moteur Z-Power Z-20 980kv

[Invité bmichels]

bonjour;

ou est ce que je peut acheter le moteur Zpower Z-20 980kv pour remplacer mon moteur d'origine ?

[Invité]

Salut,

là par exemple :

http://flying-hobby.com/catalog/product ... ts_id=3005

Marc.

[Invité bmichels]

merci marc

Mais... J'ai un doute: j'étais sur le point d'acheter un Z-20 980 Kv et un GROS pack 6s Lipos pour remplacer mon GAUI 980Kv d'origine, mais sur le site Helidirect.com ( http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=44_386&products_id=6027 ) , il est dit:

"... especially good on Hurricane 550 with 8S lipo set up and 13T pinion"

Alors ??? 6s ou 8s ? quel pinion en 6s ? (je recherche pour linstant le max d'autonomie pour training translation, PAS de 3D)

[Invité bmichels]

QUEL PINION:

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Bon bah ca y est, j'ai acheté mon moteur Z-20 980Kv et mon gros pack 6s4200mA.

Un gars m'a dit sur un forum qu'il utilisait un pinion 11 dents sur son Z-20...!! ca me parait très peu, car moi j'utilisait un 15 dents ( 15/42 - 19/60 ) sur mon moteur d'origine GAUI !

Est ce que 11 dents permet en effet d'avoir une autonomie max, sans pour autant que l'hélico soit un veaux (je fais pas du tout d'accro pour l'instant), ou est ce vraiment pas assez ?

Qui a essayé 11 dents avec les pinions d'origine ? est ce OK ?

AUTRE QUESTION:

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J'ai aussi acheté un servo Futaba S9257 qui m'était recommandé pour l'AC. Mais... il est bien trop petit pour l'emplacement servo dans le chassis PLASTIQUE de l'hurricane 550 ! ! Est ce le mauvais servos ? n'est 'il que pour les chassis carbone ? Dois-je utiliser un adaptateur ?

[Invité]

Salut,

11 dents ça me semble un peu léger, d'après le calcul les 14 ou 15 dents semblent plus adaptés (pour chercher les 2000 à 2100 tr/min au rotor). Avec mon moteur 1100KV j'ai un pignon de 13, le rotor est à environs 2100tr/min (moteur et ESC GAUI).

Sinon pour le servo, c'est un 9524 qu'il faut normalement (taille standard), le 9257 est une taille inférieur, plutot pour des 450/500.

Marc.