Limite du GY401- Quand passer à un gyro plus performant ?

[bencopter 0]

Salut tout le monde,

J'ai bien attaqué le vol ventre et dos marche arrière et j'ai subi de nombreux décrochages de l'anticouple .

J'ai augmenté le gain sur mon GY401 ainsi que la vitesse de réaction du servo en augmentent les fins de courses.

Ca décroche moins mais j'avoue que ça me rassure pas.

D'après vous, quelles sont les limites du GY401 et quand passer à un gyro supérieur ?

Merci de vos réponses

Benoît

[bencopter 0]

Il s'agit de mon trex 500 ( bien vu X Clone )

J'ai un 9257 à L'ac et le potar limit est règlé au mieux.

Au rotor, ça tourne fort, j'ai pas de doute de ce coté là.

C'est assez flippant de voir son ac décrocher quand même d'ou ma question

Merci

[Jbob 0]

Oui faut déjà y aller pour faire décrocher un anticouple bien réglé avec un 401...

Perso je trouve d'autres limites à ce gyro, plutôt du coté de la variation de taux de rotation de l'anticouple en translation (quand l'AC remonte le vent il est freiné et quand il est poussé par le vent relatif il accèlere). Mais peut être qu'avec des réglages plus fins ça marcherais...

J

[Jbob 0]

Merci X clone pour le tuyau, le top serait que tu m'expliques pourquoi ca va marcher!!

J

[Phoz 0]

Le 401 n'est pas une daube non plus ! Faut déjà taper dans de la translation arrière bien rapide pour l'ennuyer...

Comme X-Clone, pour moi ça vient du réglage...