Kit flybarless pour raptor 50

[snake 220]

Bonjour à tous. Je suis  la recherche du kit de conversion en flybarless pour un Raptor 50. Celui-ci était commercialisé sous la référence "TT3926" et on ne le trouve plus et si vous avez ça dans vos tiroirs faites moi signe. Cordialement Snake

[steph66 228]

Le produit date d'avant 2011. Déjà en 2016 il semblait introuvable.

 

https://www.helifreak.com/showthread.php?t=743640&highlight=tt3926

 

 

Tu peux trouver un axe ici : https://www.modelhelicopters.co.uk/hardened-main-shaft-for-tt3926.html

 

Ensuite il te suffit de prendre une tête FBL du même diamètre (10mm ?) destinée à un hélico taille 600 ou 700, avec son plateau cyclique. Il te suffira alors de faire tes propres tiges de commande à la bonne longueur.

 

C'est pour monter dans un fuselage ?

 

[snake 220]

Salut Stef et merci pour ta réponse. Je dispose d'un plateau cyclique de caliber 5 (10 mm) que l'on peut adapter soit en 90° soit en 120°( les trous pour changer l'emplacement des boules sont déja prévus) et j'ai déja étudié le probleme. je l'ai fait sans aucune difficulté sur des t rex 700, il faut un mat plus long pour inserer un entraineur de plateau et ajuster les deux tiges de commande de l'incidence des pales à adapter soit même.  Mais il me semble que tu as oublié que le raptor 50 possede un plateau cyclique 90 ° et le remplacer par du 120° présente des soucis du genre les 2 commandes de cyclique latéral en OBLIQUE alors que celle de la profondeur est VERTICALE...  Oui bien sur c'est pour mettre dans un fuso. Cordialement Snake

[steph66 228]

Désolé Snake, je ne connais pas les spécificités du raptor 50

 

Dans ce cas ton plateau Caliber 5 irait non ? monté en 90° en utilisant 3 boules.

[snake 220]

Salut Stef. L'avantage du kit de l'époque c'est qu'on gardait le plateau d'origine du raptor 50 (à 4 boules 90°).  Je vais donc utiliser ce plateau ou celui de caliber 5 et faire des tests pour voir si le plateau monte droit, si le cyclique lateral et la profondeur fonctionnent normalement mais ça m'étonnerai et j'essaierrai de rattrapper ces imperfections avec des mixages... sinon cela restera en barre de bell. Pour l'instant je termine le super Puma mais dés que cela sera fait, je posterai. Petite remarque sans animosité avant de répondre , il faut connaitre... Cdt Snake

[snake 220]

Bonjour à tous. Finalement aprés avoir electrifié un raptor 50 ,j'ai réussi à le transformer en flybarless en gardant le plateau d'origine du raptor 50  c'est à dire un Plateau 4points : 90°. J'ai été obligé de raccourcir le mat rotor de 1,5 cm et de repercer le trou supérieur du mat pour pouvoir y adapter la tête du T REX 550 et sans rien changer à la tringlerie. J'ai parametre le beastX pour lui dire que c'est un plateau H1 avec un mixage mécanique Mais il faut savoir que dans cette configuration certaines fonctions ne sont plus opérationnelles en passant par le beast comme par exemple les -12°,+12° (menu setup, pointK)...il faut donc regler le pas collectif uniquement en se servant de la courbe de pas de la télécommande. J'aurai trés bien pu conserver le plateau du raptor mais comme j'avais un plateau ALU tout neuf de FUTURA ROBBE ,j'ai preferé celui la comme vous pourrai le voir sur les photos. J'ai positionné le beastx à l'avant pour eviter les rallonges de servos, il a fallu que je coupe un peu le gros levier mecanique (collective pitch arm). Tout réagi a merveille comme avec un plateau 120° (compensation, 6° , anti couple ect...) donc si cela peut servir à quelqu'un. Cout le prix d'une tête de rotor de 550 ou 600 et un beast. Par contre aprés pleins d'essais, je n'ai pas réussi a mettre fontionnel l'anti couple en conservateur de cap... cela provient certainement de toute la géometrie de la ligne de l'anti couple du raptor qui n'est pas du tout la même que celle d'un T rex plus récent : trop de mouvements alléatoires qui pourraient s'averer dangereux en vol, tant pis on volera en mode normal et c'est pas un gros souci. J'ai quand même une petite question pour Steff66 qui connait trés bien le beast : J'ai remarqué sur 5 ou 6 hélicos avec le beast et même sans mettre le mode "radio" j'ai droit à l'expo, au double débattement, aux trims de la radio : c'est pas logique mais cela fonctionne et sans aucun probléme en vol !!! byzard!!!. Cdt Snake

[steph66 228]

Il y a 4 heures, snake a dit :

J'ai remarqué sur 5 ou 6 hélicos avec le beast et même sans mettre le mode "radio" j'ai droit à l'expo, au double débattement, aux trims de la radio : c'est pas logique mais cela fonctionne et sans aucun probléme en vol

Le mode 'radio' dans le BeastX n'active pas les fonctions D/R et expo internes au BeastX dans les autres modes 'normal', 'sport', 'pro', 'extreme'.

 

Par contre ça ne filtre pas les ordres envoyés par ton émetteur. Donc tes D/R et expo paramétrés dans l'émetteur sont bien actifs.

 

Il faut comprendre que les modes 'normal', 'sport', 'pro', 'extreme' ajoutent leurs propres % de D/R et expo aux signaux reçus par le récepteur, mais sans que l'on connaisse précisément ces valeurs de D/R et expo. Attention que ça peut rendre la machine très molle en mode 'normal'.

 

Il y a 4 heures, snake a dit :

je n'ai pas réussi a mettre fontionnel l'anti couple en conservateur de cap

Ah, qu'est ce qui se passe ? Ca vibre ?

[snake 220]

Salut Steff66 et merci pour tes explications. Concernant l'anti/couple, j'ai effectué de nombreux tests avec à chaque fois le même résultat. J'ai utilisé 3 servos d'anti couple différents en affichant à chaque fois leur taux de rafraichissement et la longueur d'impulsion respectif, en changeant aussi l'emplacement des boules que ce soit au niveau du servo d'anti couple ou du palonnier du boitier.j'ai aussi effectué à maintes reprises les limites du servo pour les butées, ça marche en théorie mais quand je passe en mode vol le coulisseau vient en butée forcé d'un coté et pas assez de l'autre. ensuite toujours en mode vol et en conservateur de cap le servo part en buté pour immediatement revenir de 1 mm environ dans le sens contraire et idem des 2 sens, c'est ce que j'appelle un mouvement aléatoire, j'imagine ce que cela donnera en vol chaque fois que je changerai de direction. En mode normal cela ne me le fait pas. Comme cela ne vient pas des servo ni des reglages du beast c'est ce qui me fait dire que le probleme provient de la géometrie de toute la ligne anti couple qui serai imcompatible avec les trop grandes perfomances du beastX.(par apport à un GY 401) En effet sur le raptor50, machine ancienne l'architecture n'est pas du tout la même que sur les T Rex : la boule du servo d'anti couple ne se trouve pas sous le tube de queue en plein milieu mais décalée sur le coté idem pour la boule du levier de coulisseau d'anti couple. Enfin tout fonctionne normalement en mode normal donc on verra bientot en vol.Snake

[tiger 15]

Bonjour,

Ce comportement "aléatoire" ne l'est en fait pas et c'est tout à fait normal au sol.

En vol ça marchera sans problème en prenant soin de remettre les pales a peu près dans l'axe juste avant le décollage.

Bons reglages.

[snake 220]

Salut Tiger et merci de ton eclairage mais pourquoi avec un t rex 700 ou 600, on n'a pas le même phénomene au sol. Maintenant je viens juste de réaliser le fuselage du FENNEC et tu comprendras que je ne veux pas prendre de risque. En mode normal, je n'ai pas ce phénomene et en plus pas de servo qui arrive en butée forcée et grogne. Ce probleme me rappel le souci que j'avais avec l'architecture des anciens T'rex 700 (servos vers l'avant de la cabane et non pas autour du mat comme maintenant) ou l'on avait du mal a obtenir les 6° du plateau et la bonne couleur de la diode du beast.(dixit Marcel d'hélidigital). Cdt snake

[tiger 15]

Par contre il n'est pas normal que le servo force en butée si les courses sont bien réglées.

 

[snake 220]

Tu prêches un converti, le servo force que d'un coté et ça n'est pas du a un mauvais reglage ni a une méconnaissance du beast, j'ai ai 5 ou 6 sur différents helicos et dans mon cas il force uniquement en conservateur de cap byzard!

[tiger 15]

Là je n'ai pas d'explication.

Par contre le retour de quelques mm en bout de course qd on arrive en butée au sol, c'est normal. C'est d'ailleurs une des facons de voir qu'on est en conservateur de cap et pas en normal, en plus du changement de couleur du voyant du beastx.

[snake 220]

Hé bien je repete ma question auquelle tu n'as pas répondu pourquoi sur les autres helicos (trex) et je viens de le reverifier, je n'ai pas ce déplacement de qcq mm lorsque je vais en butée au sol, les pales de l'anti couple restent à leur place...

[tiger 15]

Bah je ne saurais pas dire. Sur tous les systèmes fbl que j'ai pu utiliser (y compris le beastx), j'ai souvent eu ce comportement, ou parfois le servo reste en butée, mais sans revenir au neutre et surtout sans forcer.

[steph66 228]

J'ai aussi ce comportement sur mon Protos / BeastX V3.

 

Pour le coup du servo qui force : je ne vois qu'un mauvais réglage des limites de débattement. Quand je règle, j'amène le servo en butée, puis je reviens de 1/2 mm en arrière avant de valider mon paramétrage.

 

De mémoire il m'est arrivé d'avoir un BeastX récalcitrant sur ce réglage.

[snake 220]

Salut Stef66. J'ai 5 beastX sur différents hélicos et j'ai la modeste prétention( du moins pour ce parametrage) de maitriser parfaitement le reglage des limites du servo d'anti couple  d'autant plus que je m'y suis pris à plusieurs reprises avec toujours le même résultat : le servo force en conservateur de cap par contre si je passe en mode normal aucun souci...c'est une version 5.0 . Ton idée de dire que c'est un beast récalcitrant ou qui a un probléme semble plus plausible  et je n'y avait pas pensé comme il est tout neuf. Il faudrait que je refasse des tests avec un autre mais ça m'embête pour l'instant d'en décoller un et pourtant il faudra que j'y passe. Merci pour cette piste CDT Snake

[steph66 228]

As-tu vérifié la position précise (à 1520us) du centre de ton servo d'AC ? Afin de mettre le palonnier au bon endroit. On peut mettre le palonnier fortement décalé du centre, je me demande si ça ne peut pas influer sur les réglages.

[snake 220]

En général, avant d'incriminer un module 3 axes c'est ce que l'on fait en tout premier lieu, c'est le B à BA...

[steph66 228]

Je n'ai que des beastx v3 et v4, aucun en v5.

 

Pose la question à Marcel chez helidigital.com, il a peut être déjà rencontré ce problème.

[snake 220]

Bonjour. Comment j'ai résolu le probleme : A la place du beastX j'ai installé un CGY 750 Futaba et même en conservateur de cap ,tout fonctionne sans aucun souci. Je testerai plus tard le beastX sur un t rex 700 à l'architecture plus précise que le raptor 50... Cdt Snake