Moteur qui ne démarre plus Caliber 5

[jeff83100 0]

Salut à tous, je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin de votre aide. Je m'appelle Jean-François, j'habite à Toulon (83), j'ai 41 ans. J'ai un Caliber 5, la version avec moteur Kyosho GX52. Il a à peu près 2 heures et demi de vol (démarre du premier coup, fonctionnement très régulier) et du jour au lendemain le moteur s'est mis à ne plus vouloir démarer. La bougie est neuve (OS 8), la ligne de carburant est nickel, durite et filtre ALIGN, aussi directe que possible, plongeur anti emulsion dans le réservoir, le carbu a été démonté et verifier (boisseau, pointeau, contre pointeau, arrivé de carburant), le chauffe bougie est bien chargé et branché en direct, la batterie du démareur est chargée à plein, le démareur fonctionne, carburant bonne qualité (Power Master 15% ou Labema M17 15%). Voilà ! Alors si quelqu'un à une idée géniale je prend . Merci d'avance de votre aide.

[Invité]

salut, bienvenu sur FH,

as tu un déport bougie? cela pourrait etre la cause.

il peut y avoir plein de causes à un moteur qui ne veut plus démarrer...

-pas de bougie

-pas de carburant (pb sur l'arrivée)

-prise d'air (carbu/durite)

-dérréglé sur pointeau et contre pointeau (je ne connait pas le gx52, mais certain moteur ont les vis qui tourne en vol)

-défaut sur la pressu

...

@+heli34

[jeff83100 0]

bougie os n°8 neuve et vérifiée avant montage

durite et filtre align neuf, pas de prise d'air

préssu vérifiée

réglages pointeau et contre pointeau vérifiés 3 fois

pas de déport de bougie

le mystère plane encore et j'ai bien les boules

merci ça aurait pu etre ça

a+

[Invité]

Perso je tenterai la bougie !

Oui je sais elle est neuve, ben moi ca m'a pas empeché de galerer sur un C30 avec une bougie neuve HS, oh elle rougissait quand on la testait, mais que neni pour démarrer...

Bon courage

[LaVieilleSarcelle 2]

As tu un THROTTLE CUT sur ta radio?? N'est-il pas engagé???

[jeff83100 0]

ok je vais retenter la bougie.

et pour filou, non je n'ai pas de throttle cut engagé.

bien essayer quand même, merci.

[Invité rotodingo]

par ailleurs, laise tomber les OS 8. Ne monte que de l'Enya 3 ou 4. Plutot 4 à mon gout. Bcp plus fiable dans le temps et ralenti/démarrage meilleur qu'en OS.

Nicolas

[Invité]

[eagle1 0]

je pense que l'on a pas la même vision des choses

fabien

[Invité]

meilleur qu'en OS.

Pourquoi, OS a été racheté par Align ?

[Stef 69]

Pourquoi, OS a été racheté par Align ?

Allons allons... pas d'huile sur le feu plize.....

[Stef 69]

Sinon pour ton problème, vérifie que ton carbu fonctionne correctement, en déconnectant sa commande, et en soufflant dans la durit d'alimentation.

En faisant varier son ouverture, tu dois entendre et sentir si ça passe ou pas selon que c'est ouvert ou fermé.

Car ton boisseau peut être desserré et ne plus ouvrir l'arrivée d'air et/ou de carburant......

[Invité]

As tu des compressions normales ?

as tu essayé de démarrer avec le manche des gaz au 1/4 par exemple...?

ton moteur peut etre séré si ton régime de gaz en stationnaire était trop élevé...

[Burny 608]

Slt, +1 pour la compression ! (culasse desserrée ?)

olivier

[jeff83100 0]

ça fait plusieures idées. merci à tous, je vais essayer dès demain matin.

pourvu que ce soit bon.

merci encore

A+