Regulateur de régime Curtis Youngblood et servos Gaz

[fredo77 0]

Bonjour à tous,

Mes meilleurs vœux tout d'abord.

Je reviens vers vous car j'utilise un régulateur de régime ATG Curtis Youngblood et jusque là j'utilisais un servo Futaba S3001.

Hier j'ai volé et j'avais des pompage au gaz incessant sans pouvoir avoir un régime stable.

Je ne sais pas ce que c'était mais je n'arrivait pas à avoir u régime stable.

Du coup j'ai mis en cause mon servo qui semble pas au top question rapidité (pour répondre correctement) et du coup je voulais mettre un numérique histoire d'être un peu plus a l'aise.

Que me sonseillez vous ?

Je ne veux pas non plus mettre une fortune .

Merci de votre retour,

Bonne journée,

Bien cordialement,

Frederic

[Invité]

J'ai le même soucis avec un CSM RevLock 10 et un servo Hitec HS65MG ..... le servo n'arrête pas de réguler à toute allure ....

Est-ce un problèeme de compatibilité servo / régulateur ??

J'ai monté un 3001 en lieu et place du Hitec, mais je n'ai pas encore eu le temps de faire un essai pour vérifier .....

Ps : J'ai bien sélectionné le mode servo analogique lors du setup du governor.

[Invité]

salut

j'ai un 9402 est aucun souci

bonne annee

[Invité]

Hello !

Pour le régu ATGV3, il te faut un servo JR DS 3500 qui est très rapide 0.07, puis il te faut régler ton régu dans le setup et passer en limiteur, puis mettre une courbe de gaz droite à 100% sur toute la plage, donc les gaz complètement ouverts sur tout le déplacement de ton manche de gaz!

Et là, normalement tu devrais avoir une merveille au bout des manches!

Si tu voles avec une classe 50 tu mets 2000 tours au rotor et c'est parfait!

Meilleures salutations de Suisse dochelico.ch