difference entre version Hurricane 550 EP FIbre et CF ??

[Invité bmichels]

Bonjour, on me propose un Hurricane 550 EP, tout monté, peu volé, qui apparement, au vu des photos, n'est pas la version Carbone

Il y a t'il une des différences avec la version Carbone? quel est la différence de poids ? Est que ca vaut le coup vraiment de passer a la version carbonne sachant que je suis débutant mais que je veux une autonomie max ? Apparement cette version n'a pas non plus la tete alu ? Est ce moins bien ?

voiila les photos qu'on m'a envoyé. Qu'est ce qu'elle vous inspirent ?

Par avance merci de vos réponses

bertrand

Ah oui, autre question: les GAUI semblent bien moins vendu en boutique que les Align et TT. Alors comment n fait (en France ou BELGIQUE) pour se procurer des pièces de rechange ?? Chez quel boutique ou VPCiste ?

bertrand

[blueday 0]

Salut,

Très difficile de te donner un opinion précise.

Il faudrait plus de précision sur le matériel (servos-pales-moteur vario)ainsi que le prix de l'hélico. On dirait qu'il a un récepteur en 2,4 Ghz et les deux fils d'antenne devrait être à 90 degrés entre elles, ce qui ne semble pas trés correcte sur la photo.

Ensuite, pour être certain qu'il est en bon état, un petit essai me paraîtrait assez judicieux.

Mon avis:

Très bonne machine même pour un débutant et pièces de rechanges bon marché.

Pas de problèmes de ré-aprovisionnement.

Bonne journée

[Invité bmichels]

I bougth it : 350€ total with GY401 gyro + 4 digital MG995 metal servos + ESC + 2x3s2200 25C lipos + 6v 2300 Ma Rx accus.....= ready to fly except Rx !

Depending on the motor that is shipped, I will ask you the best tuning & pignon.

thanks

[lion 0]

salut!

j'ai un H550 EP version basique. (chassis plastique et tête d'origine)

C'est avec lui que j'ai débuté et j'en suis à une centaine de vols avec

Très bonne machine - aussi au dire de tous ceux qui ont essayé ma machine

La seule chose que j'ai changée, c'est le seesaw que j'ai remplacé par la pièce alu en option (J'ai constaté par trois fois que les boules se détachaient suite à l'agrandissement du trou de vissage - et le collage à la cyano n'a rien arrangé)

J'ai aussi remplacé les commandes de barre de Bell par le cadre alu.

avec packs 3200 mA 30C je fais 8 minutes de statio j'ai aussi des packs de 4000mA et je suis à 10 minutes !

Sinon pour les pièces, en France il y a http://www.pyrenees-modele64.com/

ou bien là : http://flying-hobby.com/catalog/index.php

ou encore : http://www.helidirect.com/

http://www.grandrc.com/home

Bons vols

[Invité bmichels]

Thanks for your advices. I will check those points as soon as I receive the heli.

Looking at the BIG Rx batteries, I intend to use an External BEC instead, But....I don't understand is that many people use an external BEC along with a 2s Lipo Rx pack....???

Why don't they just connect the external BEC to the big propulsion 6sLipo pack, so that they don't carry 1 extra Rx battery pack ? They just need to have a BEC that tolérate an input voltage of 25v ! No Rx batteries to charge every evening !!

What "high voltage" external BEC can you suggest ?

[lion 0]

hello !

GAUI recommands using ax external BEC for powering the Receiver ... not to pull power from main propulsion battery pack probably to avoid interferences with the motor control which is very well known to generate a lot of noise !

I have put on my H550 the MAX BEC from Jeti : 5A in DC and up to 12A pulsed current with a 2s lipo 1800 mA - In addition the output voltage is selectable (5V, 5.4, 5.7V and 6V) - I'm on 5.2V

[Invité bmichels]

Thanks for the reply. But don't you think that a VERY GOOD external BEC like the "Dimension Engineering SportBEC" can avoid using this Rx' batery (imput up tu 35 volts) ? You never tried this ?

[lion 0]

No never tried...

In fact I had the BEC before receiving the kit, and there was also a BEC provided with by GAUI.

So I just followed the recommendation as written in teh assembly manual ....