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beastx et atitude control


ded600

Question

bonsoir

Je debute en helico avec un trex 600 elect et beastx v5. Apres plusieurs weekend de réglages et enfin un vol en stationnaire je voudrais mettre en service le atitude control , j'ai réussi a le parametrer et il est assigné a la voie 5 du recepteur graupner comme sugerer par la notice. Ma question est la suivante ; doit t'on relier la voie 5 du recepteur au beastx sur la seule entrée dispo qui est la voie auxillaire ?

Et si oui faut il juste le signal ou bien les 3 fils ?

Merci pour votre reponse par avance.

Didier

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5 réponses à cette question

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Salut

 

l'attitude control peut être sur la même voie que le gain Gyro AC donc lorsque tu active l'attitude control dans le beastx apres dans la radio sur l'inter ou tu avais le gain d'ac tu passe d'une valeur positive (conservateur de cap) à une valeur négative pour actionner ton attitde control. Avec cette façon comme ton hélico vole déjà tu as juste a activer la fonction et modifié ta valeur gyro dans ta radio.

 

Il est possible de le faire sur une voie séparé seulement si le récepteur et la radio est supérieur à 6 voies mais perso je ne l'ai fait pas comme cela donc je pourrais pas aider sur le branchement.

 

Tu as quel modèle de graupner?

 

En espérant t'avoir aidé

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Il y a 11 heures, ded600 a dit :

Je debute en helico avec un trex 600 elect

Bonjour ded600, bienvenue sur le forum FH :)

 

Débuter avec un 600 n'est pas la meilleure des méthodes. Tu es aidé par des pilotes chevronnés, ou tu voles seul dans ton coin ?

 

Tu as déjà eu un autre hélico ? Quel est ton niveau en montage/paramétrage d'un hélico ? Ton niveau en pilotage ?

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bonjour à tous.

Merci pour vos réponses et pour vous preciser je suis en club et j ai la chance d avoir 2 as du pilotage et réglage d helicos.

Seulement j'essai de prérégler la bestiole un maximum à la maison pour avancer un peu le travail sur la piste.

Pour info jai une MZ 18 avec recepteur 8 voies. Mon niveau en pilotage est bien dégrossi avec kx 110 ( je sais il est minuscule mais trés formateur je pense ) ( les jours de grande forme je passe boucles et tonneaux et je tiens le face à face en stationnaire)

C'est pour cela que attitude control pourrait m être d un grand secours à un moment donner.

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