mettre une mécanique T 600E dans un fuselage vario class 90

[Invité ultrastars]

bonjours a tous

alors voila apres avoir gouté au joie de l'helico maquette ( fuselage BK117 vario sur mecanique uni2000 graupner )

je voudrais faire profiter a mon trex 600E de ces magnifiques fuselages vario prévu pour class 90

MAIS.

pas question de changer de moteur ni de diametre rotor etc , je ne souhaite pas transformer mon 600 en 700

je me suis dit que mis a part le probleme de poids. qu'est ce qui empecherais de:

- monter un torque tube de trex 700 avec poutre de queue de trex 700 sur un 600

et..... c'est tout car le seul probleme pour monter une meca class 50 dans un fuselage class 90 c'est la distance entre plateaux cyclique et anticouple.

donc une fois cette modif faite , qu'est ce qui empeche de mettre cette meca dans un vario class 90.

vous allez me dire le poids du fuselage ?

oui mais c'est pour faire du vol maquette , donc statio et translation assez lente et (surtout réaliste) il ne s'agit pas de secouer la bete dans touts les sens

je devrais bien avoir mes 8 a 10 minutes d'autonomie non , surtout en faisant attention au poids.

qu'en pensez vous ?

y a t'il d'autre problemes ?

( il faut changer la courbe de gaz/pas bien sur pour trouver le bon regime pour decoler mais c'est pas sorcier ça)

[antoine984 23]

je me permets de remonter ce vieux poste, je me pose la même question....

[policarpo 1 670]

Salut Bien

 En réponse à ta question tu peux voir mon Dauphin sur base VARIO avec sa mécanique de TREX 600 ESP ,cependant pour assurer une cohérence avec la transmission je l'ai passer en Module 1.0 car ça fonctionnait bien en module 0.7 mais je n'étais pas serein pour la résistance de la couronne principale ,

http://www.dailymotion.com/video/x3283f0_as-365-dauphin_people