coupure turbine en plein vol

[seb86 0]

bonjour,

je vole avec un Agusta Koala turbine de chez Graupner, avant hier en plein vol (virage!) la pht3 s'est tout simplement éteinte ! (autorot derrière aucun dégat pour la machine).

Ceci est vraiment désagréable et super stressant! Après vérification, pas de souci apparent température maxi ok :540° etc... Quelqu'un a-t-il rencontré le même problème ?

merci d'avance pour vos réponses

Sébastien

[thierry 0]

Salut

Pour ma part , ça ne m'est jamais arrivé , mais il est vrai que je n'utilise pas la même turbine que toi , mais je pense que tu as dû avoir des bulles d'air dans ton alim. kéro!!

Je ne sais pas sur la PHT3 ? mais sur les Jakadofsky , elles ne coupent plus net , la turbine réduit ses tours pendant un cours instant , ce qui permet ( en général) l'autorotation.

Vérifies bien toutes tes durites et branchements d'alimentation , je pense que le probleme vient d'une mauvaise étanchéité de l'installation.

Thierry d'Antibesssssss

[seb86 0]

c'est tout à fait probable, je vais vérifier toute l'installation

Sébastien

[seb86 0]

en fait il n'y a pas de nourrice, Garupner ne le prévoit pas, il y a juste 2 réservoirs d'1 litre chacun qui se vident en même temps, c'est certainement pas le top car sur mes machines précédentes il y avait une nourrice et je n'ai jamais eu de souci d'extinction !

[seb86 0]

ok merci je vais en installer une de suite, je tiendrai au courant

bon vols

Sébastien

[thierry 0]

slt,une nourrice obligatoire en réacteur .... cela coute deux fois rien ...

essaye d'avoir au minimum 100Ml

Et que le tuyau d'aspiration ( qui va vers la pompe de kéro ) se trouve parfairtement au milieu du milieu de cette nourrice.

tout à fait d'accord avec toi xclone

nourrice INDISPENSABLE en turbine

thierry d'Antibessssssssssss

[helicrazy 0]

Salut a tous ,

pourquoi dites vous que la nourrice est obligatoire , quand je regarde les helicos d 'Ewald heim il n y a aucune nourrice , les reservoirs sont reliés l un a l autre avec une seule mise a l air sur le dernier reservoir .Sur mon ancien EC 120 j avais une nourrice mais elle me faisait que des ratés , elle a fini même par eclater ......bonjour l'odeur lol .Je l ai supprimé et la tout était ok , plus de probleme.

Sur le Milmi 24 que je suis en train de monter c'est pareil il n y a pas de nourrice les reservoirs sont encore une fois en serie .....

Alors obligatoires ou pas ? c'est une bonne question d autant que nous ne faisons pas de vols dos avec les turbines maquettes ........(je ne parle donc pas pour Xclone qui doit passer son bébé sur le dos souvant )

Voila voila ce n est que mon avis ....

A plus

Nico

[Invité noreply]

moi sa serais plutot le contraire !

pas de nourice ( outre la 3d ) plus le reservoir est grand, profond mieux c est !

dans le reservoir un bon plongeur en feutre c est l ideal !

meme avec un fond de carburant il n y a pas de bulle, et une bulle sa passe, mais plusieur non.

Il n y a pas eu trop de pas ?( la turbine chauffe et se coupe ), tension d accu trop faible et la turbine semet en secu? ou une simple top radio et la turbine c est mise en fail safe ? ...

[thierry 0]

moi je les avais enlevées puis remises , car, pendant le remplissage , les réservoires avaient tendance à se déformer.

ils reprenaint leur forme normal au bout de quelques secondes ( le temps que de l'air rentre par la prise de mise à l'air libre) ;

je n'aimais pas du tout que mes réservoirs se déforment à ce point.

voilà pourquoi j'ai remis les nourices

Thierry d'Antibesssssssssssss