Damper R50

[Invité]

Salut,

A la recherche de performance sur un Rappy anorexique sur TT50 je me demandais quels étaient les dampers les plus dur entre les bleu, rouge, et noir... J'ai des avis plus ou moins contradictoire...

On me dit que les rouges seraient les plus dur...

hors ici les dampers bleu semblent être à 85 de dureté et sont décrit comme les plus dur...

http://www.rcmarket.org/85-durometer-head-dampners-c-29-p-1-pr-14545.html

A moins que ce soit une autre marque.

On m'a parlé aussi de damper Kasama... Inconnu au bataillon (google n'est pas mon ami et ne m'a rien donné )

Si je ne trouve pas satisfaction je risque de passer la tête en full rigid...

J'en ai marre de ces bout de cahoutchou tout mou!!

J'attends vos avis...

Merky

Yorky

[juanito 12]

Chez Ttiger se sont les rouges les plus dur mais RCmarket semble proposer du dur en bleu

why not!!!

[Phoz 0]

Les rouges sont les plus durs chez TT. Pour les pièces génériques, tout dépend...

Sinon je ne trouve plus le lien pour les dampers encore plus durs pour tête kasama...

Maxime

[tyio 0]

Salut

wé, c'est les rouges les plus dur

Sinon, comme le dis Phoz, tu asles Infinavationqui coutent super chere et qui sont tres dur

En meme temps, sur ma tete kasama, si je tourne en dessous de 1800RPM, çà oscille grave .... Je me tate a ne pas remettre des dampers mous

[Invité]

bonjour tout le monde!!!

et pas bonjour york!!!

comment tu es !!!

comment ose tu me faire ca!!!

moi qui est réparé ton rappy en moins de 2 (heures d'accord)

écoute la parole divine d'un membre féru de l'ADDR!!!!

rouge , bleu, et noire pour faire des tampons pour les portes

si tu trouves que les rouges TT ne sont pas assez dur, faut que tu contactes, les cyr73, senseiwin, helichem, et autres furieux de FH!!!!

et surtout arrêté de mal traité les rappys....

après les autres marques ne sont pas forcément digne d'un joli raptor

longue vie à TT

ADDR POWER

[eagle1 0]

salut a tous

bon moumoute , les dampers rouge que je t' ais passer ne te plaise pas

monsieur fait la fine bouche parce qu'il n'y a pas écrit TT dessus

je fouille dans mon bordel pour le pignon , sinon demain je vais chez alex chercher mon tree

dee . si tu veux , je t'en prend un

fabien

[Invité]

ahahah! Bon ça va d'accord ce sont les rouges les plus dur mais ça reste mou!! héhéhé!! Mais je te préviens Grominet tu me dois un poutou pour bonjour non validé!! héhéhé!!

C'est vrai ça c'était du speedy service cette réparation express jonageoise ! ahaha!!

C'est pourquoi je te ferai l'honneur de revenir à Jonage 2009! Prépare le stock de pièces! héhéhéhé!!

Bon et le rigid c'est top ou pas? Je tenterai bien le diable.

Moi je vais garder ton lien Tyio merci!

Yorky

PS : Mais non t'embête pas mon Fabinou c'est juste que c'est bizarre la dureté à la main y est mais dès que je le monte l'effet n'est pas magique. Ca se dandine toujours un peu sur le spindle pas sûr qu'avec des marques TT ce soit mieux donc te bile pas. Il faut que je trouve des palettes de barre de bell ultra light 20gr.

[Invité]

bien vu fabien

j'ai l'impression qu'il ne veux plus c'est friskas!!!!

monsieur veux du royal canin!!

non mais !!!

@ eagle1: tu ne lui as pas fait essayer la turbine

[Invité]

bon c'est parce que c'est toi

Bon et le rigid c'est top ou pas? Je tenterai bien le diable.

.

demande à éric de te tourner des dampers dans de l'alu

[eagle1 0]

si il est sage , il aura droit au R90 et au tree dee

mais d'abord il doit faire ses preuves et ne pas crasher pendant une douzaine de vol consécutif

quand a la turbine , il peut aller ce brosser

fabien

[Invité]

Bonne idée est ce que quelqu'un a déjà essayé. Le mieux serait un roulement...

Tête rotor rigid.

Yorky

[eagle1 0]

et pourquoi tu ne vire pas la barre de bell a y être

la , au moins tu auras de la patate avec le TT

fabien

[Invité]

si il est sage , il aura droit au R90 et au tree dee

mais d'abord il doit faire ses preuves et ne pas crasher pendant une douzaine de vol consécutif

quand a la turbine , il peut aller ce brosser

fabien

on m'aurait menti

il paraitrait qu'il aurait subi disons pas vraiment un crash

disont plustot un accident de la route

t'as pu faire un constat avec madame

haha!! je sais ce qui ce passe dans le sud!!!

l'ADDR te surveille aussi....

[eagle1 0]

en fait , ce R90 là est en pièce et je m'en sépare pour prendre un tree dee

il m'en reste encore deux autres dont un full option UK et l'autre qui va finir ses jours dans un

fuseau de ..........

Fabien

[LaVieilleSarcelle 2]

http://www.rcmarket.org/raptor-30-50-v2-microridged-crisp-3d-dampeners-c-29-p-4-pr-15609.html

Moi j'ai ça!!! A 1800t/mn!!!!!

[Invité]

j'ai les rouges à 2000 tours.....

à oui c'est vrai avec le TT ca doit etre dur

[eagle1 0]

non , si tu enlève les pales

fabien

[Invité]

et comme ca il les casse pas!!!

[Phoz 0]

Nonon c'est possible avec les pales !

En autorot avec full pitch negative depuis 250m

[Invité]

haaa!!! yorky

t'as bien fait de l'ouvrir ce post

en voilà un ou on peut se défouler...............sur toi

heu le TT50

hé Phoz et le stop blade???

t'as oublié la dernière vidéo que t'as poster??

il envoie sévère, c'est du gras .....

[Invité]

Héééééééééééé !! Méééééééheeeeuuuuuuuuuuuu!! C'est finieuuuhh!

J'ai pas crashé depuis heuu longtemps!! J'aimerai bien vous y voir vous de taper sur des veaux vous!! Ca passe pas toujours !! Ahahaah!! Il n'y a qu'en autorote que je peux vous battre!! Ahaha!! Hey Phoz tu travailles tes autorotes dos car il va y avoir de la compète entre nous deux!! ahahah!! Tient et si on rajoutait le vol rapproché hein en radada?! Que t'as eu les chocottes de me suivre à Jonage "non! Vous êtes des barjos" qui disait l'autre!! Il n'y a que mon P'tit Pitpit mon p'tit Canary des îles (Heli34) qui m'a toujours accompagné ainsi que notre invité de vol infernal mon p'tit Grominet d'amour!! C'était beau lol!! On a pas encore eu de crash en vol faudra y penser !! Ca tombe bien en plus car Ricounet a réparé son aspirateur!!!

Yorky qui cherche à taper...