Question flybarless

[Invité]

Salut, je suis en train de construire un hélico fait maison éléctrique (de la taille d' un micron v2), et je voudrai utiliser un systeme flybarless à moindre coût. J' ai donc vu sur d' autre réalisations qu' on peut utiliser 2 gyro CSM pour faire office de stabilsateur (sur le cyclique longitudinal et latéral ).

Ma question est: est-ce que l' on peut utiliser d' autre gyro que des CSM (sur tous ceux que j' ai vu, y' avais que celui la) ?

Mreci A+

[Pitounet 4]

Je crois que les gyros CSM que l'on voit par ci et par là en flybarless ne sont pas que des gyros mais tout un système. Il y a aussi une boite de controle et un logiciel de paramétrage.

[Invité]

Merci Pitounet, j' ai aussi une autre question, j' ai vu que l' hélico a tendance à ce pencher d' un côté (selon le sens de rotation des pales), est-ce qu' on peut corrigé ca simplement avec du trim?

A+

[Mimache 0]

Salut,

Si ton hélico penche c'est à cause de la poussée de l'AC, tu l'annules en inclinant le rotor dans le sens inverse

[Invité rogueleader]

et puis un gyro csm ca fait presque la taille du micron lol , tu trouvera jammais de gyro assez petit , ya des flybarless qui se pilote sans electronique , j'ai un pote qui a passé un df4 en flybarlles , c dur mais ca se pilote assez bien lol

[Invité]

Ba justement, c' est pour ca que j' ai posé la question, parce que les CSM passeront jamais, je vais donc faire ca sans aide electronique, le plus chiant ca va être l' autocabrage en translation.

A+

[Invité Bricobrac]

Salut,

quel diamètre rotor va faire ton hélico environ?

IL n'y a pas particulièrement besoin de gyros à cette taille là ( p'tet un sur un des servos pour le cyclique latéral, et encore...) , si tu as un amortissement un peu dur.

Si tu veux je te filerai les plans de notre tête flybarless en taille 300 , elle marché trés ien et on jamis utilisé de gyro ( sauf pour l'AC bien entendu).

J'ai peut être encore des pieds de pale en alu qu'on avait fait usiner, sinon tu peux utiliser des pieds de pale de Piccolo Pro, ou mieux, les pieds de pale en delrin d'anticouple pour Acrobat Se.

A+

Fabien

[Invité]

Salut, théoriquement, le rotor devrai faire 22 cm de diamètre. Si tu peut me filer les plans, ca m' interresse énormement, j' avais déjà imaginé une tête tout en plastique, mais je sais pas du tout ce que ca aller donnée en vol.

Merci A+

[Invité Bricobrac]

Salut,

je suis désolé on avait pas mal de taf ces dernières semaines, j'ai remis la main sur les plans comme je te l'avais dit, il me fait extraire tout ça dnas un format que tu puisse lire.

SOuhaite tu un plan imprimé DWG / DXF ou bien est ce que de l'IGES ça irait?

A+

Fabien

PS: pour voir à quoi ressemble la tête, tu peux regarder sur mon site www.e-copter.com, lien " présentations, nouveautés blablabla" et ensuite, dans le menu de gauche, tu vas dans nos produits, prototypes, tu as la photo de la tête sur l'hélico( taille 300).

A+

Fabien

[Invité]

En DWG si tu peut.

Merci

[Invité Bricobrac]

Salut,

je suis à la bourre mais les fichiers arrivent, on avait beaucoup de taf avec ce petit truc en dessous qui rentre en production ce mois-ci (c'est le prototype final sauf les portières et vitres dont les moules seront produit la semaine prochaine ) et ses grand frères version turbine ( ca va être tréééés juste pour la Jet Power Fair lol !!!!)

Dès que je rentre le 24 je t'envoie tout, envoie mon ton adresse postale par MP et je t'envoie un CD et si je les retrouve deux pieds de pale en alu avec les roulements.

A+

Fab

[Invité rogueleader]

si il est pas gentil ce monsieur d'ecopter , ca fait tjr plaisir des gens comme ca , exemples les amis

[Invité arthur67]

Salut,

( ca va être tréééés juste pour la Jet Power Fair lol !!!!)

A+

Fab

Tu parles de la jetmesse à Badneuenhar? (desolé pour l'orthographe!)

[Invité Bricobrac]

Vouip, les 21, 22 et 23 septembre..

Mercredi on fignoles les masters du gros 429, le soir on fait les négatifs (grand mère sait faire du bon caféééééé... ), jeudi on démoule, on check, et vendredi/ samedi on fait deux tirages et on a euhhhh.. 9 jours pour asembler, ponser, pastiquer, découper, peindre, instalelr le support de m'écanique.. L'intérieur ne sera pas installé pour la Jet Power, on montrera juste les fuselages peints ( un en Red Bull, sous license Red Bulle et un pour un client allemand que ce sera à voir sur place ).

Et ma cafetière expresso qui vient de me lâcher.. LEs bouboules...

A++

Fab

[Invité arthur67]

Salut,

bah on se verra peut etre..j'y serais samedi 22 du matin jusqu'au spectacle de nuit.