Mon Aurora est mort!

[Invité]

Pour ceux qui veulent savoir...

http://www.runryder.com/helicopter/t498000p1/?top=1235945339

[novice 1]

bonsoir,

décidément,

ne comprenant pas tres bien l anglais pourais-tu reexpliqué

A+

[Phoz 0]

Salut,

Aieee dégouté pour toi...Ca fait vraiment mal, une si belle machine et tout le matos pété...

Je crois que ce week end, on a constitué un bon paquet qui aurait du rester chez soi...

Désolé !

Maxime

[Invité]

La machine allait super bien et à un certain moment je décide de faire un cercle serré à 50-80m devant moi... vu la vitesse les pâles étaient presque perpendiculaires au sol et c'est là que je perds l'anticouple... il est parti violemment en "pirouetting"... aucun contrôle possible... à peine le temps d'enclencher l'autorotation

Cause... inconnue!

[smajda 0]

Salut,

Problème connu et déjà vu, il s'agit d'une rupture du torque tube suite au décollement des roulement sur celui ci.

Steph.

[angelus 0]

Un sale week end pour beaucoup de pilote j'ai l'impression...

Tu pense reconstruire et le faire repartir ou il est mort de chez mort?

[Invité]

Problème connu et déjà vu, il s'agit d'une rupture du torque tube suite au décollement des roulement sur celui ci

L'un des roulements était effectivement décolé mais le torque tube était toujours intact quoique plié (peut-être dû au crash)... mais je ne comprends pas le raisonement qu'il y a derrière... pourquoi un roulement détaché serait-il la cause du problème

[ESSOR 4]

Problème connu et

Bonjour On il fait des modifs pour 'palier' a ce problème?

A+

RV

[Invité]

Je sais qu'il y a eu des changements au niveau du mécanisme du tube du queue pour rendre celui-ci plus silencieux avec la toute dernière édition de l'Aurora... mais je n'ai aucun détail sur les changements qui ont été faits... je viens de demander à Augusto plus d'information...

[ESSOR 4]

Re La réponse qu'il te donnera m'interresse aussi

Merci

A+

RV

[tyio 0]

rohhhh, pauvre petite bete ;((

ben le chassis a rien ??, au pire, tu lui change de tete et tu refais la queue , quitte a mettre une tete moins classe (genre tete de trex700) ?,

c'est dommage eb plus les beaux jours sont là

[Invité]

Oua 8O 8O

Et ben dit donc. Tu en sais plus sur la cause du crash?? très bonne machine que tu avais là.

Comment ça se fait que les roulements décollé sur le torque puissent étre un danger?

[fisheye 29]

au pire, tu lui change de tete et tu refais la queue , quitte a mettre une tete moins classe (genre tete de trex700):

sacrilège !!!!

Désolé de voir cette si jolie machine dans cet état ... bon courage pour les réparations (qui se chiffre a beaucoup la quand meme ) !!

[Invité]

Le plus facile c'est d'avoir un nouveau kit... je pourrais avoir des pièces de rechange de côté... mais ce que je veux eviter c'est que ça se reproduise donc il faut comprendre

[variole 0]

Bonjour, je prend le post en route, et il me vient une idée rien à voir avec l'aurora (dommage pour lui) j'ai un sky fox sx vario pour être plus précis.Tout ça pour dire une cause de crash (par déplacement d'un roulement sur le torque tube) qui est arrivée sur mon sky: le jeu a permis la vibration du dit tube et a fait déboîter les griffes du cardan AR par effet de fouet et paf plus d' anticouple et boum!!! .@+ pierre.

[Invité]

Réponse d'Augusto...

We haven't change anything in the torque tube it's the same sold from the beginning and the same flown by our pilots too.

Despite that and based on your feedback I'll look into it and see if we can get a stronger material.

I'll let you know once I get some more info

Bref, il dit que c'est le même mécanisme qui existe depuis le tout début de l'Aurora...

Remarquez la deuxième phrase... je ne sais pas ce que l'on peut en déduire...

[tyio 0]

Salut Dogg,

il est en quel materiel justement le TT ??, c'est de l'alu ? Tu en etais a cb de vol ? Pour savoir si leur "pilotes" se bourre au bout de 10 vols, ben ya pas le temps de prendre du jeu

[Invité]

Le matériel... ça ressemble plus à du graphite... ce n'est pas de l'alu ni du carbone... mais ce qui est bizarre c'est que c'était plié et non pas cassé ou effrité...

Je vole avec cet hélico depuis août ou septembre 2008... et je n'ai jamais rien remplacé à ce niveau-là...