century ... sans doute un class 50 essence ( gasser )

[bulldog37 0]

salut !!!

j'en ai reve et century a l'air de l'avoir fait .

un gasser class 50 ...nomme the new gasser .

voir le lien ci dessous .

http://www.runryder.com/helicopter/t453603p1/

trop bon , un class 50 qui bibine a l'essence ......40 minutes de vol avec 1 plein .

ce sera sans doute mon prochain helico pour remplacer mon rappy .

a+ et tres bon vols a tous .

bulldog37

[Djidane 1]

y a beaucoup d'alu dessu

ca doit etre lourd au final

faut voir comment il se demerde au final ...

[Paul 17]

Magnifique !

[bulldog37 0]

salut a tous !!!

j'en veux un !!! ...vite century sort nous ca rapidement .

depuis le crash de mon rappy , je suis en manque de vole .....

j'ai plus rien pour voler , alors ce petit gasser 50 sera le bienvenue .

a+ .

bulldog37

[Invité]

Mpfff nan c'est vraiment pas assez gros un 50 pour exploiter le couple du moteur essence, il faut des pales de 690 minimum sinon la puissance du moteur ne peut pas assez compenser l'augmentation de masse ... J'ai un .60 avec des 680 et un 23cc, je peux voler à mi-gaz sans que le moteur s'affesse sur des coups de pas ... Ca me gêne les .50 gasser qui commencent à sortir, avec le t600 gasserman notamment, parce que, j'adore les gasser, mais ça doit être du 90 sinon on exploite absolument pas les avantages du moteur ...

a+

[bulldog37 0]

salut !!

oui , mais avec un moteur de 20 cc , ca devrait le faire .

enfin , a suivre , ca a l'air d'etre sympas en tout cas .

a+ et bon vols a tous.

bulldog37

[Invité]

Un 20cc ça reste plus lourd qu'un méthanol, surtout qu'il lui faut son accu séparé pour l'allumage électronique. Et ça reste un moteur très puissant, autant que les 23 à vrai dire. Même si la différence de msse est moindre qu'avec un g230rc par exemple, qui est une vraie enclume, je reste convaincu que sur 600, on exploite pas convenablement le moteur.

a+

[bulldog37 0]

salut !!

oui , tu as raison mais quand je vois les video du trex600 avec un moteur essence , je trouve que ca vole quand meme tres tres bien .

donc je me dit pourquoi pas !!

enfin ,affaire a suivre de pres .

allez a+ et tres bon vols a tous

bulldog37

[heli 0]

Sur ce forum, il doit bien y avoir un colistier qui connait les "petits" secrets de Century et la date d'introduction des nouveautés en France ???

[bulldog37 0]

salut a tous !!

allez , dites nous tout ce que vous savez sur cet helico ....colistier ou pas , si vous avez des infos , partagez ca avec nous .

a+ et tres bons vols a tous .

bulldog37

[Invité]

A lire un peu partout que Century a du mal à avoir du stock, ça me paraît compliqué pour une nouvelle machine....

[Invité]

Personne n'a de news de ce projet ? C'était peut etre un poisson d'avril...

[Invité Bricobrac]

waaaaaaah z'avez vou les pignons coniques type torsen dans le carter AC ? ALors ça, c'est de la balle !!!!

Belle bête que leur Super Gasser (jai pas trop capté si ce sont les images d'un Benzine taille... Benzine ou d'un 50, ça semble un poil plus gros sur les photos..).

L'usinage du carter Ac est magnifique également, j'adooore la forme !!!

Chouette bestiole !

A++

Fab

[Invité]

OUi ,l'as l'air vraiment top cette mécanique

et trés trés belle machine ...exepté ces vilains patins qui vont pas du tout avec le reste

j'vais p't'etre changer de marque moi ........

bye

Pierre

[Invité pitou]

C'est clair que la mécanique à l'air terrible ca respire la bonne cam .

Fab j'ai tripé aussi sur les pignons d'AC

[Invité]

waaaaaaah z'avez vou les ......

Pour le carter d'anticouple, je l'ai acheté pour mon Pred Gas et c'est vrai qu'il est superbe !!

[Invité Bricobrac]

C'est clair que la mécanique à l'air terrible ca respire la bonne cam .

Fab j'ai tripé aussi sur les pignons d'AC

Ah ouais, je suis sûr que t'as même pas ça dans tes diffs de tuture 1/5ème ))))

A+

Fab

[speedpred 26]

Salut,

Pour info, tous les Predator sont montés avec ces pignons d'AC...

Ben nous, les Predatormen, ça nous fait pas bander plus que ça, on a l'habitude....

A+

Olive

[Invité helipoint]

Hello

Et bien moi cette méca me semble bien mieux que tout ce que j'ai vu avant chez eux.....c'est bien joli ce coup-ci.

Les autres mécas ça semblait venir d'un autre "Century"

(Faites la traduction pour ceux qui pigent pas....)

OK

A+ FRED

[Invité]

Salut,

Pour info, tous les Predator sont montés avec ces pignons d'AC...

Ben nous, les Predatormen, ça nous fait pas bander plus que ça, on a l'habitude....

A+

Olive

On a l'habitude de la bonne qualité avec Century !

[bulldog37 0]

salut !!!

le predator 50 gasser est bien confirme par century .

faites un petit tours sur run ryder ou sur le site de century , il ' y a des photos .

a+ et tres bons vols a tous .

bulldog37 .

[heli 0]

le predator 50 gasser est bien confirme par century .

faites un petit tours sur run ryder ou sur le site de century , il ' y a des photos .

Pas vu.....tu as un lien ?

[bulldog37 0]

salut voici !!

le liens avec les photos sur runryder .

http://www.runryder.com/helicopter/t486824p1/

le gasser-predator 50 est magnifique ( predator 50 gasser ) .photo gasser 50 a partir de la 6eme photo jusqu'a la 15 eme photo.

allez a+ et tres bons vols.

bulldog37 .

[Invité]

salut

vache la couronne est balaise! 8O

la bulle est assez particulière.

à voir ce que ça donne en vol, y a plus qu'à attendre les vidéos, mais un 50 gasser peut être intéressant pour voler à pas cher en carburant 8)

à+

[bulldog37 0]

salut !!

oui , c'est exactement ce que je pense .

un gasser 50 et hop on peut voler sans retenue , avec un prix du carburant tip top et en plus avec 1 reservoir on doit voler largement plus des 8-9 minutes contrairement a nos nitro ...que du bonheur !! .

y'a plus qu'a attendre et a avoir des retours sur les essais ....le pieds serait des petites video pour nous faire patienter 8) .

allez a+ et tres bons vols a tous .

bulldog37