refaire un moteur

[cyr73 3]

Les chemises rayées à 45° c'est encore plus visile sur les chemises Webra.

J'essaierai à l'occaz sur un moteur rincé, de gardé la chemise en la passant au papier et de changer le reste.. ca peut être économiue pour retaper un moteur qui n'a pas d'amroce !

merci, bye

cyr

[Aveclalangue 3]

Pour le chrome, on distingue le chromage utilisé pour obtenir un bel état de surface très résitant à la corrosion.

Maintenant, on utilise le chrome pour différent alliage; ce n'est pas tout à fait pareil.

JP

[Aveclalangue 3]

Hello Cyr73,

L'idéal est de le faire sur un tour en ne tournant pas trop vite. Attention, c'est un peu dangereux pour les doigts et ça chauffe rapidement. Tu effectues un mouvement longuitudinal pour obtenir les meilleurs résultat. J'ai découvert des pierre à honer de ce diamètre utilisé (27.50) pour la rectification des coulisseaux des pinces de frein sur les automobiles; ce serais l'idéal.

Ensuite, tu remontes le tout avec un segment neuf, tu refait un rodage, et si tout ce passe bien, ton moteur pourra à nouveau boire 150lt sans problème.

A+, JP

[cyr73 3]

Mon père est rourneur fraiseur, je ferais sous traiter

[Invité]

T'as pas répondu à la question : ça veut dire quoi ABC, et tand que tu y est, tu peux chercher aussi ABN.

[Aveclalangue 3]

Encore plus facile....

[cyr73 3]

Aluminium Bronze Chromeeeeeee... l'autre je sais pas.

[Invité]

ABN Aluminium Bronze Nickel

Y'a un truc qui est vachement important dans la vie, c'est de savoir se remettre en cause et de reconnaitre quand on a tord!

[Aveclalangue 3]

Alors tu peux commencer tout de suite...je te rappel que l'origine de de post ne parlais pas d'alliage, mais de moteur...Maintenant si tu veux, on peut faire toute l'alphabet.

Ce n'est pas moi qui vais t'empêcher de refaire tes moteur avec du 1200...fais comme bon te semble.

JP