95% DE GAIN et la queue n est toujours pas stable

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

C'est la le hic , donc le bras du servo en stationnaire n'est pas au neutre , car les pales doivent etre entre 5 et 10°  en stationnaire , un servo d'AC fonctionne avec environ 3/4 de sa course pour contrer le couple et seulement 1/4 de sa course pour virer avec le couple . Avant de regler electroniquement il faut regler mecaniquement , car la course du bras de servo est en arc de cercle et ne pas dire l'electronique se de....merde .

 

 

Ici une explication de fonctionnement d'un servo d 'AC:

https://decalcospirit.blog4ever.xyz/fonctionnement-du-gyro

Modifié le 29 janvier 2021 par jeanpaulrivoire

[manchot58 0]

Pardon  je me suis mal exprimé quand je disais les pales au neutre , je met un décalage de 1 cm entre les pales pour le couple et le palonnier du servos bien au centre comme dans la notice align .

Merci pour le lien c est ultra complet pour bien comprendre la mécanique et les réglages de l AC.

Par contre il dit se faire un réglage en mode normal et de trimmer éventuellement pour trouver le bon point neutre , mais avec un beast x on peut pas trimmer

[steph66 228]

Avec un réglage du gyro d'AC en mode 'normal', oui tu peux trimmer l'AC même sur le BeastX. C'est le cyclique que tu ne trimes pas. Et quand le gyro est en mode 'conservateur de cap'.

 

Un point dur peut être imperceptible avec nos gros doigts. J'ai même eu une chape neuve qui serrait un peu trop la boule et qui générait un point dur. Et dans ce cas tu as un oscillation plutôt lente (toutes les secondes). Il faudrait que tu redémontes les petits bras qui partent du coulisseau. Eux aussi peuvent faire un point dur, surtout si le frein filet a bavé pendant le montage.

[jeanpaulrivoire 28]

OK  si le reglage mecanique est bon , car beaucoup sont reglé avec les pales a 0°  au neutre .C est une tres vieille explication mais qui est toujours de rigueur !!

[manchot58 0]

Merci pour vos conseils , j ai eu un retour de flasch RC voici leur réponse au sujet du voltage 

Oui mais servo HV alimenté en 6V ne réagit peut être pas assez vite car moins coupleux et rapide qu'en 7.4V ou encore plus en 8.4V, d'ou le pompage droite / gauche.

[JcC 81]

Salut,

 

en 6v cela doit marcher.

 

Tu as pas de point dur quand tu déchappes ?

 

cdt

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Je n'ai pas trouvé la reference du servo sur ton post , est'il suffisament puissant ? 

 

Je pense que pour un AC il faut au moins un couple de 10 Kg , la tension mini que tu indiques est de 7,4 volts , tu l'alimentes en 6 volts , ce qui ferai par comparaison a notre reseau  EDF de 220 volts une tension de 175 volts  , c'est pas beaucoup !!

[manchot58 0]

C est un Align DS825M  HV  il donne 8kg sous 6v et 10kg sous 7.4v ,

tu penses qu'il faut mini 10kg pour AC , c est possible que le problème vienne de là .

La commande quand je d'échappe fonctionne sans point dur sauf quand je vais a l extrême course coté poutre mais c est normal les petites biellettes passe dans le mauvais sens et ça force léger quand on revient mais la plage de fonctionnement normal il n y a pas de point dur .

 

[JcC 81]

Bonjour,

 

Les 700 volent avec 8kg à l'AC (Align DS620). Faut arrêter avec la tension du servo. S'il n'a aucun problème de vitesse ou de précision, cela ne vient pas de la.

 

 

cdt

 

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

Je ne sais quoi te dire , simplement si l'on lit la doc du servo , il est prevu pour fonctionner de 7,4 v a 8,4 volts , entre  les deux tensions il perd 2,5 kg de couple .

 

Spécifications:

● Couple: 10.0kg.cm ( 7.4V) / 12.5kg.cm (8.4V)
● Vitesse: 0.03sec/60° (7.4V) / 0.02sec/60° (8.4V)
● Tension d'alimentation: DC 7.4-8.4V

 

Le DS620 fonctionne de 4,8 v a 6 volts 8kg a 10 kg 

Modifié le 30 janvier 2021 par jeanpaulrivoire

[JcC 81]

 

Avec un beastx par défaut et un gain moyen, tu devrais avoir un statio parfait, bien stable sans battement et cela même avec un servo légèrement sous alimenté.

 

 

Si ce n'est pas le cas, soit tu as un point dur soit tu as un soucis de servo.

 

- Je t'invite donc à déchapper au servo et à manœuvrer la commande. S'il y un point dur, tu as trouvé. A défaut, démonter les pieds de pale et vérifier si un roulement de précharge est pas monté à l'envers (in / out)

 

- Permuter le servo d'AC

 

cdt

 

 

[manchot58 0]

Toute la mécanique a été démonté et remonté 2 fois , les pieds de pales tourne deux même sur leurs axe  .

Quest que tu appelles permuter le servos AC ( le changer) ?

sur la notice du servos il est vrais que ce n'est pas noté qu'il peut fonctionner en 6v

[jeanpaulrivoire 28]

C'est ce que je dis depuis quelques post , ce servo  brushless n'est pas prevu pour du 6 volts et flash RC le dis aussi , 6 volts au lieu de 7,4 volts minimum correspond a alimenter un moteur de 220 volts en 175 volts !

 

Essayes de remplacer ce servo par un 6 volts et voir si tu as toujours les battements de queue

[JcC 81]

Il y a 2 heures, manchot58 a dit :

Toute la mécanique a été démonté et remonté 2 fois , les pieds de pales tourne deux même sur leurs axe  .

 

Les roulements de precharge y a un sens de montage. Tu y a fait attention ?

 

La rondelle in et la out n'ont pas un trou central de même taille. Si c'est monté à l'envers, quand le rotor est lancé, ca créé un gros point dur indécelable au sol.

 

 

Pour le servo, si tu as un doute que cela soit sur sa tension de fonctionnement ou son état, tu en montes un autre et on saura. 

 

Tu vas au club à Bourges ou à SAM on t'en prêtera un pour l'essai.

 

cdt

[adn83 7]

Hello il tourne assez vite le rotor ??? 

[JcC 81]

Le 26/01/2021 à 20:33, JcC a dit :

Bonjour Philippe,

As tu un régime rotor suffisant ?

 

cdt 

 

Le 26/01/2021 à 20:57, manchot58 a dit :

 

J ai essayer différents régimes motore il n y a aucunes différences .

Bonjour Adn83

 

C'est la première question que j'ai posé.  S'il tourne à vitesse normale, impossible d'avoir 95 de gain, d'où mon hypothèse de point dur.

 

cdt

 

[manchot58 0]

Oui J ai bien fait attention de bien mettre les rondelles in et out dans le bon sens

Dans mon club je connais personne qui pourrais avoir un servos AC 6V

Je crois que je vais commander un récepteur HV c est presque le même prix qu un bon servos , et un récepteur ça peut toujours servir .

je vous tiens au courant de mes essais dans quelques jours quand j'aurais reçu le récepteur

Est qu il est judicieux d'alimenter les servos et le récepteur avec une batterie a part ? Jai un 450 et qui était alimenté par l accus de propulsion . 

En tous cas merci pour tous ceux qui on essayé de trouver une solution

[JcC 81]

Ok pour les précharge.

 

tu tournes à combien au rotor ? Tu mets bien la valeur demandée par Align autour de 75 % de gaz ?

 

cdt

 

[adn83 7]

Salut Jcc désolé pas vue ta remarque !...  mais sur le miens je suis à 45% en iddle1 ce qui doit faire 75% sur une courbe normale ... Le servo align à ma grande surprise fonctione à merveille ... je ne sais plus la tension d’origine du contrôleur align mais elle n’est pas en HV je croit elle doit être à 6 volts sauf omission de la part .... quelle marque de radio utilise tu manchot ? 

[manchot58 0]

Bonjour adn

Jai une futaba t18sg  , on va dire que pour tenir en stationnaire en mode normal je suis a 50 % et 80 % en idle 1 , bien sur par rapport a une courbe normale .

C est quelle réf de servos a ton AC ?

[adn83 7]

Hello c’est le servo du combo et toi ? Voici une vidéo de mes premiers vols en idlle 1 donc de mémoire j’etais entre 35 et 45 % au début si au bruit tu arrive à te situer comparé au tient ( je sais que sais tu piffometre la mais bon ...). 

Hello c’est le servo du combo et toi ? Voici une vidéo de mes premiers vols en idlle 1 donc de mémoire j’etais entre 35 et 45 % au début si au bruit tu arrive à te situer comparé au tient ( je sais que sais tu piffometre la mais bon ...). En idle 1 y’a le même problème j’imagine ??

 

Modifié le 30 janvier 2021 par adn83

[manchot58 0]

 

C est un Align DS825M  HV qui etait dans le combo ? oui en idle 1 cest pareil 

[adn83 7]

Oui c’est cela il y a qu’u e version de servos sur les 550 x a ce jour 

[adn83 7]

T’est un autre gyro si tu en dispose des fois que ! ....

[manchot58 0]

Oui J ai bien fait attention de bien mettre les rondelles in et out dans le bon sens

Dans mon club je connais personne qui pourrais avoir un servos AC 6V

Je crois que je vais commander un récepteur HV c est presque le même prix qu un bon servos , et un récepteur ça peut toujours servir .

je vous tiens au courant de mes essais dans quelques jours quand j'aurais reçu le récepteur

Est qu il est judicieux d'alimenter les servos et le récepteur avec une batterie a part ? Jai un 450 et qui était alimenté par l accus de propulsion . 

En tous cas merci pour tous ceux qui on essayé de trouver une solution