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tt53 red line


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Bonjour,le moteur tt 53 red line étant sortit maintenant depuis quelques temps j'aurai voulu connaître l'avis des utilisateurs(fiabilité,réglages...)Je possède un os 50 hyper et je trouve que les roulements ne tiennent pas assez.Ma question:vaut-il la peine de remplacer un os 50 hyper par un tt 53 red line?D'avance merci.

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salut icon_biggrin.gif

je confirme ce que dit eric , je ne me suis pas assez servi du mien pour avoir du recul !

tout ce que je peut dire , c'est qu'avec du 15% il est difficile a régler "surchauffe"alors qu'avec

du 30% ,c'est du bonheur icon_exclaim.gif

pour les roulements , un roulement c'est un roulement , la seule chose qui peut diminuer ou

augmenter ça durer de vie , c'est la charge qu'il reçoit ! et le contexte ou il ce trouve "lubrifiant "

le rl53h est un super moteur comme tout les TT mais il faut les surveiller a tout les vols alors

que l'OS est beaucoup plus stable dans les réglages icon_exclaim.gif

fabien icon_cool.gif

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salut

perso j'ai 2 red line, un sur un sceadu et l'autre sur un xt, avec 2000/2100 au rotor, et je tourne au PM15%.

pas de surchauffe, à la fin du vol je laisse tranquille le doigt sur le bouchon de carter, environ 95° à la culasse.

par contre il est vrai qu'il est moins stable que l'os, et qu'il a tendance a s'appauvrir un peu en fin de réservoir (même avec une nourrice).

le contre pointeau est un peu plus délicat car il agit de 0% à 50% des gazs.

pour ce qui est des roulements je peut rien dire, faut que je démonte les moteurs pour inspection cet hiver.

j'ai en gros une cinquantaine de vols sur chaque moteur.

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le moteur tt 53 red line étant sortit maintenant depuis .

Slt . pour tes roulement si tu les changes reguliérement "souvent", c'est que tu vol trop sec.

voler trop sec un seul vol peut bousiller les roulement, mais evidement c'est pas instantané, les roulement donne des signe bien des voles plus tard.

utilise tu toujour la méme marque ???

@+++

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Bonsoir

perso j'ai trouvé un redline au pied du sapin icon_lol.gif, donc je suis aussi interressé par les retours...

par contre je l'ai demonté entierement et je suis tres impressionné par la qualité des usinages et l'aspect des pieces pour la qualité des materiaux on verraicon_wink.gif

Sur CE moteur TT n'a rien à envier à OS.

Il semblerais que TT est corrigé certains petits défaut (le boisseau du carbu est de couleur bronze) A voir icon_eek.gif

Il est livré avec ce moteur deux joints de culasse suplémentaire mais les explication fourni ne sont pas tres claire, par défaut et le destinant à un fonctionnement avec 15 à 30% de nitro j'ai rajouté un joint (le plus fin)

Seul défaut constaté les vis de culasse n'etait pas tres serrées.....icon_redface.gif

Pour ce qui est des roulements je ne pense pas qu'il soit de tres grande qualité mais pas pire qu'OS, mais je ne suis pas inquiet je ne bousille pas mes roulements pas plus que je perce mes pistons.....icon_smile.gif

Sinon rodage des que la temperature remonte un peu.....

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  • 1 month later...

moi le miens me desespere, je le trouve beaucoup trop compliqué a régler, trop de variation en fonction des météos qui changent, enfin bref avec du powermaster en 20% ce moteur j'aime pas du tout, j'attend un os 50 qui est parti en garantie pour le poser sur l'extreme

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  • 5 months later...

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