R90 GASSER des frères Jacques

[Invité titan10]

Un zenoah RC comme les nôtres ou un puh ?

[fredlerekah 1]

ah ok oui..

se n'est pas un zenoah d'origine, c'est une copie mais identique en tout point au zenoah.

et il ressemble comme deux goutte d'eau au photo que vous avez deja poster sur se post.

[Invité titan10]

Ok on va suivre avec intérêt ton avancée alors Bon courage à toi

[fredlerekah 1]

sinon j'ai une question.

avez vous changer la cote de hauteur?? car la j'ai disont 15 mm de plus entre l'embrayage et le niveau du train d'atterissage...

je peut encore tricher disont de 10 mm mais pas plus. c'est normal???

[Invité titan10]

Il faut d'abord monté le moteur avec son embrayage sur le train d'attéro, monter la cloche sur son axe et après cela ajuster ta hauteur avec tes flans alu, pas évident à expliquer surtout quand on ne sait pas ou tu en es

J'essaye de remettre la main sur une photo ou tu comprendra mieux

[fredlerekah 1]

nan c'est bon j'ai comprit..

d'ailleur je suis partie sur le meme principe.

je mets en place le moteur et ensuite on ajuste les flancs

donc il auras 15 mm de plus en hauteur .

une fois le moteur en place les flancs seront adapter en fonction de la platine de fixation moteur ...

j'ai tout bon la?

[Invité titan10]

Vi vi et on a laisser les deux pattes arrières sous le réservoir un peut plus longue pour pouvoir ramener le tout à l'horizontal en les coupants

Je pense que nesa t'en dira beaucoup plus car c'est lui qui à réalisé le kit et je l'ai aidé ( moralement ) mais j'ai pris des notes

[fredlerekah 1]

ok donc c'est tout bon on prend le gabarit sur les piece existante avec un pti surplu vers le bas

bon sinon cherche pignon pouvant aller sur la cloche d'origine en 15 ou 16 dents c'est possible de trouvé ca ou???

[Invité titan10]

http://shop.hpceurope.com/fr/categorie.asp?nav=1 avec module 1 et pour le nombre de dents alors la.............. je pense qu'un ratio de 6.2 est pas mal (93/15) mais sans tests je ne peut pas t'en dire plus la dessus

[fredlerekah 1]

ca me parais correct sachant que le couple maxi se fait a 12800 Tr/mn..

par contre le lien va sur le site mais pas de pignon ou alors sui un nul...

c'est bien possible.

[Invité titan10]

Tu choisis engrenages a dentures droites dans la catégorie composant en haut à gauche

[fredlerekah 1]

ok et la denture c'est du combien ?

en ya le filetage pour mettre a la place de celle d'origine??

[Invité titan10]

Et non c'est la que ça se gate , il te faut réaliser un infâme montage pour pouvoir l'adapter , a partir de la c'est du maison pur et dur , je crois que nesa avait usiné l'ancien pignon d'origine pour pouvoir rentrer en force dessus le new pignion

Il me semble qu'il y' en ai qui ont essayé de monter un embrayage de pred dessus mais j'en sais pas plus

[fredlerekah 1]

argh alors la je pige mieux le souci...

donc en somme me demerde a trouver un pignon et a l'adapter sur le montage existant ..

la c'est mmoi riche du tout....

bon vous en avez pas des tout fait que vous voulez vous debarasser

[Invité titan10]

bon vous en avez pas des tout fait que vous voulez vous debarasser

A ma connaissance non, on les a tous récupérés pour tester d'autres ratios sur l'embrayage d'origine du Zen

Sur la cloche du Zen d'origine par exemple, nesa taraude l'intérieur du pignon et il filète la cloche pour pouvoir visser le tout.

C'est la qu' il faut avoir de l'imagination . C'est la partie la plus galère de la conversion avec l'alignement des axes bien sur

[Invité titan10]

Hello à tous , le titre du post à changé. Si vous voulez nous pouvons mettre en commun nos réalisations sur ce post, c'est comme vous voulez.

En tout cas c'est ouvert......

[Invité titan10]

Petite question pour Fred tu es d'où ?

[Invité]

ah ok oui..

se n'est pas un zenoah d'origine, c'est une copie mais identique en tout point au zenoah.

et il ressemble comme deux goutte d'eau au photo que vous avez deja poster sur se post.

J'imagine que c'est un chung yang 23cc ?

[fredlerekah 1]

le bourrin c'est un DZY23SC la marque ma fois j'en sais rien...

sinon je suis du centre de la france la châtre dans l'indre

bon sinon ca y est j'ai fait ma piece pour adapter l'embrayage d'origine mais petit souci au montage....

pas insurmontable c'est juste la piece d'embase qui est celle d'origine mais pas du tout centré donc ya plus qu'as la rectifier a la fraiseuse

bon en attendant je peut commencer a prendre mes cote pour refaire les flancs en alu..

[Invité titan10]

pas insurmontable c'est juste la piece d'embase qui est celle d'origine mais pas du tout centré donc ya plus qu'as la rectifier a la fraiseuse

Hello tu parles de cette pièce ?

Sinon on pourrait te faire le pignon mais la distance........

[fredlerekah 1]

oui c'est cette piece qui fait chier...

je vais voir demain si je peut pour faire direct la piece sortie moteur embrayage ca ferat une piece de moin..

si j'y arrive pas je veut bien qu'on me la fasse avec le pignon qui va bien...

[fredlerekah 1]

merdoume de merdoume j'ai demonter mes flanc carbone et la personne qui l'as monté na pas hesité sur le loctite .

resultat 3 vis de peté bloquer dans les entretoise j'ai quand meme reussi a sortir le bout des vis... reste plus qu'as les chauffé. et retrouvé 3 vis neuves .

[Invité titan10]

Salut Fred , j'arrive pas à comprendre en quoi la pièce d'origine ne va pas la , tu as juste une rondelle a la bonne épaisseur à faire, deux trous tarraudés pour fixer la rondelle sur le support embrayage et deux autres trous taraudés pour fixer les masselottes avec deux bisots pour etre sur que les masselottes s'écartent bien sans toucher ta rondelle

ca fait très canal + le samedi soir ma description mais bon ....

@ plouche....

[Invité titan10]

je vais voir demain si je peut pour faire direct la piece sortie moteur embrayage ca ferat une piece de moin..

si j'y arrive pas je veut bien qu'on me la fasse avec le pignon qui va bien...

Attention à respecter la conicité du vilo si tu es puriste quand au pignon, on va voir ce qu'on peut faire

[nesa 3]

Bonjour,

Pour se qui veule se lancer vous trouverai les photos pour réaliser le pignon http://nenad4.skyrock.com/

Nenad A+