Taux de nitro et accord du pot

[Fredoc 12]

Salut,

presque tout est dans le titre, quelle est l'influence du taux de nitro sur l'accord du pot ??

Je pose cette question car M.Zimmermann dit que ces pots son concus pour des faibles taux de nitro, alors qu'est ce qui change lorsque le taux de nitro augmente.

Qu'en est il des Hatori ?

Merci

A++

Fred.

[Christophe 0]

Bonjour, à ma connaissance les échappements hatori et zimmerman ne sont pas des résonnateurs mais de simples " silencieux " donc il n'y a pas d'accord pour ce type d'échappement.

Christophe.

[Christophe 0]

petite correction hatori et zimmerman font aussi des résonnateurs mais les résonateurs sont en 2 pièces coude + résonateur, et les échappements " silencieux" sont en une pièce mais je suppose que tu parlais des échappements en une pièce.

Christophe

[tichou24 0]

Bonjour, à ma connaissance les échappements hatori et zimmerman ne sont pas des résonnateurs mais de simples " silencieux " donc il n'y a pas d'accord pour ce type d'échappement.

Christophe.

Salut

j'en suis pas si sur

(mais ce n'est que mon avis perso)

[Fredoc 12]

Re

effectivement, je pensais que Hatori faisaient encore des réso mais en vérifiant sur leur site, il n'y en a plus que pour des avions, mais je suis sur que jusqu'à il y a qq temps il en fabriquaient encore.

Mais Zimmermann fait des réso comme pour le TD NT et le Rocket Pipe pour le TD MP.

A++

Fred.

[Aveclalangue 3]

Hello,

Effectivement, Hatori faisait des résos qu'il fallait accorder; comme tu le dit, je crois qu'il n'en font plus.

Zimmermann par contre, en fait encore. Si tu choisis un réso (coude + sourdine), tu ne pourras pas voler avec du 30%. Les résos ont été conçu pour récupérer la puissance (une partie) pour les pilotes n'utilisant pas ou peu de nitro.

Voili, voilà

A+, JP

[Fredoc 12]

Hello,

Effectivement, Hatori faisait des résos qu'il fallait accorder; comme tu le dit, je crois qu'il n'en font plus.

Zimmermann par contre, en fait encore. Si tu choisis un réso (coude + sourdine), tu ne pourras pas voler avec du 30%. Les résos ont été conçu pour récupérer la puissance (une partie) pour les pilotes n'utilisant pas ou peu de nitro.

Voili, voilà

A+, JP

OK, c'est justement ça ma question, quel est le phénomène physique qui s'applique ??

[Invité]

Salut Fredoc

Va voir sur ce site, il est au point le mec.

http://sites.estvideo.net/helicorchelp/

[Aveclalangue 3]

...je confirme, c'est un très bon site, et l'explication est très clair. Par contre, il n'indique rien sûr le rapport pourçentage nitro et le montage d'un réso.

Ce qu'il faut garder à l'esprit, c'est qu'un réso est plus lourd qu'un silencieux, il est plus encombrant, qu'il faut l'accorder, lui remplacer le téflon de temps en temps....

Pour toute ces raison, je préfère nettement mon gallon de 30% et mon silencieux...

A+, JP