Dual-Rate / EXPO / EPA ... soyons clair... :)

[Invité]

Bonjour à tous.

Malgré que mon T-rex SE vol parfaitement bien j'aimerais avoir une explication de chaques types de réglages que propose nos radios, meme si j'ai une vague idée.

Ceci peu paraitre une question d'un bon gros débutant, mais il est vrai qe dans les nombreux tuto de réglage de lolo31 ou autres, ont nous dit quelles valeurs mettre mais pas à quoi cela correspond.

Donc, à quoi correspond et à quoi sert:

- Le Dual-Rate

- l'EXPO

- L'EPA (end point adjustement) (par le nom je pourrait comprendre...mais sait-on jamais)

Aprés ces explications je pense pouvoir régler mon t-rex plus ou moins vif

Merci d'avance!

[Mimache 0]

Oué donc en CCPM tu ne touches aux EPA, en H1 : fonction=voie, en H3 et autres vu qu'il y a plusieurs servos pour une fonction on parlera de fonction justement

CHA = fonction roulis

CHE = fonction tangage

CHP = fonction pas

Ca devient bon je le sens

[Stef 69]

Oui là, les explications sont on ne peut plus complètes...!

[Mimache 0]

Faudrait peut-être mettre un post-it à ce topic

[Stef 69]

Bonne idée !

C'est comme si c'était fait !

[Mimache 0]

Impec

[Invité]

Sa me rassure de voir que ce post était nécessaire alors...

Donc pour finir, CHP a pour fonction de ne pas bloquer le plateau cyclique si il y a trop de pas négatif par exemple?

Merci à vous tous pour vos réponses, j'éspere que ce post servira à beaucoup de débutants pour leur réglages sur leur radio.

Bonne soirée

[Invité ...]

...

[Invité]

Une petite blague pour la forme...

[Invité]

Bonsoir,

Faudrait peut-être mettre un post-it à ce topic

En ce qui concerne mettre ce topic en post-it (ce qui est deja fait) je n'ai pas d'avis.

Par contre rassembler toutes les infos et les mettre dans l'Atelier FH pourrait être pas mal aussi je pense.

A+

Anthony

[Stef 69]

Salut

L'atelier FH étant en cours de mise au point et de fiabilisation, je pense que ce genre de post sur les réglages de base est de la plus haute importance pour un débutant.

Donc j'ai retenu l'idée de le mettre en post it avec le lien SPECIAL DEBUTANT.

Je ne vois pas ou est le problème, ni ce qu'il y a à redire là dessus ! Donc inutile de poluer d'avantage ce post.

Les différentes succeptibilité n'ont pas lieu de paraitre, et devront se résoudre par mp...

Merci

[Mimache 0]

Donc pour finir, CHP a pour fonction de ne pas bloquer le plateau cyclique si il y a trop de pas négatif par exemple?

Euh oui, ça sert également à donner plus de course ou inverser le sens de fonctionnement.

[Invité]

Quand tu agis autour du neutre la courbe est assez plate donc peu de mouvements au niveau du servo par contre avec le manche à fond tu as tout le débattement.

Je ne sais pas si je suis clair

Salut

Pour débuter, faut il mieux se servir des exponentielles ou bien limiter le debattement des servos à 50% par exemple, pour qu'il soit plus doux.

Merci

[Mimache 0]

Salut,

Ca dépend des goûts, par exemple moi je n'ai jamais mis d'expo sur mes hélicos. Tu peux mettre dual rate et/ou expo, ça dépend de ta sensibilité de pilotage.

[Invité]

salut

je me permet de sur ce qu'a dit Mimache

l'exponentiel permet d'adoucir les débattements autour du neutre du manche tout en gardant les débattements maxi.

il y a aussi sur certaines radios de l'expo inverse (valeur négative chez JR) qui augmente la sensibilité autour du neutre.

le dual rate est une courbe linéaire qui sert à limiter un débattement donné par les fin de courses (Trv adjust chez JR)

ce qu'il faut savoir:

*en utilisant l'expo tu as un confort de pilotage autour du neutre et des gouvernes pleinement efficaces quand tu met les manches dans les coins!

*avec le duale rate certe ta machine sera plus douce (car moins de débattement) mais si tu descend à 50% en situation d'urgence tu n'auras peut être pas les débattements requis pour rattraper la mahine, l'hélico va réagir lentement... sauf si tu as mis 2 valeurs de duale rate (ex 50 80%) sur un inter et que tu as eu le temps de le basculer!

tu peux combiner les deux expo+dual rate ce que je préfère personnellement.

comme dit Mimache c'est une question de sensibilité et d'habtude de pilotage de chacun!

bon réglages sur ta 9XII

à+

8) livier

[Invité JM94]

..

[Invité Kpi]

Super topic Merci!

Ayant mal appris en débutant au niveau des réglages de la radio (j'avais une mc12 que je n'ai jamais vraiment pigée!). Je n'ai vraiment compris l'utilité de l'expo et dual-rate que très récemment, j'ai donc toujours piloté mes hélicos en D/R 100% et Expo 0% !

Evidement quand j'ai voulu faire des essais avec 75% D/R et -25% Expo (latéral et longi) en mode normal, ce fut presque la catastrophe (même en revenant à 90% et -15%). Etant habitué à de petits mouvement, je ne corrigeais jamais suffisament et l'hélico se couchait (c'est là que je bénis ma croix!).

Il s'agit probablement d'un blocage psychologique mais je voudrais savoir quelles pourraient être les difficultés pour mon évolution dans le pilotage si je continue à voler avec les D/R à100% et l'expo à 0% ???

Je voudrais savoir s'il est possible de faire"marche arrière" ou si je peux progresser comme ça?

Grâce à un pilote expérimenté absolument génial (Il se reconnaîtra ) que j'ai rencontré, je sais que je peux voler comme ça mais il semblait dire que j'allais avoir du mal de passer les translation si je suis déjà à 100% en D/R sans expo.

Par exemple, pour le vol maquette (mon but final), il semblerait qu'il faut absolument piloter avec de l'expo. (même si j'ai le temps d'ici là)????

Merci pour vos conseils (et/ou de me rassurer!)

Kpi

[Invité]

salut,

les D/R....ne vont pas changer grand chose....sauf à ne pas pouvoir ratrapper une connerie, pour les expo, j'ai -15% en normal (pour les statio) et 0% en idlup. l'expo est important en fonction de ta machine, mais si tu es précis dans ton pilotage tu n'en as pas besoin.

@+

[fredlerekah 1]

perso j'ai ni l'un ni l'autre et ca me va tres bien part-contre si tu pilote sans tu doit pouvoir maitrisé avec D/R et expo par contre l'inverse pas forcement...

[ESSOR 4]

Bonjour,

trés intéressant....

Je pilote avec les pousses et lors certaines figures par exemple le tic tac, l'helico et quelques fois déporté due à des mouvements pas assez précis...

J'aimerai mettre de l'expo sur les ailerons et l'élevateur pour commencer,L'ac va pas trop mal....

J'ai une T14 et je ne trouve pas la fonction de l'expo

J'ai trouvé la fonction AFR (D/R)

AFR serait l'expo ?

et (D/R) Dual Rate?

Merci

A+

Hervé

[fredlerekah 1]

sur la T14 je sait pas mais sur la FF9 les expos suffise

apres c'est juste une question de finaliter personnel il faut regler selon on habitude

[Invité]

Je vais te donner un exemple : Tu as un hélico en H1, tu as trop de débattement au niveau du cyclique latéral, à ce moment tu te sers du menu EPA pour diminuer le débattement afin que les commandes ne forcent pas. Ensuite, tu aimerais que ton hélico soit docile en stationnaire et vif en voltige, tu te sers alors des dual-rate sur un interrupteur deux positions, en haut tu auras 100% de débattement (ce qui correspond à la valeur programmée dans EPA) et en bas 60%.

Enfin tu souhaites que les mouvements autour du neutre soient plus doux, tu mets alors de l'exponentiel négatif, tu auras toujours le même débattement maximal programmé dans EPA avec le manche en butée mais le débattement du servo ne sera pas proportionnel au déplacement du manche.

Voilà, en espérant que mon exemple soit compréhensible sinon n'hésite pas

déterrage de sujet, j'étais entrain de lire et il y a quelque chose dont j'ai un doute et aimerais avoir votre confirmation. il faut pas mettre l'expo en positif pour adoucir?

je viens d'acheter mon premier CP et après pas mal lecture, on s'y perd un peut.

[rafa 13]

Salut

Cela dépend de la marque de ta radio.

JR, Spektrum c'est du +

Futaba c'est du -

Pour les autres je ne connais pas.

[ESSOR 4]

Salut

en faite si tu veux adoucir autour du neutre avec une Radio FUTABA il faut mettre expo en negatif (c'est sur) et avec une JR en positif (je crois car j'ai jamais eu de JR)

A+

RV

[Invité]

je vais relire ma notice alors. j'ai la KDS-7XII ( base spektrum ) et c'est vrai que sur mon réglage d'origine, il est réglé comme un moustique. et vu que c'est mon premier CP. j'arrive a faire a peut près du statio mais un peut trop agile a mon gout pour le moment.

et je n'ai pas bien compris pour le dual rate, il permet d'avoir deux valeurs de débattements, c'est a dire?

[Fredo3876 3]

Salut,

De mémoire il n'y a pas d'expo sur cette radio, seul le D/R permet de calmer le pilotage.

C'est quoi comme hélico ?