servos futaba S9254 obligé?

[Invité trinita]

salut a tous ! voila ma question!! j'ai un gyro 401 que j'ai trouvé pas cher, par contre il me manque le servo qui va avec, je sais que le mieux est le 9254 mais suis je obligé de mettre ce servo? car il est est un peu cher et je voudrais en mettre un equivalent et pas trop cher! etant donné que pour linstant je ne fais que du stationnaire! merci de vos reponses

[DanRaZor 1]

Salut, précises avec quoi tu voles ...

Perso j'ai un Hitec HS56HB pour le GY401 de mon Dragonus ( CP 450 électrique ) et ça marche plutôt bien.

[flexibeat 0]

Bonjour,

Tu fais peut être que du stationnaire aujourd'hui mais généralement on arrive à faire quelques translation assez rapidement et je trouve perso que l'on progresse beaucoup plus vite quand on a du bon matos... Le 9254 avec le GY401, ca marche super et tu seras tranquille pendant un bout de temps alors que si tu mets un servo pas chère, tu feras tes statio sans trop de soucis mais un jour ou l'autre, tu en prendras un de 9254...

Voila, ce n'est que mon avis...

Bons vols

[Invité trinita]

oui je comprend !je vole avec un caliber 30! en tous cas si vous avez un 9254 pas trop cher dites le moi merci

[Mimache 0]

Salut,

Pour du statio et translat' tu peux très bien mettre un S3001

[LaVieilleSarcelle 2]

Sur mon T-rex 600 electrique j'avais un 6 volts ,un S9001 à 0.12s à toute épreuve alors qu'un S9254 fait 0.08s en 4,8 volts est numérique ,trés fragile et pas donné!

[BEN137 0]

ils sont a 60 euros en se moment chez FX

bons vol a tous

[Invité]

Temps que tu fais que du statio, prends en un de base, un S 3001 comme dit Mimanche cela suffit largement.

De toute façon quand tu commenceras à le secouer tu changeras de gyro car le 401 supporte pas bien les dessentes en marche arrière.

[Mimache 0]

Disons que ça dévie un peu mais il faut déjà y aller fort

[Invité]

Maintenant, c'est un souci rencontré sur plusieurs 401 lorsqu'il est en position descente verticale la queue en bas, apparemant une position qu'il n'aime pas.

Je ne dit pas non plus que c'est systématique, le 401 reste une référence.

stef

[Invité trinita]

ok les gars! merci pour vos conseils

[tichou24 0]

Maintenant, c'est un souci rencontré sur plusieurs 401 lorsqu'il est en position descente verticale la queue en bas, apparemant une position qu'il n'aime pas.

Je ne dit pas non plus que c'est systématique, le 401 reste une référence.

stef

Sans verrouillage de cap, oui, c'est possible

[Oli 0]

Salut,

Heu... Non, non, avec... le HL

En marche arrière rapide il a vraiment du mal. Disons qu'il faut tenir l'ac à la main comme si il y avait pas de HL Donc pas évident quand on débute la voltige

Descendre verticalement en vrille la queue en bas serait presque du suicide. Sauf avec une bonne marge de sécu, ca peut etre rigolo comme figure

Sinon il est aussi casse pied sur les funel ! Si on force trop sur l'ac et qu'il n'arrive plus à suivre il fait un 360° pour se recaler.

Ce qui est assez déroutant

Bref c'est une référence, ca c'est sur. Mais il arrive un moment où naturellement on arrive à sa limite. Même pour un tout pitit pilote comme moi.

Concernant le choix du servo pour ton 401, un DS620 pour aussi bien faire l'affaire ! Moins cher, fonctionne en 6V et tout aussi efficace !

Si tu es serré niveau budget achète le aux US (ex :helidirect) ou en UK (ex :fast-lad)

Ol.

[Invité]

Merci du soutien.

J'étais en train de me dire qu'il y a que par chez nous que les 401 déconnent.

[Invité]

salut

je suis assez étonné, car j'en ai un avec un 9254 sur un sceadu (qui n'a pourtant pas un AC "mordant") et je n'ai jamais rencontré vos soucis, et en descente verticale arrière ou en funnel, ni en virage rapide marche arrière, à part éventuellement quand il y a beaucoup de vent, le seul reproche que je lui fait c'est son taux de pirouette non constant, et le manque de réglage indépendant des butées.

mais il est clair qu'il y a meilleurs sur le marché, mais c'est pas le même prix

à+

[rivets 3]

Bonjour

Perso hitec 6965 sur 2 machines derriere des 401 , pour mon niveau perfo identique au 9254 mais avantage ils supporte le 6v donc pas de step down

[Invité trinita]

salut! mais je croyait que le 401 ne supportait pas du 6V?

[Invité]

salut! mais je croyait que le 401 ne supportait pas du 6V?

non c'est le servo FU 9254 qui lui est très souvent associé qui ne le supporte pas, le gyro pas de soucis.

dans la notice c'est marqué: "Operating voltage: +4 to +6VDC", autrement dit de 4 à 6 V continu.

[Invité]

Très juste le GY 401 supporte le 6V, par contre le sérvo S9254 sur le papier n'est pas fait pour.

Perso je suis en 6V avec un GY 401 + S9254, je ne suis pas le seul dans mon club et cela tiens très bien.

[Invité]

Je sais se que je risque mais je compte bien mettre une led pour faire diminuer la tension.

Petite question, c'est quoi un StepDown ??

[Invité trinita]

un stepdown c'est un REGULATEUR DE TENSION

[Invité]

A ok, merci du renseignement.

Je vais voir cher mon revendeur.

Merci

[Mimache 0]

Le step down est un réducteur de tension.

En marche arrière rapide il a vraiment du mal. Disons qu'il faut tenir l'ac à la main comme si il y avait pas de HL Donc pas évident quand on débute la voltige

A mon avis ton gyro est mal réglé ou alors tu n'as jamais piloté en mode normal

[Oli 0]

Soit si tu veux

Je te concède qu'en mode normal ce serait encore bien plus dur à tenir, oui tu as raison

Oli.

[Invité trinita]

bon , finalement je vais prendre un align DS 620 pas trop cher et il parait tres bon,mais fait il la meme dimension que les autres servos?

[wareck 9]

Oui ce sont des servos "taille standard"...