Comment démarrer en F3C ?

[Invité]

Salut à tous

Aprés un bon Sympo à Commercy j'ai été trés motivé pour me lancer dans la compétition.

Je voudrais en savoir plus pour les demarches à suivre afin d'y participer.

J'attend vos réponse merci à tous

A+ olive

[Mimache 0]

Salut Olivier,

Bienvenue dans l'aventure

Pour participer c'est pas compliqué il suffit d'aller dans les concours, dont la pub sera sûrement faite sur FH, pour le championnat de France il faudra avoir au moins fait deux concours.

Je compte en faire un à Commercy fin avril/début mai, les 16 et 17 mai Grom en organisera un sur Lyon, c'est prévu dans mon calendrier si ça te tente !

[Invité]

Salut Cédric

Tu peux compter sur moi, pour l'année 2009 je fais le plus de competition possible si j'en ai le niveau!!!!!!en plus chez toi.....pas de soucis

A+ olive

[Mimache 0]

Cool, je sens les troupes motivées pour bouger

Tu devrais garder un Raptor équipé pour le f3c, ou une autre machine dédiée

[Invité]

Cool, je sens les troupes motivées pour bouger

Tu devrais garder un Raptor équipé pour le f3c, ou une autre machine dédiée

Ben écoute j'étais en train de me poser la question et tu ma pris de cours!!!!!!!

A+ olive

[Invité]

bonjour

alors tu t'en ai remis, Olivier!!!

comme a dit mimache j'organise un coucours F3C au mois de mai 16/17, j'ai RDV avec le président mercredi soir pour valider tout ca et prepaprer l'année 2009 auprès de la fédé...

si t'es motivé met toi en S1, comme ca on vas motivé un max les débutants a découvrir cette formidable discipline qu'est le F3C....

[Invité]

salut Grom

Pas de soucis je suis partant!!!!en attente de la date officiel je m'entraîne!!!!

Mais bon pas tout de suite je reviens de chez le dentiste et elle vient de m'arracher une dent de sagesse et c'est trés douloureux!!!!!!

A+ olive

[furyeux 0]

salut Olive,

pour les infos et figures à travailler tu vas

Là !!!

Bons vols

DD

[Invité]

Je vois qu'olivier a vraiment mordu..... En plus, à Lyon, y'a pas de mirabelle

Je pourrais bien entrer dans le jeu aussi, mais y'a du boulot

En plus si y'a deux compet pas trop loin de chez moi

Question à 1euros : Cedric ou un autre possesseur, comment tu réglerais un XTreme50 pour faire du F3C?

[Mimache 0]

Oué mais Lyon n'est pas loin de Dijon Du moment qu'il n'y a pas de poire ça ira

Mougs : la tête de l'Xt est bien trop rigide pour du F3C, malgré les divers réglages possible ce ne sera pas le top il faut trouver des dampers adaptables pour ramolir tout ça

[Invité]

j'avais mal lu et ecris des bétises - comme d'hab

héé mougs au moins je serais pas tout seul!!!!

helipoint m'a fait remarquer qu'il n'y a personne en S1 depuis 2 ans

donc faut qu'on se bouge tous un peu et que l'on fasse redecouvrir le F3C....

montrer qu'il ne faut pas etre un AS des AS pour participer à un concours et que ce n'est pas forcement synonimes de competition mais aussi de partage comme dans les sympos

[Stef 69]

Super les gars !

ça fait plaisir en entendre tout ça !

Le F3C est une catégorie à (re)découvrir !

Entrainez vous bien pour la prochaine saison et pourquoi pas pour le prochain CF...

Plus on est de fous, plus on rit !

Et l'important est de participer !

[Invité]

j'voulais rajouter qu'il ne faut pas non plus la derniere machine au top pour participer!!!

[Stef 69]

C'est clair !

Cyrille avec son raptor 50 nous a bleuffé en statio série 2 !

En voltige un peu plus d'entrainement et il pulvérise tous les pruneaux et pomme de pins réunis !

Le T600 marche très bien aussi ! Au dernier CF il était devant des machines plus performante...

Les réglages et l'entrainement prennent vraiment le dessus...

Le raptor 90 aussi va bien, le freya tout plastique marche très fort !

Les 90 permettent de se défendre un peu mieux en cas de vent violent...

En fait une machine réputée 3D domestiquée par des palettes lourdes, des débattements adéquats et des idle up travaillés devient méconnaissable et très performante en F3C !

Après on peut toujours se faire plaisir... Mais ce n'est pas du tout une obligation...!

[Invité]

Salut les gars

Furyeux: je te remercie j'avais déjà les programmes S1,S2 et S sport mais c'est trés bien pour ceux qui ne l'on pas çà va peut-être leur donner l'envie d'essayer.

Mougs:Bon dom t'as pas le choix il faut que tu te lance dans l'aventure....mais un conseil la veille ne boit surtout pas de Mirabelle

Sinon avec mon amis FRED alias Goonies on a traçés le terrain dimanche dernier pour que je puisse travailler dans de bonne condition.De plus on a discutés avec notre president pour voir d'organiser une rencontre F3C.

Bon si je comprend bien il faut que je bosse la série 1???????

Enfin content de savoir que je ne serrai pas tout seul dans cette aventure!!!!!!!!

A+ olive

[Invité]

Ha au faite une autre question

Bon je sais que c'est dans mes génes,mais la tune c'est la tune!!!!Ou est-ce-que je peux trouver des fuselages de classe 50 pas trop cher!!!!!

A+ olive

[rotoboy 1]

Salut Cédric

Tu peux compter sur moi, pour l'année 2009 je fais le plus de competition possible si j'en ai le niveau!!!!!!en plus chez toi.....pas de soucis

A+ olive

Tu prends le problème à l'envers, c'est la compétition qui élèvera ton niveau et non ton niveau qui fait que tu pourras faire de la compétition

En 1 concours tu apprends plus qu'en 3 mois d'entrainement. Le fait de voler devant des juges, à un horaire précis, dans un sens de vent imposé, avec le petit stress qui va bien, tout ça fait que pour réussir son vol, il faut un peu se surpasser. Et c'est là que "ça rentre"...

En tout cas, c'est super cool de lire vos posts motivés pour le F3C les gars...

Pour ce qui est d'un fuselage en 50, perso je n'en ai jamais vu. En même temps, à mon avis ce sera un gros handicap en F3C. Je m'explique :

- Les autorots ne sont déjà pas simple en 50 (inertie), avec le poids d'un fuselage en plus, c'est l'échec assuré pour cette figure.

- Le rapport poids/puissance est plus favorable sur un 50 que sur un 90. Monter un fuselage en 50 va le rendre trop rapide, les trajectoires seront difficiles à gérer.

- Le manque de trainée dûe au fuselage va rendre l'hélico un peu "savonnette". C'est déjà le cas en 90.

Bref... je suis pas sûr que ce soit le bon plan.

A+

Laurent

[Invité]

Merci pour toutes tes infos Rotoboy

A+ olive

[bdk 3]

Bonjour,

Au cas ou quand meme, il y aurait ca :

http://www.frp-rcmodel.com/ye/f3ceee.htm

Mais bizarrement, ils disent ne pas pouvoir le vendre a cause d'une exclu

Bons vols,

Laurent

[Invité helipoint]

Hello.

Pour avoir fait le CF et le stage du Havre avec mon Trex 600N et avoir vu voler Stéphane Brianchon avec aussi un 600N mais un poil préparré, je pense comme le dit Rotoboy que le fuselage est à oublier.

Il y a plus à travailler sur la machine pour arriver à une bonne stabilité en statio et à des trajectoires tendues en voltige qu'à perdre son temps à monter un fuselage.

De plus pour un petit budget le trainer type 50 reste abordable.

A+ FRED

[Invité]

bonjour

@ helicolivier:

et ceux que ca interresse....

tu peux regarder là

http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27716&postdays=0&postorder=asc&start=30

on parle de fuselage pour les 50, c'était mimache qui avait ouvert le post

sinon va faire un tour sur le site www.courche.com

c'est le site de powerbook1800 ....

et sinon chez www.espritmodel.com il vende pour le 450 / 50 / 90....

fait attention powerbook1800 dit qu'il a prix la douane....

(peut etre une livraison rapide...)

[Invité]

Merci les gars....... et moi qui pensais que le fuselage était plus approprié à la F3C sa me rassure je vais pouvoir garder mes billets§§§§

A+ olive

[Invité]

Aller.... c'est parti pour la série 1

Première scéance d'entrainement........ cette après-midi (faut bien que ça serve à quelquechose la RTT!)

[Mimache 0]

Je pensais aussi que le fuselage était un plus mais j'ai vite abandonné quand j'ai entendu dire qu'en bulle "trainer" c'était bien mieux pour le vol

Ce serait pas mal que Stéphane ouvre un post pour parler des réglages, modifs de son 600

Olivier, c'est cool si vous faîtes un concours (le faire avant fin juin 2009), ça me permettra de faire les 2 concours pour le cf

[Invité]

Salut les gars,

Le post sur les réglages F3C du T-rex 600 existe déja sous la rubrique F3C. Je ferais un mail ce soir pour donner plus de réglages.

@+

steph