incompatibilité IFS3 et revmax

[polo 1]

SLT tout est dans le titre

j'utilise un revmax sur mon T600 avec succes déja en 41Mhz puis je suis passé a l'IFS2 Graupner aucun probleme meme tres performant mais voila je decide de faire faire la mise a jour en version 3IFS et la surprise au retour "assez long dailleurs" le regulateur ne s'allume plus le servos des gaz a la tramblotte et impossible de régler la vitesse. je teste en 41 impecable tous va bien. j'appelle mon copain Guy qui a la meme config et lui aussi cela ne fonctionne plus.

quelqu'un d'entre vous a t'il le meme probleme

PS :inutile de me dire d'acheter Futaba je l'entend en permanence et ca va peut etre arriver

[bruno95 4]

Salut Polo,

Probleme connu (Deja le cas avec des recepteurs multiplex synthese).

C'est pas la faute de Graupner (enfin presque..).

Dans la nouvelle version de leur soft, graupner sort les signaux des differentes voies quasiment en même temps. ceci est parfait pour du ccpm car du coup les servos travaillent bien en même temps.

Par contre, le REVMAX n'aime pas du tout cela. Son microprocesseur interne n'est pas assez puissant et les programmeurs du revmax n'ont pas la possibilité de traiter a la fois la voie des gaz et la voie de reglage du regime en même temps (confirmé par model avionics suite a differents echanges d'email l'année derniere). Donc le Revmax ne fonctionne plus avec IFS3.

Si tu veux continuer a utiliser le REVmax, alors il ne faut plus utiliser le reglage de regime max par la radio (voie gain) mais directement par le potentiometre qui est dessus. C'est un peu plus embetant a regler et tu n'as plus qu'une seule limite possible.

Sinon, c'est revente et achat d'un autre regulateur.

A+

Bruno

[polo 1]

merci

une idée sur un regulateur aussi performant que le revmax j'ai bien un vieux GV1 mais d'une lenteur

[polo 1]

Une info pour les possesseur de revxxx la nouvelle version compatible 2.4Ghz est sorti et le constructeur propose meme la modif de l'ancien model pour env 15€