Réglage et mise au point moteur Gasser, Zenoah

[mistral38 0]

Bonjour,

Voila, j'ai trouvé une vidéo très intéressante sur le réglage et la mise au point des moteur gaz, seulement voila, c'est un Ricain qui cause !!! L'anglais écrit, passe encore, mais oral, là je sèche !!! Y'a t'il un anglophone courageux pour me/nous faire profiter de cette vidéo ? Une petite traduction siouplait ... Uniquement la partie réglage/rodage du moteur.

le lien : http://video.google.com/videoplay?docid ... 2126289646

Merci bieng.

[fresh 0]

cool mais j'ai pas compris grand chose !..

!

[mistral38 0]

C'est bien pour ça que j'aimerais une traduction !!

Je comprends quelques bribes, mais pas assez pour l'exploiter ...

Je ferais un petit bump une fois le forum accessible par son adresse "normale" car là je pense qu'il y a pas grd monde.

A++

[bdk 3]

Bonjour,

Moi, je veux bien essayer !

Par contre, je n'arrive pas a voir les videos sur Google (pas dispo en Chine)... Il faudrait que je puisse la voir sur Youtube ou un autre service...

Bons vols,

Laurent

[mistral38 0]

Ok, super, je vais voir ce que je peu faire, merci en tout cas.

Tu es en Chine, wow ! doit y avoir de sacrés affaires à faire làba !! C'est pour le boulot ?

A+ et merci encore.

[mistral38 0]

Salut,

Voila un lien sans passer par google, j'ai recoupé la video pour garder que la partie interessante.

http://gl4cius.free.fr/rev/rev.avi

A++

[bdk 3]

Bonjour,

J'ai bien recupere la video apres un petit bricolage... Je vais regarder ca ce WE.

Oui, je travaille en Chine, apres avoir fait le Bangladesh avant. Il y a moins d'affaire a faire que l'on pourrait penser, le modelisme etant essentiellement un marche tourne vers l'export. Ca prend tout juste ici mais un deuxieme magasin vient d'ouvrir ses portes, il faut que j'aille d'ailleurs y faire un tour ce WE . J'en suis parfois reduit a commander mes pieces a l'etranger ... (HK, Taiwan, Japon) un comble, non ?

Bons vols,

Laurent

[bdk 3]

Bonjour,

Finalement, qu'est ce qu'il cause !!! Ca va plus vite a comprendre qu'a traduire...

Alors, voila, j'ai fait une traduction mais :

- C'est un peu du mot a mot, pas toujours du francais tres correct (concordance des temps notamment). Je pense que l'essentiel est la mais n'hesitez pas a me faire part de vos commentaires ou suggestions.

- J'ai colle tout ca dans un fichier Word car je ne sais pas comment integrer cela dans la video. J'ai mis en gras les ecrans fixes et les retours a la ligne pour separer les differentes parties.

A deux-trois moments, le gars a un peu de marmelade dans la bouche donc j'ai traduit un peu plus grossierement.

Enjoy

Bons vols,

Laurent

PS : Moi qui voulait me lancer dans la traduction a la demande des videos de Maitre Bob sur Helifreak, je crois que je vais laisser tomber a moins que cela n'interesse vraiment quelqu'un sur certains sujets particuliers...

Traduction de la video Rev.doc

[OliveBond 0]

Hello,

Grand merci pour la traduction Laurent.. trés interressant le rapport des courbes gaz entre un nitro et un essence.

Olivier

[bdk 3]

Bonjour,

De rien, si je peux aider de temps en temps...

Dis moi, comment as tu utilise la traduction ? Avec la video, ou completement independamment ? Comment ameliorer le truc ?

Bons vols,

Laurent

[OliveBond 0]

Hello,

pour moi pas de critique à faire.. j'avais vu la video il y à quelque temps mais la le texte ma suffit et j'ai apris pas mal de chose... (courbe gaz/nitro, 1240trm)

je vais bien relire la fin car j'ai aussi ce problème de queue qui fretille..

Olivier

[mistral38 0]

Un seul mot, super !! , j'en attendais pas autant ! Quel boulot, je ne pensais pas qu'il causait autant ! En tout cas, c'est riche d'enseignement, je vais pouvoir régler mon gasser au petit oignon.

Pour info, le gas c'est Thomas Fiddler, le concepteur et vendeur du stator gator, c'est un sensor special gasser pour les governor gv1 et revlock. Je viens de lui en commander un, tres sympa et très rapide par mail.

Merci encore et à bientôt.

Fabien