun soucis sur ceux que j'ai eu même en serrant comme un boeuf, Il devait y avoir un défaut car pour péter une bague de cette taille ...

[Invité]

Et pourtant si, c'est un problème connu. C'est comme cela que Laurent Lombard a détruit totalement son C30. J'y ai eu droit aussi du temps ou j'en avais un (c'est loin). Laurent m'avais dit que le problème avait été résolu (j'avais eu vent de ce soucis avant l'achat) et donc j'avais laissé tel quel. Ca a cassé en vol aprés plus d'un an. Le rotor est remonté et s'est à moitié désengagé. J'ai pu poser en catastrophe mais la machine s'est couchée sur le flanc car le rotor était en biais suite à la sortie du mat du rlt inférieur.

La bague du C5 est bien plus épaisse. Celle du C30 à l'époque ou j'avais eu le mien était extremement fine. peut-être que la référence est restée la même cependant. Mais il y a bien eu une modif de la pièce. aprés recherche j'avais réussi à trouver une bague K&S en acier pour remplacement (c'est de l'alu d'origine).

Donc ne te blâme pas.

[eagle1 0]

salut , j'en connais un qui a pris le rotor dans les jambes 8O

fabien 8)

[Invité]

....oui mais c'est le haut du chassis qui a cassé...d'ailleur la bague était toujours sur l'axe principal 8) ....ça leste un peu plus

@+