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garniture d embrayage sur raptor 50 titan


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Ton problème vient de là. Sur le fury que j'ai transformé en gasser, j'ai passé une matinée à régler le moteur pour avoir assez de tours, mais tant qu'il ne va pas assez vite, ça patine, et donc l'embrayage chauffe, au dessus de 80°c, ce qui n'est pas bon du tout pour la colle, résultat, la garniture s'en va. Je pense que c'est la même chose chez toi : tu as l'air de déjà bien patiner au ralenti, ce qui fait pas mal chauffer l'embrayage tant que tu n'es pas en vol, et la suite, je viens de l'expliquer.

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