probème chassis caliber 30

[Invité]

bonjour, est ce que quelqu'un a déjà vu une rupture brutale du chassis d'un c30 au niveau du roulement de l'axe principal avec éjection de celui-ci (et des pales...)ceci c'est produit en stationnaire avec une machine ayant peu volée (aucun crash)et sans vibration.

[Mimache 0]

Salut,

A ma connaissance non

Deux causes possibles, les vis du chassis n'étaient pas serrées, l'autre plus plausible, la vis de la bague de maintien du rotor (sous le roulement) n'était pas serrée

Désolé pour ton crash

[jeif14 0]

Bonjour,

Il ya un peu plus d'un an j'ai eu aussi le même problème aprés avoir remonté un chassis neuf suite à un crash, cela c'est passé à la monté en régime du rotor. Concernant la cause ??? , les vis étaient correctement serrées.Peut-être le frein filé bleu LOCTITE qui en contact avec le plastique l'a attaqué.

J'ai déja rencontré ce phénomène avec certain plastiques qui deviennent cassant au contact de ce frein filé. Depuis, et dans le doute j'ai remplacé les écrous classiques par des écrous nylstops.

Bons vols.

[Invité]

merci pour vos info,en voici d'autre:

la visserie etait en btr+ecrou frein fillet donc pas de loctite

comme le rotor est sorti completement on a pu constater que la bague de maintien etait bien serrée.mon precedant C30 avait montré en viellissant des fissures chassis déjà à cet endroit....je vol aussi avec un C5 et le chassis à cet endroit est bien différent.

je pense qu'il est necessaire sur le c30 de verifer régulierement cet endroit....un rotor complet dans les jambes (meme à 7m ça fait bobo)

@+