Nourrice sur T 700

[jibman 0]

Bonjour,

j'ai regarder un peu les posts sur le t 700 est il me tente de plus en pluset je ense que je vais pas tarder a faire marcher la carte bleu. Par contre avant de me mettre a commander je voudrais savoir une chose par rapport à la nourice. En avez vous posez une et si oui qu'elle ref et si possible photos du montage histoire de voir ce que ca donne.

Merci d'avance

Bon week end et bons vols a tout ceux qui le pourront

JB

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[samba 1]

Salut,

En ce qui concerne la marque de la nourrice tu montes ce que tu veux ou tu trouves: Quick, TT, RJX...

Sachant que la nourrice n'est pas indispensable. Il n'y a cas regarder voler Alan Szabo Jr. ou Lukas Riva; Ils n'ont pas de nourrice.

Thierry.

[coolpix 0]

salut

avez vous des photos de l'emplacement de vos nourrice

merci

olivier

[Tristan BALEGE 0]

Pas de nourrice pour ma part...

Tristan

[Invité]

salut

avez vous des photos de l'emplacement de vos nourrice

merci

olivier

Moi j'ai mis ça

http://www.grandsducs.eu/images/17.jpg

Je l'a rempli avant chaque vol.

Antoine

[LaVieilleSarcelle 2]

Moi celle là ..que je prète ici à ma copine!

http://medias.pearl.fr/images/produits/grand/N/NC3/NC3119.jpg

[Phoz 0]

Les réservoirs sur les dernières machines sont maintenant souvent faits de telle façon à ce qu'une nourrice ne soit plus nécessaire, même pour du vol 3D. Par contre, attention au niveau de carburant, évidemment...!

[Oli 0]

Bonjour,

J'ai aussi l'impression que lors des compet ou de vos vols d'entrainement vous ne volez que 5min, c'est à dire 3/4 du réservoir, non ?

(Sans parler du gain de poids que vous recherchez sans doute)

Simple observation, mais en bon débutant que je suis, je me sens mieux avec la sécu de la nourrice

Quand j'attaque le dernier tiers du réservoir, je me retrouve avec 1/6eme d'air dans la nourrice.

Une grosse bulle quoi.

Alors que si je ne dépasse pas la mi réservoir je n'ai pas d'air dans la nourrice à la fin du vol.

Oli.

[Invité]

Salut,

Oli69 es tu sur d'avoir la bonne longeur de durite dans ton reservoir ?

De toute façon lorsque l'on vol avec une nourrice et que l'on passe dessus ça se ressent au niveau de la puissance

du moteur... il ne tourne plus pareil.

Et puis une vrai nourrice ne peux ce vider qu'a la moitier

Perso je vol sans nourrice et au pire c'est un bon entrainement pour les autorotes

[Oli 0]

Bin je pense oui

Mais imagine que tu fais une descente en marche arrière,queue en bas en ayant qu'un 1/3 dans le réservoir. Le carburant ira vers le haut mais pas le plongeur ?

C'est p'etre dans ces moment là que la nourrice se remplit un peu d'air ?

M'enfin quand je vois toutes ces vidéos de vols musclés sans nourrice, c'est sur qu'il y a de la marge

M'enfin "débutant inside" Moi personnellement ca me tranquillise

[Invité]

Hello,

Non car le temps de vider le carbu.....

Sinon tu peux mettre une mousse sur le plongeur, c'est ce que j'ai fait.

La mousse est imbibée de carburant donc c'est un peu comme une nourrice

Bon vols

[Aveclalangue 3]

Hello,

Je pense aussi que la nourrice est encore une valeur sûr...voici mon montage.

A+, JP

[Aveclalangue 3]

...comment insérer une image? je lutte!

[Aveclalangue 3]

...et voilà!

http://www.blog4ever.com/blogfichiers/54123/boximages/54123090430063757.jpeg

[Oli 0]

Sacrément en avant la tienne. Tu ne touches pas la canopy comme ca ?

J'avais mis la mienne en arrière de l'hélico. Dernièrement je l'ai reposée au milieu.

Oli.

[Aveclalangue 3]

...c'était juste pour une question de look; je la préférait sur l'avant. De plus, en porte à faux comme sur ta machine, il arrive assez souvent que l'étrier Quick casse. Sur l'avant elle est bien plaquée.

A+, JP