raptor a demarrage electrique embarqué.

[mike 120]

salut a tous,

Nous avons la chance au club ou je me trouve d'avoir LE mac Gyver de l'helico....

Jean-luc ma autorisé à vous faire partager ces quelques clichés de çà dernière invention.....

un raptor 50 équipé d'un démarreur electrique embarqué...

[mike 120]

J'oubliais la seconde innovation de ca machine.......

le renvoi d'anticouple !!!!!!!

avec le servo monté au renvoi....

Trop Fort.....

[wareck 9]

Joli !

Il à prevu de monter tout cela en maquette?

Sur quelle modele

[TomRC 1]

belle usine a gaz,

il me fait pensé a l'hélico de la série Riptide

[mike 120]

Joli !

Il à prevu de monter tout cela en maquette?

Sur quelle modele

Je pense que tu as deviné par toi même en voyant le train et le renvoi arriere....

Un Tigre.

Et pour ceux qui douterai encore du fonctionnement de tout ça....

voiçi une p'tite demo...

MVI_4442.WMV

[LaVieilleSarcelle 2]

Belle mécanique .............A voir dans son fuselage avec hâte!

[Jeanmi79 10]

superbe construction!!!

fallait y penser, bravo

il pése combien?

bonne continuation, "mike" tient nous au courant de son evolution

Merci

Jean-michel

[Phoz 0]

Wow, impressive !

Bravo à ton pote, y'en a qui savent "bricoler" !

Maxime

[Invité]

Salut,

c'est formidable ! superbe réalisation ! bravo !

Je suis très intéressé par le fuselage de Tigre en 50, si ça se trouve !

Où peut on le contacter, ce gentil monsieur ? sur FH ?

Bon par contre, je ne sais pas si je dois le dire, mais... tu lui diras de ma part qu'il mette ses pales d'AC dans le bon sens... ça volera, hummm... comment dire... plus "correctement" !

Laurent

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Alors la, la grande classe !

Démarer un thermique à distance, j'adore.

Un fois dans le fuselage ça risque de faire un effet boeuf.

Par contre je serais curieux de connaitre le poids de l'ensemble de démarrage.

De plus, le réservoir reculé risque de poser des pb de centrage durant le vol, à moins que le fuseau équilibre un peux le tout ?!

En tout cas, chapeau au Mac Gyver locale

@+ et bons vols

[lulu59 0]

salut , c est beau a voir , mais on dirait qu il y a un probleme de roue libre au niveau de l axe de démarrage, le rotor est entrainé dès le départ pendant la phase demarrage ou je me trompe....c peu etre fait expres (????)

a+lulu

[mike 120]

Salut,

Bon par contre, je ne sais pas si je dois le dire, mais... tu lui diras de ma part qu'il mette ses pales d'AC dans le bon sens... ça volera, hummm... comment dire... plus "correctement" !

Laurent

Hello,

rien ne vous echappe ... quel talent !!!

vous avez vu que l'angle de la poutre est realisé avec 2 exemplaires de carter d'anticouple dos a dos ?

[Invité]

vous avez vu que l'angle de la poutre est realisé avec 2 exemplaires de carter d'anticouple dos a dos ?

C'est absolument excellent, franchement...

Y a t il moyen de contacter ce pilote, Mike ?

Laurent

[RAPTORVELOCE 0]

SALUT

j'ai eu quelques problemes de fiabilite mai c'est regle

axe de demarrage use par la roue libre et le demarreur tournait pas assez vite

j'ai rajoute un lipo en serie et le demarreur est alimente maintenant en 19v !!

et une tige de soupape brasee a l'axe de demarrage apporte une surface innusable

reste a fiabiliser le demarrage mais ça vole pas trop mal

a + tard

[eagle1 0]

ah !! un modéliste comme je l'ais aime

c'est quoi ton pot et quel est le poid de ta machine en ordre de vol avec le fuseau ?

fabien

[tyio 0]

Rahh, clair que c'est excellent tout çà

moi, je veux voir le systeme de demarrage en video

[RAPTORVELOCE 0]

le pot aussi est maison a partir d'un filtre ess metalique auto et raccords en tubes de cuivre !!

le poid en ordre de marche avec fuselage env 5k2

en ce moment j'ai des problemes de demarrage peut etre le carburant pas assez de nitro ??