TT39....pfff

[phbto 1]

Bonsoir

C'est mes réglages depuis 2 ans , après faut voir si les valeurs de réglages de ton carbu sont les mêmes ?, pour le réglage du contre pointeau je procéde de cette manière , moteur au ralenti ,je pince la durite d'arrivée de carburant je moteur doit produire une légère acceleration avant de caler , si l'arrêt et net contre pointeau trop fermé, si il s'emballe fortement avant de caler contre pointeau trop ouvert .

@+ Philippe

[Invité Fabricem]

Bonjour,

Suite a vos differentes reponses, j'ai fait les choses suivantes :

Mis une bougie Enya N°3 et verifier mes reglages :

2 T au PP

3 T au CP

Apres changement de la bougie : RAS, tout va a nouveau tres bien...donc ca venait surment de la bougie Rossi...

Ensuite j'ai applique les reglages de Philippe :

6 T au CP

4,5 T au PP

Ca fonctionne tres bien aussi, peut etre un plus nerveux.

Je l'ai pas fait tourner longtemps car pas mal de vent aujourd'hui, mais le moteur apres 5 mn de stationnaire est moins chaud, je peux laisser un doigt sur la culasse pendant 5 secondes...alors qu'avant non.

Fabrice