comportement bizarre de l'AC - SOLVED !!!!!!!!

[Invité lolo_610]

Oui exactement! sur le GAUI ou le titi c'est plus des boulons qu'il faudrait pour charger l'AC et avoir plus de force centrifuge.

La methode a ete detaillee à plusieurs reprise sur Helifreak er sinon dans RC Heli du mois de septembre je crois!

photo :

[Invité]

Hello.

Du nouveau : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=106326

Align modifie le tail rotor (hub et blade holder). Il n'y à plus qu'un roulement par pied de pale. Cette maj devrai être dispo gratuitement sur demande d'ici peu, et les prochains kits seront déjà équipé des nouvelles pièces.

Voici le nouveau tail rotor, déjà au catalogue : http://www.align.com.tw/shop/product...oducts_id=2611

@+

juju

[TomRC 1]

Ca c'est la teuf , j'espère que le kit que j' attend est équipé

[jimibar 1]

Align modifie le tail rotor (hub et blade holder). Il n'y à plus qu'un roulement par pied de pale. Cette maj devrai être dispo gratuitement sur demande d'ici peu, et les prochains kits seront déjà équipé des nouvelles pièces.

Comment ???

[Pitounet 4]

Si j'ai bien compris c'set juste le hub et les roulements qui changent

[Invité]

J'ai l'impression qu'il n'y a que les roulements qui changent.

[Invité]

Alors Guillaume, t'es pas censé bosser à cette heure la??

Si non, re-test de mon 250 se soir, bah rien de très concluant l'ac bloque toujours à haut régime plus qu'a attendre le nouvel ac...

[Brag 0]

Pour les anglophones vous avez de belles explications ici

Robrenz

Ce que je comprend c'est l'espace entre le supports et les pieds de pales.

Perso je ne touche à rien sur le mien pour le moment, il reste au garage, j'attends de voir l'évolution pour commander les pièces nécessaire.

++

[Invité lolo_610]

Super video !

C'est fou comme l'ajout de poids reduis considerablement la force necessaire au mouvement de la commande d'anticouple.

Sinon ça modification au niveau du roulement a déjà été faire, certain on même directement mis 3 roulements et une vis un tout petit peu plus longue ...

Bon dans tous les cas je suis content qu'Align ait trouvé et fasse le necessaire ... j'ai eu quelques moments de solitude quand j'ai reçu le premier kit et que j'etais seul à essayer de comprendre ...

Bonne journée

[HORNEX 4]

Salut

Trouvé ca ...sur ce sujet (Voir aussi en dernière page)

-> http://www.helifreak.com/showthread.php?t=106326

A+

HX

[Invité lolo_610]

C'est ce que Dunder a posté un peu plus haut

[TomRC 1]

Mais evidemment qu'Align n'aurait pas laissé cette situation 6 mois

Et evidemment, il a malheureusement fallu que quelques beta testeur en fassent les frais

Bon probleme resolu a 6 dollars.

Je pense que le probleme sur mon gaui etait en faite la meme chose. La ou il aura fallu 1 ans pour résoudre le probleme

Align le fait en quelques semaines, c'est aussi ça la magie Align

[ordralphabetix 0]

Bonsoir,

Voilà celui que j'ai monté, je crois qu'il vient de chez micro héli, mais pas sur,

monté à l'origine sur mon hornet. Sur le titi pas de soucis avec le combo gyro/servo.

J'espère que notre revendeur Français pourra assurer le sav, par le remplacement des pièces ?

[Invité]

Bon, on a encore passé l'après midi avec Jonathan sur nos 250...

Plutôt satifaits tous les deux au final. L'AC vérouille beaucoup mieux (ce n'est pas parfait, mais pas loin), par contre on retrouve les defauts du gyro align (sûrement bientôt remplacé...) c'est à dire des arrêts qui frétillent ou peu nets.

Voici les modifs effectuées :

*remplacement des roulements pied de pale par des roulements de qualité avec 10fois moins de jeu

*suppression de 80% du jeu de fonctionnement dans l'AC : pour cela on a collé les bagues en laiton dans les plastiques après les avoir écrasés sur les vis qui passent à l'intérieur de ceux ci

*remplacement du servo par un 3153

La commande est enfin souple, la suppression du jeu a permis de retrouver une compensation plus rapide et plus nette du couple moteur.

Je suis assez sceptique concernant le nouvel AC d'align, si les roulements sont de même qualité que les précédents...bof bof...à voir quoi.

Affaire à suivre... (vidéos avant/après modifs à venir)

[jimibar 1]

Align le fait en quelques semaines, c'est aussi ça la magie Align

Non ce sont les malheureux acheteurs qui ont cherché une solution.

Si Aling avait été aussi confidentiel que Gaui, je suis pas sur qu'une "solution" aurai été rapidement trouvée.

Et je suis désolé mais tant que je n'aurai pas la marche à suivre pour recevoir gratuitement cette pièce, je ne considèrerai pas ça comme une solution viable.

Après chacun son point de vue hein

[Tristan BALEGE 0]

Il suffit de prendre contact avec son revendeur, moyennant une preuve d'achat, le remplacement sera fait. Pas très compliqué...

Pour la solution, ils ont pas mal bossé chez Align. En fait le problème est au montage en usine en grande production. Certains roulements ont été trop serré et il y avait un léger défault de conception sur le hub, l'épaulement pour le roulement était un poil trop grand, du coup ça forçait sur le roulement.

Pour Gaui c'est peut etre en effet le même problème, sauf qu'effectivement, aucun correctif n'a été apporté...

Tristan

[Invité]

Outre un éventuel défaut d'usine... la qualité des roulements n'est pas suffisante pour des pièces de cette taille.

Tiens, je viens encore de supprimer du jeu dans la commande d'AC en ajoutant de la cyano autour de la boule du coulisseau...no comment.

Au fond, je n'en veux pas plus que ça à Align, je suis bien conscient que fabriquer des pièces de cette taille avec des tolérances minimums revient très cher...

J'ai aussi envie de modérer tout cela, car outre le problème d'AC, ce ptit 250 vole à merveille en gymnase. Je le trouve presque plus précis que le 450 (peut etre une impression), en tout cas beaucoup plus allaise en salle et vraiment plaisant à faire évoluer. Une machine vraiment stable, tenir un statio n'est pas plus difficile qu'avec un 450 et ça c'est un très bon point vu la taille du bestiau.

D'ailleurs, et pour finir mon HS, il faut aussi être bien conscients que nous, Français, avons la chance d'avoir un reseau de distributeurs Align qui ferront certainement leur possible pour relayer les échanges de pièces d'Align. (j'en veux même pour exemple des "petits nouveaux" comme PSLV qui suivent de très prêt les retours de leurs clients et tentent de trouver des solutions en parallèle aux solutions de la marque).

[Pitounet 4]

Jimibar, tu as peut être raison, si ça se trouve seuls les roulements changent.

Align a remplacé les deux petits roulements par un roulement plus gros. C'est forcément beaucoup mieux car il résistera beaucoup mieux aux efforts axiaux. A mon avis c'est même mieux que remplacer les anciens roulements par des roulements de même taille et de meilleur qualité.

[Invité Bricobrac]

Salut,

le plus gros problème vient des roulements, dont la qualité n'est pas suffisante pour supporter les efforts axiaux. Même sans les pales AC, il est impossible de faire bouger le coulisseau d'anticouple dès les premiers tours sans forcer comme un malade...

On peut noter aussi que mis à part un problème de tolérances, la rondelle entre les deux roulements de chaque pied de pale AC est trop large et du coup, les billes du roulement du dessous avec la flasque qui les retient vient buter dessus (mais bon vu qu'ils sont dejà cuits, ça ne change pas grand chose..) Et pour couronner le tout, de la loctite était tombée dans les miens ( montage usine). POur de si petits roulements, celà est tout simplement impossible à supporter ( ils ne sont pas étanches à cette taille là);

Rajouter du poids aide pour l'effet ' tennis racket" par contre celà stresse encore plus les roulements avec l'inertie, donc méfiance avec des roulements standards, par contre si les nouveaux roulements supportent tout ça, là ce sera bien

En attendant je cherche partout mon anticouple de Aplus 300, il marchait de la balle, faut que je mette la main dessus, car mis à part l'anticouple, l'hélico est d'une stabilité incroyable pour cette taille, et le moteur a de la gouache à revendre !!!

LE deuxième truc que je ferais, c'est de changer la tringle Ac par un tube carbone avec un guide adapté, après ça devrait être impecc ..

En tout cas, chouette petite bestiole

ILs auraient fait des petits pieds de pale en plastique, celà aurait fait beaucoup moins de poids et aurait mieux marché, mais bon faut avouer, c'est mimi en alu ))))

A+

Fab

[Goldorak2024 1]

Salut a tous,

Une bonne nouvelle...

Alors tous les kits récents sont livré avec la modif

De roulements d'anticouple déja instalé anisi que qu'une modif

Sur la notice de montage (autocollant sur le schéma d'origine... )

Donc voila les 250 sont livré comme ça: en tout cas le mien c'est sur

Provenance direct de chez les petits chinois, j'éspeper que les kit qui

Vont arriver en France auront aussi cette modif

Car c'est un kit qui vient d'un arrivage tous frais de chez ALIGN.....

A+

[lamaille 0]

Salut,

pour info, le nouveau hub d'anticouple est dispo chez flying!

A++

[TomRC 1]

Je recupere le mien ce soir de chez Grand Rc

je vous dirai quoi

[synergy41 0]

Salut a tous,

j ai reçus le mien hier,(qui viens de chez GRANDRC... ) premier essaie ce matin,

l ac n est vraiment pas stable, j ai un gyro SPARTAN et un 3153...

je v ais essayer le principe des poids chinois, sinon je changerais les roulements

sinon celas a l 'air prometteure

@+

pascal

[Invité]

Si ça peut vous rassurer, avec un AC sans jeu et bien libre le 250 devient un vrai bonheur!!!

[synergy41 0]

re

au niveau gain, vous tourner a combien?

@+

pascal