Nouvelles pièces pour le 250....

[Invité]

En fin un tournevis qui va bien pour le 250 de la marque facom ca tien le choc http://www.pslv-modelisme.com/product_i ... ts_id=1129

[Invité]

bonsoir, c'est la dimension des 6 pans des vis de serrage de la barre de bell ?

[Goldorak2024 1]

Salut a tous,

Il y avais longtemps qu' ALIGN nous avais sorti quelque chose pour nos cher

250....Et ben voila c'est tout chaud, des fuselage pour 250:

Fuselage 500E

Fuselage F3C

[Oli 0]

Salut,

Hier on m'a même montré un lien pour des têtes multi pales 3- 4 et 5

Oli.

[Invité]

En fin un

il fait quelle dimension ? C'est pour quelles vis ? Celles du chassis ?

Il y avais longtemps

Sympa

Faudrait voir monté ce que ca donne comme look

[Eduardo 0]

C'est pour la visserie générale du T-REX 250 dont celles du châssis. L'avantage c'est que vous avez une manche correcte pour l'usage et la qualité de la clé est irréprochable. Indispensable pour cette machine à mon humble avis.

Eduardo

[Invité]

Je n'ai pas encore de probleme avec ma visserie d'origine et le tournevis 6 pans livré avec le kit.

Est ce qu'il existe un 6 pas de la taille des vis de serrage de la barre de bell ?

[Goldorak2024 1]

Sympa

Faudrait voir monté ce que ca donne comme look

C'est les seules photos trouvés:

[helitoftere 5]

De quelle série parles-tu ? car je viens tout juste d'acheter un Super Combo que j'ai vite survolé hier soir pour voir le contenu du kit et j'avais essayé de me renseigner s'il y avait des modifes éventuelles sur les kit mais apparemment rien de spécial.

J'éspère que je n'ai pas loupé quelque chose dans le sujet pour ne pas poser la question inutilement

[Invité]

Bonsoir à tous,

Savez vous quel avantage est sensée apporter la nouvelle couronne 120 dents :

http://www.fxmodelrc.fr/Helicopteres/h2 ... 18420.html

Par rapport à l'ancienne ???

Merci

[Oli 0]

Bonsoir,

La roue libre est censé être moins fragile.

Je l'ai acheté mais toujours pas changé. La couronne d'origine tient bon pour le moment

Oli.

[helitoftere 5]

Petites infos concernant mon kit qui marche au poile

J'ai fait un essai vol normale et idle up (100 95 90 95 100 et 4340tours à 0° de pas) et l'ac ne bouge pas comme vous le décrivez dans vos kit, je pense que j'ai du bénéficier des modifes

J'ai les pignons alu (courroie) le HUB alu etc...

Le gros bémole.......Les pâles plastiques d'origine qui ne vont vraiment pas du tout pour du idle up.....Ca fait yoyo et il faut vraiment anticiper l'approche du sol et les remontées décalées. Donc je vais commander les pâles carbone de suite.

Sinon c'est incroyablement stable 8O

Je mettrai la video de mes 1er statios d'essais.

[Invité]

Je suis d'accord, ca vole très bien en sortie de boite, avec des pales carbones, j'ai quand meme mis l'AC avec Chinese Weights.

[Goldorak2024 1]

Salut a tous,

Il y avais longtemps qu'ALIGN avait sorti quelque chose pour le 250,

Bon pas non plus de quoi sauté au plafond.....

De nouvelles batterie a fort taux de décharge, 30C et 40C en pointe

Ce qui fait quand me 25 A en continu et 34 A en pointe 8O 8O 8O

Pas mal quand meme....

Aller je vous met une petite photo

A+

[rbellanc 0]

Il parait aussi qu'il y a un nouveau moteur .. de mémoire, j'ai vu cela sur le forum helifreak.

[helitoftere 5]

Combien fait-il de Kv ?

[rbellanc 0]

visiblement, 3400

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=146795

[helitoftere 5]

En effet d'après ce qu'il dit, il semblerait que le moteur perd moins de puissance lors de grosses solicitations de pas.

Je serai curieux de le tester car c'est vrai que lorsque l'on doit mettre beaucoup de pas pour récuperer une figure un peu râtée ou que l'on veut vraiment envoyer valdinguer l'hélico, le moteur perd pas mal de puissance.

Le moteur du kit est un RCM-BL250 et il fait également 3400Kv par rapport au RCM-BL250SP