filtre à air shuttle

[Invité]

Salut, je voudrais monter un filtre à air sur le shuttle+ en raison du lieux de mes premiers vols qui est particulièrement poussiereux; il n'y as pas beaucoup de place entre le carbu et le canal de refroidissement.

Comment faire est ce qu'il est possible de trouver un filtre adapté ou monte t'on un filtre type avion à travers le plastique du canal ? je n'aimerais pas rincer le moteur en deux vols

A+, didier

[eagle1 0]

salut

le problème est que si tu as beaucoup de poussière , ton filtre va ce boucher rapidement !

donc , le mieux est de changer de terrain ou de te faire une aire exempt de poussière

fabien

[Invité]

Ok, merci Eagle1

J'ais attendus un peu car je pensait avoir d'autres réponses, cela ne donne que plus de valeur à ta réponse.

Donc comme mon niveau de pilotage m'imposerais une aire de statio équivalente au Parc des Princes je n'ais plus qu'a me trouver un nouveau terrain de jeux.( pour 2009 normalement je suis dans l'aéroclub local donc belle pelouse !! )

Je débute en aéromodélisme et cela m'étonne que des moteurs aussi pointus tournent sans protections à ce niveau, est-ce pareil sur tout les thermiques

A+, Didier

[Invité]

Hello,

c'est pareil sur presque tous, il faut dire qu'ils sont faits pour voler, et là-haut, guère de sable

Qui plus est, pour les avions, le carbu est généralement juste derrière l'hélice, et du coup, pas de place pour un filtre.

[Invité]

OK, merci pelican, donc acte dans mes prochains statios je m'éleve au dessus des remous !!

A+ et bon vols, didier

[Burny 608]

Salut à tous, en plus si terrain sableux ou poussierreux, à mon avis c'est pas non plus bon pour la mécanique ! En fin ça reste mon avis !

A+ olivier

[Invité]

oui, avis partagé, c'est logique.

C'est en effet un terrain régulièrement inondé par les crues du Rhône donc une espèce de marne hyper fine et volatile, de la vraie pate à roder pour un moteur et toute pieces en mouvement !! Bon compris je déménage

A+, didier