quel classe 50 pour la F3C

[flo55 0]

et les gars vous avez fumé la moquette ou quoi, pourquoi on me parle de shuttle, que je n ai pas de tune et je veu faire des modif ( pour les modifs je parlais des palettes les réglages etc... je ne compte pas mettre le full option ) sur un airskipper.

bigbok ta des actions chez Xtreme ou quoi, quand jte dit c est du chewing gum bein oué j ai croqué dedans , je suis fraiseur tu va pas m apprendre a reconnaitre un alu de qualité et un alu de merde....

comme d ab un ptite réflexion sur une marque et là je me tape tout les Xtremistes.........

putain heureusement que je ne démarre pas comme vous les gars......

c était quoi déjà le sujet de topic?????????

[Mimache 0]

Bon les gars, soufflez un coup et on reprend sur de bonnes bases ...

[Stef 69]

On se calme les gars...

Et pas de parti prix pour telle marque ou telle marque...

Car moi je vais vous rétorquer de prendre un HAWK pro de CENTURY pour faire de la série1, et que ça marche d'enfer ! (en plus c'est vrai !)

Les prix sont riquiqui et tout et tout...

Non mais où va t on ? Chacun va faire l'éloge de "son" produit?

Où sera l'impartialité ?

N'importe quel 50, avec des palettes "lourdes", des débattements revus à la baisse (style 50% de réduc) pour les stationnaires (avec de l'expo SVP, genre -50%), un régime de rotation à la limite de l'auto oscillation, et roule ma poule !

Pour la voltige on tourne un brin rapide, des débattements musclés pour passer les tonneaux confortablement, et en avant les heures de vol !

Le 600 va très bien, le Raptor également ! Les autres aussi...

Ils m'ont battu à plate couture au derniers concours...

Après ce type de réglages, il n'y a que l'entrainement qui compte...

[LaVieilleSarcelle 2]

Eh oui VOLER VOLER VOLER et ReVOLER c'est le secret!!!!!!

[Invité]

Eh oui VOLER VOLER VOLER et ReVOLER c'est le secret!!!!!!

et faire le plein aussi (250km)

coincoin!

[LaVieilleSarcelle 2]

BAH avec une LOOOOONNNNGGGGGUUUUEEEE durite!!!

[Patrickdup 0]

bonjour,

voulant faire de la F3C par la suite, je me tate un peu sur quel machine prendre.

j ai un ptit faible pour l airskypper.

est ce un bon hélico pour pratiquer la F3C et quel modif a faire?

merci.

Comme tu as déjà un Vibe 50, prends en un deuxième, régles le F3C et vole..........

Pièces communes, superbe machine............. Que du bonheur

[flo55 0]

bein voila des réponses comme j aime bien

merci.

[Phoz 0]

Flo, deux vibes c'est beaucoup trop, il va falloir que je t'élimine si tu craque

Quoi, tu veux pas ?

Bon, alors on partage ?

Ok j'me casse

[Tiltrotor 1]

Sinon ya le Caliber M50.Tres bonne machine avec toutes les option Metal (Tête etc...) et chassis Metal.Il est le petit frere du Caliber 60 qui est taillé d'origine pour le F3C.Voilà

http://www.jason.net/heli/c50m.htm

http://www.daviddutrieux.com/index.php?file=Sections&op=article&artid=3

Apres pour le pric je ne sais pas mais bon faut quand même etre serieux ...

[jp 0]

Bonsoir,

attention le caliber M50 n'est plus dispo sauf en pieces mais est remplacé par le caliber 5M qui n'est pas distribué en France.

A+

Jean pierre