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Dilemme....


Invité Phil67

Question

Bon voilà, je suis tout nouveau sur le forum. Après plusieurs années d’aéromodélisme avion (pilote de démo, instructeur…), je n’ai plus le temps de me consacrer à cette passion et ai découvert l’hélico récemment avec grand plaisir : le Pico Z, puis un 3 voies bien maitrisé et maintenant un Graupner 47G acheté sur eBay et qui a une dizaine de vols. icon_smile.gif

Je commençais à le maitriser quand le rotor supérieur n’a plus voulu fonctionner, un des moteurs a grillé (heureusement juste avant un décollage). Mon magasin préféré me demande 41 euros pour le changer (Graupner ne vend que les 2 moteurs avec la platine) et c’est là où j’ai besoin de vos conseils : est-ce que je le répare ou est-ce que j’investis dans un autre hélicoptère… icon_question.gif

J’aimerais bien effectivement investir (pas trop quand même icon_lol.gif) dans un nouveau en électrique mais étant néophyte, que choisir ? J’ai recherché des infos sur les différences entre les pas fixes et les pas variables mais n’ai rien trouvé de réellement concret. Et puis je me suis fait peur en lisant les expériences de certains… Je n’ai pas la possibilité de faire du simulateur car je n’en ai pas trouvé des compatibles Mac et, comme je n’ai pas beaucoup de temps, je ne peux me permettre d’aller passer des demi journées dans un club (trop loin de chez moi…). Gros dilemme donc, je reste sur le 47G ou je me débrouille tout seul avec un autre ? J’ai vu un Honey Bee CP2 qui me parait bien, est-ce qu’il conviendrait pour quelqu’un comme moi avec une expérience limitée ? Bref, vos remarques, commentaires, suggestions sont les bienvenus…icon_wink.gif

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5 réponses à cette question

Messages recommandés

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salut,

et pour le simulateur sur Maclacloche il existe des émulateurs PC (pour faire tourner des logiciels PC sur MAC)

si tu veux continuer a faire de l'electrique prend un 450 ou 500 car plus c'est petit moins c'est stable.

les T-REX 450 sont pas mal et il y a de piece partout icon_wink.gif

++

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