Oscillation verticale à l'anticouple

[Invité]

Bonjour à tous,

En volant hier avec mon T-rex 500, j'ai remarqué que j'ai de temps en temps en statio une oscilation dans un plan vertical de mon anticouple. Ce qui est étrange c'est que que ce phénomène s'observe à différents régimes et n'est pas toujours présent .

Quelqu'un aurait-il une idée d'où cela peut bien provenir?

Merci d'avance,

Marco

[satartim 0]

Salut

tu as quoi comme damper ?

Car si ils sont tros rigide avec pas assez de tour rotor, cela pet provoquer ton probleme !

A+++

[Invité]

tes palettes sont elles bien alignés ?

[LaVieilleSarcelle 2]

Moi je pense comme l'ami SATARTIM....Dampers trop durs et rotation Rotor trop faible!!!

[Invité]

Salut,

si tu es en governor c'est qu'il pompe (ou varie entre 2 régimes). Problème déjà rencontré avec un vario Align 75A (c'est le couple de l'anti couple qui fait yoyo vertical avec la queue...).

Pour vérifier, met un enregistreur numérique en le réglant pour faire des mesures très rapprochées, tu devrais pouvoir le détecter.

Marc.

[Invité]

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

En ce qui concerne mes dampers, ce sont ceux d'origine et mes palettes sont bien alignées. Je vais essayer de monter dans mes tours pour voir si le phénomène disparait.

Vous avez quoi comme courbe de gaz?

Merci

Marco

[Oli 0]

Salut,

Si tu veux voler avec le pignon de 12D, et peu de tours au rotor il te faut obligatoirement les damper GRIS de duretée 70.

Avec les noirs, il est préférable de voler en 13D, 100% de gaz courbe plate.

Et tu auras ces oscillations en fin de pack quand ton moteur n'a plus assez de volt pour tourner rapidement.

N.B d'origine le Trex est livré avec les GRIS et NOIR et le pignon de 12 et13.

J'ai longtemps volé en13D et damper noir. Comme j'estime ne faire que de la voltige coulée et pas de la 3D, je suis repassé en 12D et damper GRIS.

De sorte que je peux finir plus facilement mes vieux packs

Oli.

[jazz 0]

Bonjour,

J'avais le meme probleme au début avec 500, j'ai juste rajouté des tours moteur et le tour est joué!

@+

[Invité]

Salut Marco alors as tu résolu ton problème? J'ai le meme soucis avec le mien vibrations latérales mais aussi verticales???? c'est pas trés rassurant...

[Lapin 0]

Salut...

Les oscillations commence dès que les tours rotor sont trop

faible...Avec le gouvernor il faut mettre plein régime...

avec le Vario Align il ne faut pas changer de régime en

cours de route, plein pot direct, pas de idle up 1 et 2,

courbe gaz 100% autrement...

il a de la peine à reprendre le plein régime, donc problème de

oscillation...

Salutation

[Invité]

Salut à tous,

J'ai enfin eu le temps de faire hier quelques essais. Vu qu'en augmentant mon nombre de tours rien ne changeait, le problème devait venir d'ailleurs. Du coup je me suis souvenu que j'avais changé mes pales AC d'origine (en plastique) par de nouvelles en fibre/carbone. J'ai donc remis celles d'origine......et le phénomène a disparu.

J'ai vérifié l'équilibrage des nouvelles pales AC (mea culpa je l'avais pas fait) et effectivement il y avait un décalage. Je les ai rééquilibrées, je ferai un essai avec.

Merci à tous pour votre aide.

Cooks,

Pour l'oscillation latérale, tu dois essayer de baisser le gain du gyro.

A+

Marc

[Invité]

Merci je vais tenter le coup. Merci je vous tiens au courant.