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hughes 500 vario


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bonjour

ce qui m'amène ici est le hughes 500 vario.J'ai racheté un fuselage et une mecanique complète vario benzin, mais actuellement je n'ai aucune notice et comme le fuselage a deja été commencé, mon probleme vient de l'anticouple:je ne vois pas trop comment il est entrainé?

donc si quelqu'un a deja monté cette maquette, et pouvait me donner quelques tuyaux!!

Et pour couronner le tout je le monte avec une tete 5 pales!!!on va rire!!

et autre soucis: dans un fuselage funkey, on monte quoi?

beau fuselage mais alors hyper court donc trans rigide et on recoupe?

normalement celui la doit etre equipé d'un X Cell gas!!et la aussi galere! anticouple dans le mauvais sens et 10 cm a coupé du tube de queue!!!!dons quelle pales utiliser?Donc si quelqu'un a deja utilisé ce fuselage un petit coup de main ne serait pas de refus

bons vols a tous et bonnes construction avec l'hivers qui arrive!! Rudy

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Salut,

Pour le Vario, passe un coup de fil à William.

Pour le Funkey, je pense que tu n'as pas le bon fuselage....

Généralement, les fuseaux funkey sont trop long (pour s'adapter à toutes les mécaniques) et il faut recouper la queue (du fuselage) de 1 à 2 cm (c'est prècisé dans la notice de montage)

Si tu dois recouper le tube de queue de la mécanique de 10cm, alors c'est un fuselage pour 50....

C'est tout con, hélico 50 pales de 600, hélico 90 (ou gas) pales de 700, ils sont là tes 10cm !

A+

Olive

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bonsoir

merci encore pour les reponses

je dois etre un peu con mais c'est vrai que je n'ai pas trop decortiquer le site vario!donc mea culpa!!

pour ce qui est du fuselage funkey a priori c'est le bon modele, c'est celui prevu pour le 60 90 avec la deco american flag, et normalement il n'existe que dans une seule taille!

je l'ai comparé au vario et c'est le meme volume sauf la poutre arriere qui est plus courte!!

et un autre comparatif a été fait avec celui de chez thunder tiger pour le raptor 50; et celui ci est plus fin et encore plus court donc a priori j'ai le bon modele;

bon vols Rudy

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