Compass Knight 3D

[NOx 6]

Bonjour,

juste quelques photos pour vous montrer le nouvel helico de chez Compass.

Je trouve qu'ils ont mieu soigné ce modèle que les deux Premiers Knight 50.

Celui-ci semble beaucoup plus inspiré des modèles genre Aurora, Synergy...etc..

Nox

[Invité raptorboy]

Belle mecanique

[Invité]

Salut,

c'est une belle machine effectivement

Les raptors arrive en fin de vie je pense... avez vous remarqué que le chassis carbone devient maintenant quasi un standard en classe 50 !

Sauf quand on aligne les $ en cas de crash et qu'on pète un flanc (ou les deux !)

Laurent

[Invité]

salut

je fais remonter ce post car je cherche des infos sur cet hélico.

ils ont sortit le 3D tout carbone, j'aime bien ésthetiquement mis au niveau méca qu'en est il?

j'ai regardé un peu sur runryder mais mon english est un peu nase!

certains préfèrent le Knight 3D au T600.

si vous avez des infos concrètes ou possèdez cet hélico je suis preneur.

et éventuellement des bonnes adresse qui commercialisent cet hélico (version full carbon) à part heliproz ou cette boutique http://www.knight50heli.com/

quelques vidéos ici http://www.knight50heli.com/video.htm

merci

livier

[Invité]

ça ma l'air avoir de quoi secouer les stick la

[skybolt02 0]

Hello

La tête et les pinces ressemblent étrangement à ce que l'on trouve sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/

A+

[Flytox 0]

Bonjour

J'en possède un depuis peu, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de voler "vraiment" avec.

Il n'est pas en carbone mais en G10, et c'est effectivement très bien foutu, par exemple on tombe le moteur sans démonter autre chose, même pas le pot...

Il est tout betement distribué en France par Topmodel, à un prix correct pour la machine, mais surtout avec toutes les pieces détaché en stock, a un prix "asie".

N'ayant pas eu de chance lors des premiers vols, une pale qui s'est délaminé en vol et un calé dos bas..., j'ai testé la solidité seulement : un train cassé et arbre principale pour le premier et axe pale+arbre principal pour le second, pieces en 2 jours a là maison.

Pascal

[Agadoo490 1]

salut

De ce que je sais le ricains et les english apprecient cet helico..

A essayer je pense.

Chris

[Invité]

salut

oui Chris en effet les ricains ont l'air branchés par cet hélico, peut être une alternative au T600?

y a un post sur runryder où un gar donne les différences de maniabilité de ces 2 hélicos, faut que je prenne au traducteur car mon anglais n'est pas top!

@ flytox: oui j'avais vu que topmodel le commercialise, tu as quelle version?

la 3D ou la full metal?

le bâti moteur amorti est il efficace?

à+

[Agadoo490 1]

...La version full carbon acheté en USD c'est valable je pense.

Je vous dirais si je fais le pas bientot

chris

[Flytox 0]

@ flytox: oui j'avais vu que topmodel le commercialise, tu as quelle version?

la 3D ou la full metal?

le bâti moteur amorti est il efficace?

C'est un 3D

Oui le bati amorti est très efficace, peu de vibrations, moins de bruit (bon un peu gaché par le MP2 un peu bruyant).

Je suis en train d'écrire le test pour RCPilot, et j'ai un pilote de mon entourage qui creve d'envie de me le piquer...pour jouer

Pascal

[Agadoo490 1]

RE

C'est un helico fiable mecaniquement parlant à ton avis?

Chris

[Flytox 0]

je n'ai pas assez voler avec pour vérifier, mais c'est une mécanique toute simple, ça ne doit pas poser de pb.

En fait c'est une synthèse des choses qui vont bien dans les autres marques, amélioré dès qu'ils peuvent.

Par ex, le syteme embrayage pignon couronne ressemble beaucoup à TT, entrainement anticouple aussi mais plus fiable (moins sensible a la température), La tete... il doit y avoir du Hirobo la dessous...

Mais la première chose que je peux dire c'est que c'est extremement solide, imaginez en idle up, perdre tout le revetement supérieur d'une pale...

le poids c'estr 3.4kg avec la bulle plastique, mais la bulle fibre (très belle) pese un peu moins.

[skybolt02 0]

Salut, c'est quoi ce truc.?.?..?.?. un hélico modèles réduits ou une usine à gaz .?.?.?.?.?.?

Quel bordel le gars a même pas honte

@+

Oli

Re

A cause de la pollution et de la norme euro 3, il reprend en partie les gaz d'échappement non brûlés pour les réinjecter dans le cylindre via une vanne EGR, le tout avec une injection pilotée MPjet. C'est simple comme circuit non ?

et flytox nous fait l'essai de la version diesel bientôt. On attend la pige !

Bye

[Invité]

merci Flytox pour les infos

mais je ne comprend pourquoi ta pale c'est délaminée

alors Chris on veut faire des infidélitées au T600

@ x clone: oui en effet c'est un peu le bordel sur la photo mais le but du post n'est pas de montrer comment faire un beau montage mais parler d'une méca peut répendue par chez nous!!

[Agadoo490 1]

http://fr.youtube.com/watch?v=nI9mODqPj6o

qd tu vois ça .... Huuum terrible pour un 50

il a 8 ans le gamin.

ça fait envie non

chris

[Invité]

http://fr.youtube.com/watch?v=nI9mODqPj6o

qd tu vois ça .... Huuum terrible pour un 50

il a 8 ans le gamin.

ça fait envie non

chris

ouais en effet ça balance bien!

sale gosse!

va jouer au mikado et file moi ton hélico...

c'est la version avec la bulle fibre rouge qui me branche! il a une super tronche

t'as d'autres adresses de shop où le trouver à part heliproz, cyberheli et knight.com?

[Agadoo490 1]

Salut

Plus ou moins....Mais de toute façon les prix sont identiques 450 dollars;.... Je pense que je prendrais chez Heliproz si je me decide.

Encore une fois j'ai connu cet helico via le reseau du simu Phoenix et les avis sont vraiment positifs.

Chris

[Invité]

salut

ok Chris!

t'as discuté avec des pilotes qui le possède?

perso je vole avec sur Phoenix c'est celui que je préfère au moins au niveau esthétique...

je vais continuer mes recherches...

[Agadoo490 1]

Oui quelques echanges et toujours du positif.

Niveau comportement c'est un melange du raptor et du 600 n : En clair il allie la fiabilité du raptor et l'agilité du 600N.

Chaque qualité n'est pas à 100% mais il y a un compromis interessant.

Pour me répéter vu la parité Euro dollar pourquoi ne pas se lancer.

Chris

[Agadoo490 1]

...Salut

le colis est parti: Knight 50 3D standard.

Wait and see..

Chris

[Flytox 0]

bonjour

Mon Knight 50 3D a enfin volé comme il le doit samedi : du bon 3D, et pas seulement entre mes mains...

C'est excellent, l'agilité est au moins au niveau du 600N si c'est pas mieux, ultra vif et raide comme un pieu...juste un petit flou sur le longitudinal autour du neutre en idle up sans doute un trop d'expo.

Même en statio gentil c'est surprenant de stabilité, mais les réglages 3D ne sont pas adaptés...

Pascal

[Agadoo490 1]

Salut

Comme a priori il arrive monté à 75 % en gros , je devrais faire mes essais courant decembre si je n'ai pas de contre temps à la livraison.

De toute façon à l'arrivée du kit je dirais mon impression première sur la qualité globale.

Ca fait pas tout mais c'est deja un indicateur sur le serieux du fabricant .

PS il ya une video sur you tube d'un pilote qui a filmé son deballage pour ceux que ça interesse.

[stephane 0]

Bonjour,

Mes impressions de vol sur cette machine par rapport au Trex600:

-Très bon rendement de la pignonerie alié à un bon rapport de réduction. les changement de trajectoire brusque n'éfondrent pas beaucoup le moteur.

-Plus vif. Quick stop de folie.

-Plus "raide". Tic toc extrèmement facile à réaliser.

-Aussi stable en stationnaire. Parcontre dès qu'il n'est plus en statio, il amplifie le mouvement. Par exemple on donne une pichnette en avant à partir du statio et si on le laisse faire il continue de piquer gentilment.

Parcontre un genre de flou au cyclique lors des descentes verticales sur le tube de queue lorsqu'on veux sortir en marche arrière en poussant. Par moment j'avais l'impression que le servos était bloqué.

Je en m'en était pas apperçus mais mister Flytox avait mis pas mal d'expo. C'est peu être ça la raison car je n'utilise l'exo qu'n F3C et pas en 3D.

Les toneaux sont franchement bof ça tire-bouchonne, pourtant le wash

out ne semble pas déphasé.

Autorot normale et acrobatiques pas encore essayées pour cause de de rédaction d'article comme l'as préciser Flytox.

Voila mon petit grain de sel sur cette machine qui est prométeuse. En fignolant les réglages je pense qu'on doit faire disparaitre ce flou au cyclique et ce disgratieux "tire-bouchonnage" en tonneaux.

[Invité]

salut

super les gars de nous faire partager l'analyse de vos essais

cet hélico a l'air prometteur, mais j'aimerais bien que les tonneaux soient en ligne, si vous trouvez une astuce...

éh Chris t'as pas perdu de temps, le père noël passe de bonheur dans le 49

tiens nous au courant et fait nous ça bien comme d'hab!

à+