réglage carbu

[yanou 0]

Salut

J'ai trouvé ça sur un forum de bateau, si ça peu servir, je pense que c'est les même carbu sur les ZEN hélico

bonne soirée

Yanou

pour les walbro

Stock Walbro WT-644 carb

High = 1 1/2 turns

Low = 1 1/2 turns

Stock Walbro WT-603 carb

High = 1 1/2 turns

Low = 1 5/8 turns

Walbro WT-488 big bore carb

High = 1 1/8 turns

Low = 1 1/2 turns

Walbro WT-257 big bore carb

High = 1 1/8 turns

Low = 2 turns

Walbro WT-813 big bore carb

High = 1 1/2 turns

Low = 1 1/2 turns

[tyio 0]

Salut

je suis justement entrain de chercher partout des reglages type pour mon zenoah, donc, merci à toi pour ces infos

juste une remarque, pourquoi la vis L est elle tjrs plus ouverte que la vis H ??, bizarre (mais c pas une erreur ^^)

[yanou 0]

Salut,

Comme je l'ai dis, j'ai récupéré ça sur un autre forum et je me suis que ça pouvait servir moi j'ai une copie de zen sur un bateau et je n'ai pas trop le temps en ce moment de faire le rodage (problème de parasite) j'attends les nouveaux rx 2.4 futaba 4 voies pour régler le problème.

Donc pas plus de renseignements maintenant tu peux visiter le forum http://www.offshore-rc.com/forum/index.php? ils sont très pointus en essence tu trouveras surement le réglage que tu souhaite.

A+ yanou 8)

[tyio 0]

Super, merci pour le lien

mais c'etait surtout pour te remercier pour tes infos , si t'avais l'explication, c'etait du bonus )

[artdeschoix 6]

Bonsoir ,

pour moi , avec le "Trex fuselé" ,

j'ai 1 tour 1/2 à la vis H

et 1 tour 6/8 à la vis L

Par contre , comme j'avais quelques ratées à mi-régime , j'ai changé la bougie ( NGK CMR5H ) a la place de la CMR7H .

Depuis mes petits ennuis sont terminés .

@+ et bons réglages .

rené

[tyio 0]

Salut

sur mon carbu, il est ecrids

846

WT 813A ,

mais il est pas ecris big bore ?,il est qd meme ok pour les reglages a ton avis.? Pour obtenir le truc le moins nul , je suis a 1.3 L et 1.5H

Par contre, je ne sais pas quoi penser car le reglage est ultra fin, soit mon moteur gueule et l'helico par en oscillation (comme si yavais qq chose qui va exploser dans la seconde), soit ben il est tout mou avec des accouts audible (et donc, des grands coup de queue) et c impilotable...

Un ami m'a dis que j'avais trop d'huile, et il est vrai que ma bougie est noire+ croute... Mais j'ai mis 150ml d'huile stihl dans 3.5l de SP95, çà vous parrait ok çà ? (ratio de 24 :1 ).. Ca vous parait trop ? Il me reste environ 2.5 dans le bidon, me tate a le blinder finir de le remplir avec du SP95 (ce qui ferrai un ratio de 1:33)

Merci à vous

[artdeschoix 6]

Bonsoir ,

il me semble que ton moteur est trop gras .

Pour un litre d'essence , je mets 20 à 25 centilitres d'huile ( 2 à 2,5% ) .

Mon moteur arrive à fumer légèrement de temps à autre ..

Et il tourne régulièrement .

@+ René

[artdeschoix 6]

Re ,

Excuse , c'est 20 millilitres au lieu de 20 centilitres ..

grave erreur ..

@+ René

[tyio 0]

Merci Rene

arf hier, j'avais fait un long poste sur qq trouvaille de lien ;(, bon, je remet un qui est pas mal

http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/Bougies/bougies.htm

un peu pour completer le poste de Claudy, sur les couleurs des bougies