R90 GASSER des frères Jacques

[Invité]

Ben oui c'est clair que c'est pas fait pour la 3d

Non un moteur essence ne doit pas fumer, sauf en rodage quand il est réglé bien riche. Normalement si tu fumes tu es trop gras et ça te fait perdre beaucoup de puissance en reprise, comme celui de nesa on dirait ?! Mais il n'a pas l'air de fumer.

Sinon, voilà la vidéo du fury d'hier : http://vimeo.com/2256416

a+

[Invité]

salut

ta vidéo est mise en "private" donc on peut pas la voir

[satartim 0]

Salut

Siii moi je peux la voir ! Rien d'extraordinaire !!

[fredlerekah 1]

on ne cherche pas l'extraordinaire juste de voler tranquille avec des figure de base.

avec un prix de carburant correct.

si on veut du hard bah on reste sur des models fait pour!!! voir meme en electric ou il y a encore plus de ressource....

[fredlerekah 1]

Bonjour

je fais la même modif mais avec un kit gasserman.

j'avance beaucoup moins vite

pour la reduction je suis partis avec une couronne de R60 (91 dents) et un pignon 16 dents

et j'ai une question :

pour gagner l'espace necessaire pour faire passer le pignons de 16 dents,

tu a avancé tout le bloc moteur avec l'embrayage ou reculé l'axe principale avec support de renvoi d'ac ??

ou les deux !!

A+

Tanguy

pour arrivé a loger le pignon il faut crée des lumieres sur les supports de roulement d'embrayage afin de coulisser a la taille voulu du pignon afin de reculer ou avancer ...

[nesa 3]

Moi aussi je peut voir la vidéo de Yellow_ submarin, et je dirai plutôt que c'est une réussite.

En se qui concerne mon helico bah le moteur c'est un vieux coucou et je suis même étonnant qu'il tourne encore.

Au départ je voulais faire une vidéo d'un stationnaire basic (mon niveaux) mais mouss91 était la et donc je lui ai demander de faire mieux et je lui remercier une fois de plus pour se qu'il a fait, car les réglage ont était fait aussi a la va vite.

Si non pour le 3D c'est claire faut pas prendre sa il y a mieux.

Nenad A+

[LaVieilleSarcelle 2]

je suis bien tenté de faire cette modif sur mon RAPPY pour le sortir de sa retraite.................

[heli 0]

je suis bien tenté de faire cette modif sur mon RAPPY pour le sortir de sa retraite.................

J'avais compris que ce n'etait pas le RAPPY qui était à la retraite......

.....

[LaVieilleSarcelle 2]

FALLAIT PAS M'EJECTER!!! et ça ne se discute pas sur ce post !!!

Amitiés quand même!!!!

[tanguy 21]

Bonjour

pour arrivé a loger le pignon il faut crée des lumieres sur les supports de roulement d'embrayage afin de coulisser a la taille voulu du pignon afin de reculer ou avancer ...

OK

mais si tu avance l'embrayage, il faut aussi avancer le moteur.

sinon l'alignement ne sera pas correcte

c'est ce que je suis en train de faire

vue le temps de ch'ti qu'on à

A+

Tanguy

[fredlerekah 1]

ca coule de source mon cher watson si on deplace l'embrayage bah le moteur doit toujours etre en alignement donc bah faut le deplacer aussi...

[Invité titan10]

+1 avec les deux post précédents bien sur , tu recules et le support cloche d'embrayage et le support moteur pour aligner tout le bastringue, quand a l'alignement de l'embrayage moteur et cloche...... pas évident, une solution simple et efficace des fois ?

Je tiens a rappeler au passage que cette modif de R90 gasser est sans aucune prétention de notre part et en aucun cas à but lucratif, on veut juste vous faire partager ça avec nous et apparement quelques personnes emboitent le pas, c'etait un peu le but recherché.

Maintenant les reglages, je le répète ne sont pas finis, bientot le gator sera monté et la ce sera le juge de paix .

Amen....

@ plouche...

[Invité sylvainskater]

on veut juste vous faire partager ça avec nous et apparement quelques personnes emboitent le pas, c'etait un peu le but recherché.

Et heureusement...

Il y a quelques personnes qui ne trouvent pas ca extraordinaire, qu'ils aillent se prendre un 600N comme tout le monde, ca sera extraordinaire!

Le prix du vol moins cher qu'un 450, le plein de l'helico en meme temps que celui de la voiture et au meme endroit, pas de fumée, un plein=35min de vol, ouai moi je trouve ca extraordinaire

Aller cadeaux puisque ca en attire pas mal, voici la video du 4eme vol de mon JR Vigor converti gasser:

http://www.vimeo.com/2250470

[Invité sylvainskater]

Bravo, tu es des notres

[Invité]

Tiens pour info, parmi vous, qui serait plus intéressé par un t700 avec un g260 pour voltige/f3c que par un t700 avec un gx35 honda 4 temps pour maquette / trainer ?

a+

[Invité titan10]

Tiens pour info, parmi vous, qui serait plus intéressé par un t700 avec un g260 pour voltige/f3c que par un t700 avec un gx35 honda 4 temps pour maquette / trainer ?

a+

Salut Yellow, sauf erreur de ma part essaye de ne pas trop dévier du sujet quand même. Je ne suis pas contre la pub, bien au contraire mais bien placée

Cordialement

@ plouche....

[Invité]

Houla rien à voir avec de la pub, je veux juste savoir ce qui vous intéresse le plus, voltige ou maquette ...

a+

[Invité titan10]

Houla rien à voir avec de la pub, je veux juste savoir ce qui vous intéresse le plus, voltige ou maquette ...

a+

Maquette Yellow, maquette mais sur R90

[fredlerekah 1]

perso le prix de revient a l'H de vol

je suis pas un inconditionnel de la 3D j'espere y arriver avec mon T-REX 600 N mais bon c pas mon but premier, lui il est deja atteind c'est de voler avec un helico.

la 3d c'est la cerise sur le gateaux mais bon le gasser m'interesse beaucoup en plus le carburant est accessible pas besoin de faire 90 km pour mon carburant ou a chaque fois je prend un carton de PM20% .

bref continuer comme ca donner nous plein d'info moi je suis a fond pour le gasser....

et si ca va bien il finira dans un fusellage airwolf.......

[Invité titan10]

bref continuer comme ca donner nous plein d'info moi je suis a fond pour le gasser....

et si ca va bien il finira dans un fusellage airwolf.......

Mais on comptent bien continuer et +1 pour le fuso

[fredlerekah 1]

bon aller c 'est parti aujourd'hui usinage de la piece pour accouplé le moteur et l'embrayage

du rapi.

donc c'est un premier jet la pîece n'est pas encore fini mais ca devrais l'etre demain je pense.

comme ca je vais pouvoir prendre les cotes pour fabriquer les flancs en alu .

et apres on y attaque

[Invité titan10]

Salut Fred , n'oublie pas les photos et si tu as des questions, n'hésite pas........ bon courage

Tu parts sur l'embrayage d'origine du R90 ?

[fredlerekah 1]

oui pour le moment je part sur l'embrayage d'origine.

mais je garde ma config d'origine je veut pouvoir au cas ou revenir en arriere donc je modifie pas les piece d'origine

je vais recrée des flanc entier en alu et garder toute les piece virer le seul truc qui va etre modifier c'est la cabane plastique des support de servos taille du moulin oblige mais bon c pas dur d'en trouver un neuf

voilou se soir je regarde l'ajustage des pieces et demain je finis l'embrayage et surtout voir si ca tourne rond c pas toujours evident de centré les pieces

[Invité titan10]

et surtout voir si ca tourne rond c pas toujours evident de centré les pieces

Non c'est pas évident, la seule solution le comparateur pour, et ta pièce d'adaptation et ensuite pour l'embrayage

Tu parts sur un RC aussi alors ?

[fredlerekah 1]

Tu parts sur un RC aussi alors ?

euh suis fatigué se soir c'est quoi un RC

sinon oui c'est fait au tour malheureusement ce n'est pas un numerique mais bon je l'est deja a dispo c'est deja bien.

piece fait normalement au 10eme difficile de faire mieux sur les relique que l'on dispose..

resultat demain je vais bien voir si c'est OK pour le centrage et equilibrage.