Cablage GV1 Futaba T10CP

[Invité]

Bonjour

je viens d'acquerir un governor futaba et je suis perdu dans le cablage et reglage avec ma radio la notice est pas super explicite.

J'aimerais savoir qu'elle fils branché sachant que je n'utilise pas la fonction mixture

Pour la configuration de la radio elle est en mode condition avec le mode normal et idle up 1activés

Je vous remercies pour vos futures reponses

[juanito 12]

Pourtant tout est dans la notice pour le cablage Qu'est ce que tu ne comprend pas?

Le servo gaz est sur Throtle et la voie des gaz sur CH 3

[Invité]

Bonjour

je n'arrive pas à changer de valeur pour le réglage du nombre de tour je suis bloqué sur rs2

pour ce qui est du câblage sur le récepteur hormis la voie 3 des gaz qu'elle fils du governor je doit brancher sur la voie 7

[Invité Andika]

Premièrement il faut lire le manuel en Français pour comprendre mieux.

Je sais que le manuel meme en Anglais cest une grosse merde, tres dificile a comprendre. Il ya pas des exemples très clairs.

Ensuite tu nous dira su tu veux activer le GV-1 par un interrupteur où bien par le stick de gaz.

Aussi tu peux choisir de changer les rpm du rotor, a traves le GV-1, para l´interrupteur des idle-up où para un potenciometre.

La fonction de GOVERNOR de ton T10CHP peut etre activé où non cest a toi de choisir.

Pour la fonction GYRO cest la meme chose, tu peut l´utiliser où pas.

[Invité]

Je veux l'active avec le même interrupteur que pour les idles up qu'il change de position en fonction de ma courbe de pas

En ce qui concerne la radio 3 positions 3 valeurs 0% 50% 100% a quoi correspondent telles le manuel de la radio n'est pas super explicite non plus je préféré regarder celui en anglais

merci pour vos infos

[Phoz 0]

Andika, le manuel du GV1 en français comporte 10 fois moins de pages que celui en anglais, qui est lui bien plus complet...

L'inter 3 positions correspond par exemple à régul désactivé / régulation de tours 1 / régulation de tours 2 (je ne sais plus les noms exacts...)

[Invité]

oui mets par contre quand je change de position l'inter sur la radio en normal il est bien off en idle up1 on et en idle up 2 on mes la valeur rs2 ne bouge pas je devrais avoir les autres activé pour pouvoir mettre différent régime rotor

[Invité]

Bonjour

j'ai trouvé le souci hier soir petit problème de câblage merci pour votre aide.

[Invité Andika]

Moi par exemple j´utilise pas le IDLE 3

Je branche le AUX rpm sur le CH7 et le AUX ON/OFF sur le CH8

je laisse le CH9 pour activer le SwitchGlo, ( ignition électronique de la bougie )

Tu peux aller sur [AUX CH SELECT] et sur le CH7 tu met le pot de gauche qui est le D par example, et avec tu peux diminuer ou augmenter les rpm sur le GV-1 en vol

Ça marche uniquement quand la fonction [GOVERNOR] est inactive INH

Quand tu chosis de travailler avec la fonction [GOVERNOR] tu dois metre comme interupteur le meme que t´utilise pour les IDLE UP, et alors tu changes de rpm en meme temps que les IDLE UP. Pour varier les rpm du rotor cest a travers des % .

Ce que j´aime pas sur ce point cest que en vol tu peux pas changer les rpm car tu ne peut plus utiliser un pot. il faudrait dans ce cas utiliser le scroll pour modifier les % et pour le faire il faut lacher la main droite du stick, pas facile.